首付带其他费用4万，月供在2千之内，有哪些车推荐?

起亚K3 现代领动

很多粉丝都会在后台的留言板上争论，起亚和现代到底孰优孰劣。其实堂哥很想说的是：不要吵，不要闹，起亚现代是一家。1997年的亚洲金融危机让起亚破产了，韩国政府就指令现代汽车收购了起亚汽车，成了现代·起亚汽车集团。所以说白了，起亚和现代的竞争都是在左右手的互博。

K3和领动虽然在外形上看起来不太一样，但从整体姿态来看确是是“双胞胎”。堂哥还是喜欢领动的多一点，相比K3它的溜背更好看。他们的轴距同为2700mm，但在车身尺寸上领动稍占优势。

（侧面造型，下方的领动更好看）

两辆车的动力配置相同，都有1.4T和1.6L可供选择，调教出的数据也都相同。底盘悬架更是一模一样。配置上领动稍好一点，多了并线辅助、车道偏离预警等，不过也比同级别的K3贵了10000块左右。最搞笑的是两辆车都有自己所谓的“自动15周年特别版”，这算是双胞胎一起过生日咯。

标致301 雪铁龙爱丽舍

标致和雪铁龙一样，都有一个相同的妈。它们同属PSA集团，所以长得像也是应该的啦。不过301的个性更强一点，在大灯和中网设计上辨识度更高，像哥哥。爱丽舍的外形就平平淡淡，像乖巧的弟弟。

动力方面，它们也共享同一个发动机，同一个变速箱。1.6L发动机有117匹的马力，150的扭矩，配合6AT或5MT变速箱。内饰除了方向盘上的logo和挡杆之外，看起来没什么不一样。双胞胎的配置也都差不多，只不过介于品牌的原因爱丽舍还便宜一点。所以别再纠结了，喜欢哪个就买哪个。

雷诺科雷嘉 日产逍客

（逍客老实本分，科雷嘉骚包很多）

意不意外，惊不惊喜？这对双胞胎不仅长得不一样，连国籍都不同。早在1999年，雷诺和日产就相互勾搭，组建了雷诺-日产联盟。而逍客和科雷嘉都是在CMF平台下的产物。不过相比于前面的几对，这对双胞胎的风格就不太一样了。逍客看上去老老实实、本本分分，做好一个SUV应该做的事。科雷嘉就明显比较“骚包”了，各种光影、姿态、线条上的小设计，怕是别人不知道它是法国人似的。

另外，两个人虽然在动力参数上也都相同，但在驾驶感受上却各有各的风格。科雷嘉更偏重运动鞋，而逍客偏重于舒适性。内饰设计上也体现了这一点。科雷嘉注重驾驶者的操作，副驾驶前空荡荡就一个出风口；逍客则更讲究整体感，左右两边严格对称。

兄弟两个在配置上科雷嘉更好一点，也更贵一点。不过考虑经销商优惠的话应该差不多。不过就市场表现来看，真是同种不同命。逍客比兄弟好太多了。

宝马Z4 丰田Supra

如果说上面这些车为了节省成本而“走到一起”还说的过去，这对“神车”走到一起就过分了啊。宝马和丰田在2013年喜结连理，而Z4和Supra就是他们的第一对“爱的结晶”。

新的Z4还没有正式上市，但从概念车已经能把它猜的八九不离十了。从整体造型来看，还是深谙Z4的精髓。尾部细长的尾灯和多线条的组合让车尾看上去很有立体感。

动力部分官方还没给出答案，堂哥觉得有可能是B48系列的2.0T或者B58系列的3.0T两个版本吧。

反观丰田这边，做法就有点不够大方了，只有一些重度伪装的照片。都知道你和宝马的好事了，干嘛还藏着掖着。从这些照片还是能看出和Z4之间的联系，但是和原来丰田FT-1 Concept概念车差别还是挺大的。动力系统也会基本使用与宝马相同的配置。

那丰田又在这场联姻中做了什么呢？当然是丰田擅长的混动系统咯。新Z4和Supra将极有可能推出由丰田开发的混合动力车型。未来，还将在燃料贮存箱、马达和电池展开合作。

（外媒绘制的Supra假象图）

首付带其他费用4万，月供在2千之内，有哪些车推荐?

目前，市场上比较常见的就是以下几款了:

东风本田XR-V vs 广汽本田缤智

东风本田XR-V指导价：12.78-16.28万 广汽本田缤智指导价：12.88-18.98万

一汽丰田卡罗拉 VS 广汽丰田雷凌

一汽丰田卡罗拉指导价：10.78-17.58万 广汽丰田雷凌指导价：10.78-15.98万

本田奥德赛 VS 本田艾力绅

广汽本田奥德赛指导价：22.98-29.98万 东风本田艾力绅指导价：24.98-30.98万

别克昂科拉 VS 雪佛兰创酷

上汽通用别克昂科拉指导价：13.99-18.99万 上汽通用雪佛兰创酷指导价：10.99-16.39万

一汽大众捷达 VS 上汽大众桑塔纳

一汽-大众捷达指导价：7.99-12.08万 上汽大众桑塔纳指导价：8.49-13.89万