最亲民的“大众”中型SUV，关键词：1.4T、国六b标准

捷达品牌首款SUV捷达VS5于去年9月上市之后取得了不错的市场反馈，今年捷达继续在SUV市场发力，该品牌第二款SUV捷达VS7即将投放市场。捷达VS7是一款出身于大众MQB平台的中型SUV，预售价格区间为11.18-14.28万元。

外观延续家族设计

一汽-大众捷达-捷达VS7

捷达VS7采用捷达品牌家族设计，辨识度不错。前脸大量棱角元素营造出不错的时尚感，LED头灯与镀铬点阵中网融为一个整体，前包围造型比较运动。

侧面风格硬朗，连接首尾的腰线拉伸了视觉长度。侧裙和前后翼子板位置的线条提升了饱满立体之感。尺寸方面，捷达VS7长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm。

实拍车型采用造型动感的18英寸双色轮圈，与之匹配的是规格为225/50 R18的玲珑GREEN-MAX HP200系列轮胎。

尾部层次感不错，“Y”形LED示宽灯提升了辨识度，排气采用隐藏式单边双出布局，后包围造型与前包围形成呼应。

内饰同样是家族风格

捷达VS7的中控台造型同样采用家族样式，中控屏幕向主驾驶侧倾斜。平底方向盘造型我们很熟悉，中控台的亮黑装饰和立体纹理提升了内饰时尚感。

配置表现不错

捷达VS7标配车身稳定系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、定速巡航、电子手刹、自动驻车、全景天窗、真皮多功能方向盘、手机无线充电、前后中央扶手、中控大屏、蓝牙、语音识别控制、手机互联/映射、LED头灯/日行灯、自动头灯、外后视镜电动折叠/加热、后座出风口等配置。

次顶配和顶配车型均配备无钥匙进入/启动、J-Connect车联网（含手机互联）、车内氛围灯等配置。

顶配车型还配备有Front Assist 预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)、全景影像、ACC自适应巡航、前排座椅加热、内后视镜自动防眩目、分区自动空调等配置。

宽敞的乘坐空间

体验者身高175cm，前排座椅调最低且前后位置调合适之后，头部空间1拳2指；保持前排位置来后排头部空间1拳有余，腿部空间近3拳，表现不错。

捷达VS7后备厢常规容积548L，支持按4/6比例放倒的后排座椅靠背赋予了后备厢灵活扩展空间的能力。

动力系统

捷达VS7搭载大众EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力、峰值扭矩250牛·米，满足国六b排放标准。传动系统提供5挡手动和爱信6挡手自一体变速箱可选。

悬架系统方面，捷达VS7全系均采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。

总结

捷达VS7的造型设计辨识度颇高；配置表现也不错，LED头灯、疲劳驾驶提示、全景天窗等功能均是标配；空间表现契合中型SUV的定位，此外成熟的动力系统也是捷达VS7的优势。

一款拥有大众集团背书的中型SUV预售11.18-14.28万，这样的价格已经与部分中国品牌紧凑型SUV的价格形成重合，由此可见捷达VS7在价格方面的吸引力。当然以上信息是基于静态解读捷达VS7而得出的，新车上市之后的销量表现还需时间验证。

今日话题：你最喜欢捷达VS7什么？

A、造型 B、配置

C、空间 D、动力

全系排放达“国六”标准+7DCT, 售价厚道，大众又一款SUV要火？

2018年的汽车市场确实是有点的惨淡，即使是今年的金九银十的销售旺季，今年的销量也相对来说不理想。当然了，2018年的汽车销量惨淡是由多方的原因造成的。但在下半年沸沸扬扬的国六也造成了不少消费者买车的观望态度，认为现在买的国五车不划算，不如等到2019年真正的国六车上市了再说，其实消费者有这心态也实属正常，毕竟车不是手机，用个1年左右想换就换。

或许有朋友会表示现在也有一些车符合国六标准啊，要这样说也没错，但不少的车是中高配才是国六，低配依旧还是国五，这其实就有点的强迫人们的感觉。但现在大众有一款真正的国六车就正式的上市了，并且难能可贵的是其是全系排放达“国六”，这是可查询到的，这点确实是良心。

这款全新的大众国六车就是——科迪亚克，新款柯迪亚克于2018年12月10号正式的上市了，指导价是18.99万起。或许有朋友会认为这定价高了，但当人们了解到新款柯迪亚克的配置等，你或许就会觉得它厚道了。要知道斯柯达现在就是以性价比著称的，新款柯迪亚克自然不例外。

新款柯迪亚克其实是一款中型SUV，并且有点讨巧的是柯迪亚克不仅仅有5座版的，同样也有着7座版的，这就为一些有需要的家庭提供了选择，这确实是一个不小的优点。作为一款中型SUV，其空间自然表现不俗，其尺寸就达到了4698mmx1883mmx1676mm，轴距也有2791mm，如此的尺寸配上近1.7吨的重量，和较为硬朗的车身，让其看上去就强壮的美男子。至于其外观，其实斯柯达旗下的汽车外观相差不大，新款的柯迪亚克同样延续了斯柯达的外观风格，家族式的味道浓厚。

在内饰上，其采用了大量的皮质材质及在中控上采用的是对称设计，配上镀铬饰条的点缀及烤漆面板的烘托下，整体的内饰风格还是偏向于那种成熟，稳重型的。在配置上，新款柯迪亚克确实是厚道，全系标配四独悬，电子驻车，全系支持发动机启停，全系拥有ESP，定速巡航，全景天窗等，并同样配置了9英寸的触控式液晶屏，支持座椅通风加热等，配置确实是表现的不俗。

至于在发动机上，柯迪亚克采用的是高低功率的2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是全系7DCT变速箱，最大的功率能达到162KW，最大的扭矩能达到350牛米，动力确实出色。并值得一提的是在强悍的发动机下，其全系的排放还达到了真正的国六，这点确实是不小的惊喜。

大众斯柯达在我国虽然拥有着不错的性价比，但就是不温不火的，现在新款的柯迪亚克在配置强悍的情况下，全系排放还达到了真正的国六标准，并且定价依旧厚道，大众斯柯达这款SUV要火？要知道大众火的SUV已有几款了，但就是没有斯柯达的份，柯迪亚克能否打破这个局面吗？我们拭目以待。

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新款大众速腾1.4T将上市，国六B已通过

其实大众速腾在国人心中的地位是非常高的，因为对于很多家庭而言，在选车的时候迈腾比较适合商用，而能够做到宜商宜家的就是大众速腾了。但是因为国6B排放标准的实施，所以就出现了一些小遗憾。但是，最新消息，新款大众速腾的1.4T车型即将上市，并且他已经通过了国6B的检测要求，可以在国内上牌。也就是说，大众速腾1.4T的车型还会在国内汽车市场出现。

首先，新款大众速腾1.4T车型。在外观的设计上和现款车型基本上差别不大，六边形的中网里面拥有着横幅式的进气格栅，进一步拉伸了整个车身前脸的长度感。而嵌入式的大灯，也拥有着虎视眈眈的光芒感，为整个前脸增添了一份威严性。

而且，新款大众速腾1.4T车身侧面拥有一条笔直的腰线，让整个车身看上去更具修长性，而且大溜背式的车顶又增加了一定的时尚性。再加上它现款车型的车身尺寸是4791/1801/1465毫米。而对于新款速腾而言，在车身尺寸上面应该不会有太多的改变。同样，新款大众速腾1.4T车型整个车身尾部的设计比较具有包裹性。微微上扬的小尾翼，增加了一些动感性，而两侧的尾灯也如同红宝石般，格外的闪耀夺目。

当然，新款大众速腾1.4T在内饰的布局上应该也会和现款车型基本一致，毕竟它只是做了一些细节上的改变。因为最主要的改变就是来自它的动力表现，为了能够满足大家的需求，新款大众速腾1.4T车型更换了型号为DLE的新发动机。不然只能被1.5T的发动机所取代。再结合目前大众速腾所提供的发动机车型来看，新款大众速腾1.4T应该也会配备七速干式双离合的变速箱。

最后，其实大众速腾作为紧凑型车，在国内汽车市场也是有着较高的知名度。而这次更换了新的发动机，就意味着1.4T的车型还能够继续在国内销售。毕竟目前大众拥有1.2T，1.4T，1.5T三款在售车型，而且这三款车型的售价是在12.79~17.29万元。而现在在售的1.4T版速腾的售价是15.49万元起。那么，新款大众速腾1.4T更换了新的发动机，所以新1.4T车型的售价是降还是涨呢？