试驾｜奇瑞探索06：“轻越野”不止一种解法

随着大众生活水平的提高，越野车从工具属性的产品逐渐转变为具有玩乐属性的产品，销量也一路走高。

对于很多心向远方，又不希望抛弃太多日常驾驶便利性和舒适性的消费者来说，轻越野似乎是一个不错的选择，这也正是奇瑞推出探索06的思考与选择。

作为奇瑞面向年轻、个性化市场的战略性车型，探索06采用全新设计语言，也是奇瑞汽车量产版最接近概念车的一款，拥有越野版和都市版两种风格套件，此次体验的越野版车型从采用了内嵌CHERY标识的大尺寸中网设计，从狭长的大灯组、蜂窝状进气格栅、黑化的外观设计、粗犷的线条中，我们不难看出它想要营造粗犷硬汉形象的想法。

不过，虽然看上去不小，但探索06的尺寸其实还是一台标准的紧凑型SUV。其长宽高分别为4538/1898/1680mm，轴距为2672mm。包括隐藏式门把手、悬浮式车顶等元素也都搭载在这台探索06上，仅从侧面来看，让人不由得联想起了同样由奇瑞参与生产的另外一款车型，路虎揽胜极光。

车尾部分同样塑造得非常“壮实”，贯穿式尾灯、双边共两出的排气都采用了平直线条，在视觉上进一步拉宽了车体，并通过不同色系的使用，让车尾看上去更加富有层次感。

值得一提的是，为了增加外观的一体性，探索06采用了同级少有的隐藏式后雨刷，整个后雨刷隐藏在带有高位刹车灯的大尺寸尾翼后面，在加强整车外观整体性的前提下，还增加了一点精致感。

新车整体内饰风格与外观硬朗的设计保持一致，竖置13.2英寸中控液晶屏以及两侧圆角矩形的空调出风口，让这款车看上去既科技，又显得很有力量感。全液晶仪表盘+13.2英寸中控大屏+W-HUD的屏幕组合也很符合当下对“科技感”的定义。至于像50W无线快充、540°全景影像之类的配置也没有落下。

可惜的是，这台探索06还只是工程样车，部分车机功能还无法完整体验。

此外，为了突出宜“家”宜“野”的属性，奇瑞在探索06上增加很多小心机、小细节，比如前排门板雨伞槽专门的导水口，能放下大号保温杯的前排大尺寸杯架，中央扶手前的原厂纸巾盒，后备厢内的220V电源接口和分层式隔板，都能看出探索06对拓展性和易用性的看重。

至于行驶性能；1.6T+7DCT的鲲鹏动力总成我们已不陌生，最大能够输出145kW的最大功率和290N·m的最大扭矩，全场景智能四驱系统自然也不会缺席。驾驶模式方面除了常见的标准、运动和经济外，还提供了雪地、泥泞、沙地和越野四种驾驶模式。据悉，未来探索06也将拥有插电混动版本。

越野参数方面，探索06拥有21°的接近角、29°的离去角、200mm的离地间隙和600mm的涉水深度，在带有模拟电子锁的四驱加持下，新车可以通过侧倾角30%的侧坡、深150mm的炮弹坑、高差180mm的巨石路以及落差600mm的交叉轴扭曲路，四驱系统的响应速度也低于100ms，虽然离那些专业越野车还略有差距，但相比城市SUV的参数已然高出了不少，足以应对大多数非铺装路面。

实际驾驶感受方面，探索06给人的最大感觉就是“可控”。作为一台看上去很“野”的SUV，它的公路驾驶性能并不差，转向的指向性比较精准，动力的输出相对线性轻快。IPB智能线控制动系统则能够根据路况对每个车轮单独精准锁止制动，并提供了舒适和运动两种制动力风格，适配不同驾驶者的驾驶习惯。

舒适性方面，底盘对大颠簸的过滤比较果断，对侧倾的抑制也还不错，尤其是在非铺装路面上悬架反应软中带韧，舒适性不错。

如果非要给探索06的驾驶感受挑挑刺，可能就是方正造型带来的较大高速风噪，以及高车头+高斜率挡风玻璃导致视野一般。

简单体验完，我们不难感受到奇瑞对“轻越野”这一产品属性的独特思考，相比同级的哈弗大狗，探索06在外观同样突出“野性”的前提下，在内饰功能、细节配置等方面更加强调了精致感和日常的易用性，这显然贴合了不少消费者的使用习惯。

据悉，探索06将于8月份正式上市。

年轻人究竟该买什么车？我推荐领克06 Remix, 本田XR-V, 大众探歌

很多小伙伴最近在买车的时候都想要一款外形紧凑、操作灵活的家用SUV，但是在这个领域中的好车实在是太多了，又不知道该如何选择，那么我今天挑选了三款市场上非常受欢迎且价格相近的家用SUV，分别是领克06 Remix、大众探歌和本田XR-V，来看看它们在细分市场中的表现，并探讨哪款车型更能符合年轻消费者的需求。

外观设计对于吸引消费者尤其是年轻群体的重要性不言而喻。本田XR-V以其优良的品质和市场评价为基础，采用了类似CR-V的家用化设计，点阵式进气格栅配合流畅的R型线条，显得既稳重又不乏年轻的时尚感，锐利的前大灯使得整车前脸更显动感。

大众探歌的改款在外观上做了明显的调整，特别是前脸部分。采用了矩阵大灯和贯穿式灯组，这样的设计不仅流行而且提升了车辆的辨识度。同时，增加的外部氛围灯和车身侧面的标牌灯等，都使得新款探歌在夜晚显得更为吸引。

领克06 Remix作为Z时代年轻人的“首选”，以其前卫和精致的设计逐步赢得了年轻消费者的青睐，它的外观设计主打个性和时尚，采用了分体式前格栅和Z字形的动感腰线，使整车看起来动感十足。

本田XR-V的内饰采用了Honda最新的家族化设计语言，集成了Honda CONNECT 3.0智导互联系统和9英寸中控屏，功能包括基本的在线音乐和CarPlay。后排配置了空调出风口和中央扶手，增加了后座的舒适性。大众探歌则在内饰设计上进行了较大的改进，新一代的设计更加现代化，大面积使用了软质包裹材料，提高了舒适感和豪华感。配置上，9.2英寸悬浮中控屏和10.3英寸全液晶数字仪表盘为驾驶者提供了丰富的信息和娱乐体验。

领克06 Remix则在内饰设计中强调科技和智能，广泛使用软包材质和仿麂皮面料，内部质感显著提升。配置了众多高端功能如前排座椅加热、自动泊车和无线充电等，智能化方面则配备了Lynk Co-Pilot系统，增强了驾驶的便利和安全。

在动力方面，本田XR-V搭载1.5L发动机和CVT变速箱，提供平稳的驾驶体验；大众探歌则使用1.5T发动机配合7速双离合变速箱，提供更强的驾驶感受；领克06 Remix配备1.5T四缸发动机和7速湿式双离合，提供最大181马力，从数据上看是三者中动力最强的车型，也是追求驾驶乐趣的不错选择。

总结来看，本田XR-V、大众探歌和领克06 Remix各展所长。选择合适的车型，不仅要看其性能和配置，更应考虑个人的生活方式和审美偏好。这些车型各有千秋，但最终哪一款能成为你的座驾，还需要根据你的实际需求来决定。在充满竞争的家用SUV市场中，每一款车型都试图以其独特之处赢得消费者的心，而我最终推荐的车型，我想应该是领克06 Remix，因为它拥有更强的动力以及更全面的智能化配置，并且他在性价比高与更高之间，选择成为那个“更高”，所以谁不喜欢那个“更”呢。

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