大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下进口本田踏板摩托车所有车型的问题，以及和进口本田踏板摩托车所有车型的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
五羊本田lead125发动机是进口的吗？
问题就有问题，佳御是合资，lead进口，提个问题都提不来
五羊本田睿御踏板摩托车性能怎么样？
严格讲，lead125是不在国内上市销售的，也就不存在进不进口问题。国内目前能买到的lead125属于水车，也就是走私过来的。不能合法上牌，只能套牌。
新车解析：本田小排越野踏板X-ADV 150
目前在全球市场多功能车型备受摩友关注，花一部车的钱享受多种骑行乐趣也是摩友们的期待，而本田推出的X-ADV就是其中的佼佼者。它拥有踏板车便利的同时，又具有越野能力，一经上市就获得摩友众多好评，但就是15.8万的起售价，让许多摩友望而却步。而本田X-ADV 150的推出，正好解决这个难题，可以让更多人花较少的钱就能体验X的乐趣。
近期，本田亮相了X-ADV 150。这是继本田X-ADV之后又一款多功能踏板摩托车。外形上承袭了X-ADV的优良基因，整体线条流畅利落，给人以干练犀利的感觉。
前双LED大灯配上斜插入鬓的日间行车灯，不仅拥有较高的颜值，在辨识度上也有不错的效果。
上方还装配了可调节的风挡，让骑士可以根据自己的身高进行调整，免去强风的侵袭。
仪表采用了X-ADV的上下分层设计，上面较大的液晶仪表显示各项行车数据，下方显示窗则是各项警示灯的显示。值得一提的是在仪表上方还有一块小型的遮阳板，让骑士可以在日光强烈的情况下更清晰的读取数据。
动力方面搭载了本田目前热议车型PCX 150的同款发动机，这台单缸SOHC水冷两气门149cc发动机，将扼流阀体由原来的24mm加大至26mm，在获得更多进气量的同时，再由本田先进的PGM-FI电子燃油喷射系统辅助，让其拥有最大功率10.8kW/8500rpm以及最大扭矩13.6N.m/6500rpm的性能，提高燃油经济性的同时也达到了欧4排放标准，并且保留了PCX 150的怠速启停功能，进一步的节约了燃油，让X-ADV 150加满8L燃油，就可以做到370公里左右的续航成绩。
悬挂系统采用了前正立减震，后昭和双气囊弹簧减震，虽说不上高端但应对150级别车型动力还是可以满足的。
制动采用了前240mm单盘配日清单向双活塞卡钳，后制动为220mm单盘配日清单向单活塞卡钳。抑制它149cc的动力和133kg的自重，完全可以胜任。
另外，X-ADV 150还分为了ABS和CBS两个版本供骑士选择。
为了凸显整车的X元素，轮胎选用了兼顾非铺装路面的多功能轮胎，其轮胎尺寸也达到了前110/80-14，后130/70-13的宽度。但轮毂却没有选择真空辐条轮毂。从上述几点上看X-ADV 150更偏向于公路行驶，同时兼顾一些非铺装路面的行驶能力。
为了凸显整车的X元素，轮胎选用了兼顾非铺装路面的多功能轮胎，其轮胎尺寸也达到了前110/80-14，后130/70-13的宽度。但轮毂却没有选择真空辐条轮毂。从上述几点上看X-ADV 150更偏向于公路行驶，同时兼顾一些非铺装路面的行驶能力。
虽然此车以ADV命名，但它也是一辆踏板摩托车，自然不会舍去天生的储物空间优势。X-ADV 150座垫下方的储物空间达到28L，满足日常需求不在话下。
无钥匙启动及多功能按键
在车身细节上X-ADV 150也得到了自家大哥的真传，整车采用无钥匙启动，通过车身按钮轻松实现座垫以及油箱盖的开启，拥有更高安全性的同时，也更便利。
车身前部还配备了USB充电接口，为摩旅提供更多便利。
目前本田X-ADV 150还没有进入国内所以具体售价还不得而知，但参考国外X-ADV 150ABS版3650万印尼卢比（折合人民币1.8万元）的售价和国内同动力平台的本田PCX 150的预估价2.38万来看，如果X-ADV 150顺利进入国内，其价格大家觉得应该是多少呢？
LF150-T
其实看到这款本田X-ADV 150的时候，我脑海里就浮现了前不久力帆推出LF150-T。其外形和X-ADV颇有些相似之处，在当时引起了摩友们的强烈关注，而且看法更是众说纷纭。其实在小排量越野踏板摩托车领域力帆LF150-T是先推出的，但不可否认的是力帆LF150-T在技术上和本田X-ADV 150还有一定差距，目前力帆LF150-T和本田X-ADV 150都没有公布国内的售价，但相信力帆LF150-T的售价会更具性价比。届时，您会选择售价便宜的力帆LF150-T还是高大上的X-ADV 150呢？
钱江星悦VZ125i
就在刚刚要发稿的时候，我们得到钱江发布踏板车中SUV的消息，这部星悦VZ125i（国IV）版您觉得咋样？
X-ADV 150参数
发动机：单缸水冷SOHC两气门发动机
排量：149.3cc
压缩比：10.6:1
最大功率：10.8kW/8500rpm
最大扭矩：13.6N.m/6500rpm
燃油供给：PGM-FI电子燃油喷射系统
轮胎规格：前110/80-14；后130/70-13
尺寸：1950 ×763×1153mm
轴距：1324mm
最小离地间隙：165mm
座高：795mm
车重：ABS版133kg；CBS版：132kg
制动：前240mm单盘配单向双活塞卡钳；后220mm单盘配单向单活塞卡钳
悬挂系统：前正立式不可调减震行程130mm；后SHOWA气囊双减震行程120mm
油箱容积：8L
继续变花样，本田欧洲发布2024款 X-ADV 750 、Forza 750
各大车厂都在官宣旗下2024年款车型，而最近本田也欧洲发布了2024年款的X-ADV 750和Forza 750！ X-ADV还推出了带有新特殊图案的特别版。两款新车均计划在 2023 年 9 月在欧洲发行。
X-ADV 750 是一款跨界车型，搭载源自NC750系列的DCT标准并列双缸发动机，配备倒立式前叉、钢丝辐条车轮和前双盘式制动器等，现行车型于 2021 年进行更新，包括发动机性能。而2024年款的Honda X-ADV 750除了颜色外没有其他的调整，将会推出两款特别版车型，特别版车型将会新增水泥灰及经典的红色涂装再加上一些装饰的贴纸图案。除了这两款特别版车型专属的涂装外，也将会推出黑色和蓝色的涂装供选择。
除了造型特别之外，X ADV 750 还拥有22升的座椅下方空间、前储物箱、内置USB Type C插口、带DRL（日间行车灯）功能的双LED头灯、5英寸TFT显示屏以及本田智能手机语音控制（HSVCS）。
目前现款国内售价16.1万元起。
Forza 750 则是本田的大型运动踏板车系列的巅峰之作。但是它在本土日本并未进行售卖。目前国内现行款售价15.79万起。
Forza 750 2024款车型一样推出了两款特别版车型，分别是由水泥灰涂装以及采用黑色涂装搭配金色铝制轮毂的新配色，而普通版则会采用蓝色、红色两款涂装。与X-ADV一样，发动机为745cc并列双缸发动机，采用DCT自动变速箱。配置方面与旧款一致。
与 X-ADV 一样，Forza 750也拥有 22 升的座椅下方空间、USB Type C 插口、5 英寸 TFT 显示屏（兼容 HSVCS），配置倒叉减震、铸造轮毂和双盘式制动器。
现款的，换个版花又是新车啦。
文章到此结束，如果本次分享的进口本田踏板摩托车所有车型和进口本田踏板摩托车所有车型的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
