三分钟回顾一周汽车热点 | FF91开启交付，上汽大众安亭一厂永久关停

整车快讯

理想市值超长城位居国内第二

截至5月31日的中国车企市值排名显示，比亚迪以7384.4亿元的市值排名第一，遥遥领先其他国内车企，位居全球第三，仅次于特斯拉和丰田；理想汽车市值超过5000亿元，超越长城汽车排名第二。蔚来以328.2亿美元的市值排名进入前十，力压吉利。

恒大新能源被冻结50亿元股权

近日，恒驰汽车关联公司恒大新能源汽车投资控股集团有限公司新增一则股权冻结信息，股权被执行企业为恒大新能源汽车（广东）有限公司，冻结股权数额50亿人民币，冻结期限自2023年5月30日至2026年5月29日。

上汽大众永久关停嘉定第一工厂

据媒体报道，上汽大众安亭第一工厂已经永久关停，部分产线搬迁至江苏仪征，位于安亭的部分工厂正在合班生产。知情人士透露，一厂关停和二厂合班，并不只是销量业绩因素，也存在上汽大众通盘考量布局、细分市场调整等多方面原因。去年安亭一厂的关停，走了渐进式路线：疫情期间合班，然后再按计划慢慢分流，直到7月左右彻底关停。

FF91量产，售价30.9万美元

法拉第未来创始人贾跃亭正式宣布FF 91 2.0 Futurist Alliance的售价为30.9万美元，并表示将于发布会后开启第一阶段的交付。在 FF 中国app上，FF 91 2.0 Futurist Alliance的定金为5万元，FF 91 2.0 Futurist定金为2万元，FF 91 2.0定金则为1万元。除了FF 91 2.0 Futurist Alliance公布了220万的售价，其他两款暂未公布售价。

大众进一步在安徽合肥投资

5月30日，大众汽车（中国）科技有限公司项目签约仪式在安徽合肥举行。该项目总投资约10亿欧元，集整车研发、零部件研发和采购职能于一体，将成为大众汽车集团在中国最大的科技和创新中心。

零部件热点

麦格纳完成对维宁尔主动安全业务的收购

麦格纳完成了从投资集团SSW Partners收购维宁尔主动安全业务的交易，提升了主动安全业务能力。该项收购交易于6月1日完成，麦格纳成为了少数几家能够向客户提供整套产品与服务，帮助其解决日益复杂的高级软件、系统和集成挑战问题的供应商。预计到 2024 年，麦格纳在该领域的合并后业务销售额将超过 30 亿美元。

法雷奥与滴滴自动驾驶签署战略合作及投资意向书

5月29日，滴滴自动驾驶与法雷奥签署战略合作及投资意向书，法雷奥将对滴滴自动驾驶进行战略投资，并共同开发针对L4级无人驾驶出租车（Robotaxi）的智能安全解决方案。双方将成立联合研发团队，基于各自技术和资源优势，面向L4级无人驾驶共享出行场景，携手打造能独立运行的、满足车规级要求的、高性价比的安全冗余系统以及相关技术。

现代氢燃料电池系统工厂“HTWO广州”正式竣工

6月1日，现代汽车集团海外首个氢燃料电池系统研发、生产、销售基地“HTWO广州”正式竣工，并从今年6月开始正式量产和销售。现代集团与广物集团、恒运集团、广州市公交等中方合作伙伴签署了两项氢燃料电池车示范应用合作MOU。

松下公布电池战略

松下发布了最新的集团战略，明确表示集团将在2031年3月底之前，将通过在北美新建两家甚至更多家工厂来提高4680电池的产能，以满足电动汽车市场日益增长的需求。虽然在不久之前，松下宣布将推迟特斯拉4680电池的商业化生产时间。其计划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月-9月期间。但松下声称，量产时间之所以被推迟一年，主要是为了提高电池性能。松下方面宣布，要在2031年3月前将电动车电池的年产能扩大至200GWh/年，大约为2023年3月底的4倍。

纬湃科技和安森美签署碳化硅供应协议

5月31日，纬湃科技与安森美宣布了一项价值19亿美元（约17.5亿欧元）的碳化硅产品10年期供应协议，以满足纬湃科技在电气化技术方面的强势增长。纬湃科技将向安森美提供2.5亿美元（2.3亿欧元）的投资，用于采购碳化硅晶圆生长、晶圆生产以及外延片等所需的新设备，以提前锁定碳化硅的产能。这些设备将用于生产碳化硅的晶圆，以支持纬湃科技在该方面不断增长的业务需求。

智驾资讯

佑驾创新再获奇瑞捷途量产定点

佑驾创新（MINIEYE）正式宣布，公司已于近日收到捷途汽车项目定点通知书，将为其相关量产车型提供L2+级行泊一体智能驾驶解决方案。此前，佑驾创新已与捷途汽车达成合作，并为捷途汽车提供智驾功能开发服务。本次合作，佑驾创新将继续提供行泊一体智驾方案研发与技术支持，为新车型的智能驾驶体验全面赋能。

苇渡科技宣布获数亿元A轮融资

新能源重卡公司苇渡科技（Windrose Technology)宣布获数亿元A轮融资。此轮融资由方源资本与云启资本领投，合肥市创新投跟投，现有股东荣庆物流、金沙江创投等继续加码。2022年8月，苇渡科技获金沙江创投领投的亿元级天使轮投资，同年11月，再获荣庆物流战略投资。截至目前，苇渡科技在十个月内已累计完成三轮融资。

车串串｜贾跃亭公布FF91售价 大众不参与价格战

大众不会“不惜一切”参与价格战

近日，据外媒报道，大众汽车集团中国区首席执行官贝瑞德在5月31日接受采访时表示，“大众汽车正专注于一个可持续的商业模式。具体来说，这意味着我们不会不惜一切参加中国市场的价格战。”他补充道，“我们的市场地位足够强大。我们的重点是盈利能力，而不是销量或市场份额。”

经销商百强榜发布

5月26日，中国汽车流通协会发布了2023年度经销商集团百强排行榜。从今年的百强榜单前10看，北京北汽鹏龙集团以445亿元营收进入前10，排名第9。百强榜前5名与2022年相比没有变化，仅中升集团与上年相比营收增长，广汇集团、利星行、永达集团、恒信集团四家较上年营收均有所下降。

中国在东盟电动汽车市场占有率居首位

据《韩民族日报》5月31日报道，大韩商工会议所30日表示，2019至2021年，韩国产电动汽车在东盟进口电动汽车市场的份额从2019年的43.2%降至2021年的8.2%。韩国产电动汽车占有率减少的部分被中国产电动汽车填补。中国在东盟进口电动汽车市场的份额从2019年的25.7%飙升至2021年的46.1%，从第二位升至第一位。

长城汽车两位高管离职

5月31日，长城汽车官方对其品牌公关总经理果铁夫离职消息作出回应，称为“个人原因”。长城汽车一名内部人士回应，果铁夫因个人原因请辞。至于有消息称果铁夫因手术原因，需要调理休息一事，长城方面没有透露更多信息。与此同时，长城官方回应近期另一位高管文飞同样因为“个人身体原因”离开该公司。

贾跃亭公布FF 91售价为309000美元

5月31日，法拉第未来举行“FF 91 & Faraday Future 2.0终极发布”，向外界展示了FF 91最新的一些进展，会上，贾跃亭公布了FF91 2.0 Futurist Alliance版本的售价，最终价格为309000美元（约合人民币219.5万元），同时FF 91也开启了第一阶段的交付。

小鹏高管加入蔚来

6月1日消息，原小鹏汽车互联网中心副总经理刘凡凡已加入蔚来，担任导航与位置服务部门的负责人，向蔚来汽车数字座舱与软件开发副总裁张磊汇报。刘凡凡同时还是蔚来NT3.0平台车型智能座舱交付的负责人。

封面新闻记者 张海军

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大众版“FF91”？还是大众版“V60”？

电动汽车基本确定就是汽车未来发展大方向了，各大车企为了抢占先机都在加紧推出电动车型。作为传统汽车巨头的大众在前几天的洛杉矶车展上又亮相了一款电动车型，相比之前ID·3，这款车更被车友看好，今天就来看一看。

这车同样采用ID系列命名方式，命名为“ID·space vizzion”，通过命名中的SPACE能看出这款车的特点应该是空间大，看到这款车的第一感觉也是大，侧面修长，有沃尔沃V60旅行车的感觉。另外整体轮廓与FF91有一点相似，引擎盖也采用了与车身不同颜色的涂装，因此也被一些车友称大众版“FF91”。

车尾的层次感非常清晰，黑色车顶与车身形成了鲜明的两层，贯穿式尾灯将分层效果进一步提升，菱形尾灯造型在视觉上也很漂亮，给人的感觉就是简单、立体、有质感，这也是大部分消费者比较喜欢设计。

作为旅行车，这款车的前后空间表现肯定没得说，一个字“大”，头部空间比轿车车型也要更好。作为一款电车没有了传动轴、排气管的干扰，后排中间地板也可以做到全平，内饰设计风格也是不错，不过目前并不是量产车，最终内饰还要等量产车出来再说。

动力上，这车的功率达到了275马力，百公里加速5秒出头，这个加速成绩虽然在电车中比较常见，但日常用车来说完全够用，续航里程是500公里，作为旅行车往往要承载更多人，500公里续航恐怕会有点力不从心！各位小伙伴，你们觉得这款车如何？欢迎评论，关注我们，粉丝有惊喜哦！特斯拉皮卡来了！外观太“颠覆”了