不到8万元的大众！实拍大众桑塔纳，皮实又耐造，有它还看英朗？

作为国内汽车市场著名的老三样之一，桑塔纳以其皮实耐用的特性一直是国内汽车用户口中的佳话，也是很多人对于汽车最早的记忆。如今30多年过去了，焕然一新的全新桑塔纳依旧活跃在国内汽车市场上，更加现代的外观，出色的稳定性，低廉的后期用车成本，再配合不到8万元的老司机真实成交价，对于很多在乎省心省钱的家庭而言，它依旧是一个购车好选择。

外观方面，老桑塔纳经典的直线条元素在新桑塔纳上依然存在，大量的直线条设计让整车看上去相当简洁。不过更复杂的线条与立体造型设计让它看上去更符合现代的时代潮流。

来到侧面，一条平直的腰线从车头延伸到车尾，整体看上去简洁明快，就像桑塔纳朴实的性格一样。

车身尺寸方面，桑塔纳的长宽高为4475/1706/1469mm，轴距为2603mm。

车尾也是简洁明快的设计理念，隐藏式排气管的设计让车尾的整体感很高。不规则尾灯的加入让车尾有了一点活泼的点缀。

内饰部分采用了家族式的设计语言，整体设计平直简洁，很好上手。亮银色饰板配合银色亮线的设计让车内的高级感更强。方格布与真皮拼接的座椅面料看上去也更显档次。

配置不是桑塔纳的强项，流行的中控大屏的配置都没有出现在桑塔纳上，不过好在大众车型的零件通用度很高，车主可以后期自行加装很多配置。而安全方面，桑塔纳全系标配ESP以及胎压监测功能，这一点还是比较厚道的。

空间方面，虽然2603mm的轴距并不亮眼，但平直的车身造型带来了良好的车内空间利用率。腿部空间不算拥挤，掏空的车顶棚也让头部空间不会太过压抑。不过后排中央位置虽然配了头枕，但地板凸起很高，长期乘坐的话舒适度不佳。

动力方面，代号为EA211的1.5L自然吸气发动机大家已经非常熟悉了。最大马力110马力，最大扭矩150N·m，匹配5MT/6AT变速箱。动力表现还算够用，油耗表现比较出色，而且故障率并不高，维修保养也很便宜，这也是出租车市场青睐它的主要原因。

平直的外观，不错的空间表现，皮实可靠的机械系统，低廉的后期使用成本。桑塔纳的优势其实很好的抓准了家庭用户对于省心省钱的需求。再加上不到8万元的成交价，对于精打细算的家庭用户来说，这个车其实非常合适。如果您更加注重车辆的使用成本并且对于配置的要求不高的话，那桑塔纳其实是一个经历过考验的靠谱选择。

售价变亲民了，大众新车或不到8万起售，是要内卷新能源？

8万多或可卖德系车，你干不干？

如今，随着国产品牌和新能源汽车的崛起，自主品牌就像一把锋利的尖刀插入了海外品牌的价格腹地。但在传统燃油车领域，海外车企依然占据统治地位，只不过为了赢得更多的市场关注，海外品牌或会通过降价等以应对市场冲击。

2023重庆车展正式开幕，上汽大众朗逸新锐也在本届车展亮相。实际上作为比较风光的老大哥，一汽-大众在2022年零增长，上汽大众下跌14.7%，日子不算好过，而本次车展中作为朗逸家族的新成员，朗逸新锐采用了全新的造型设计，并搭载1.5升自然吸气发动机。据悉，在市场指导价报价上，朗逸新锐起售价可能低于10万元，而预计朗逸新锐顶配优惠完后可能也不会超过8万元，显然，上汽大众希望通过一辆新车来拉动销量。

要内卷新能源汽车，这个价格看起来是比较亲民，但得看看这款车到底如何。据悉，朗逸新锐车尾整体风格与2023款朗逸相近，尾灯内部结构进行了调整创新，后保险杠不同于往常，选择了新造型风格，LAVIDA标识移动到尾门正下侧的中间位置，“XR”标识表明身份信息。值得注意的是，朗逸 新锐提供有松石青、猫眼蓝、珊瑚红、皎玉白和曜石黑共5种车身颜色可选。

在国产新能源汽车品牌和海外传统燃油车品牌竞争日益激烈的今天，各大品牌都试图以更具有性价比的优势去撬动市场，以赢得更好的市场空间，不过对于消费者来着倒是多了几分选择的空间余地。