北京哪些路口最易出现“闯红灯”交通违法？高发路口TOP5公布

来源:北京晚报

原标题：上月“闯红灯”顺义大兴丰台昌平石景山排名前五 交警提醒

越过停止线立停 不算闯红灯

北京哪些路口最容易出现“闯红灯”交通违法？昨天（26日）上午，北京市交管局公布了上个月“闯红灯”高发路口TOP5。

这5处路口分别是未来科学城大道与岭上路路口、煤市街南口西向东方向、丰管路泥洼路南口东侧人行横道、芦求路与周村西口南向北方向、沙阳路口南向北方向。

除此之外，开阳路与北京南站西口南向北方向、巨山路与永引渠北侧交叉口北向南方向、鲁谷村路口北向南方向、体育场南路景阳东街北口东向西方向、长兴路开元食府路口西向东方向也是“闯红灯”违法行为高发路口，“违反交通信号灯指示”的驾驶员，将被罚款200元，驾驶证记6分。

据交管部门统计，上月抓拍“闯红灯”违法行为中，按照地区排名，排名前五的区分别是顺义、大兴、丰台、昌平、石景山，违法行为高发于9时至11时，其中，工作日违法行为占67.6%，周末占32.4%。

市交管局解释说，电子眼拍摄闯红灯需要3张照片，分别是：红灯亮时，车辆在停止线内，驶过停止线以及发生明显位移，也就是说第一张照片中红灯亮且车身在停止线内；第二张照片红灯亮且车身完全越过停止线，第三张照片红灯亮且车辆驶过路口发生明显位移，3张照片齐备会被认定为闯红灯。如果车辆在红亮灯时越过停止线，但立即停住了，不会被认定为闯红灯。

交管部门说，不少司机在遇红灯亮时，车子已经越线停车了，此时会有人再倒车回到停止线内，这其实不妥。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十条规定，机动车不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。如出现这种情况，有可能会按照“不按规定倒车”的违法行为认定。

此外，现行的道路交通安全法律法规没有针对丁字路口通行的特别规定，所以无论从哪个方向通过，只要丁字路口设置有信号灯并在路口施划了停止线，红灯亮时同样不能驾车越线通过，必须在停止线内等候，否则很可能也会被认定为闯红灯。（记者 安然）

北汽4S店“卖”哈弗H6？这让绅宝X65情何以堪！

8月13日，购车始终犹豫不决的张小凡又请假去看车了，这次他想试驾一下近期同事们极力推荐的SUV——哈弗H6。在逛到北京市海淀区巨山路的一家4S店时，门前摆放着一辆崭新的哈弗H6车型，一看还挺像高配的，对这款车“意淫”许久的他头也不抬的走了进去。

走进去就尴尬了，只听4S店员工齐声喊道：“欢迎光临北汽绅宝！”张小凡愣了，正在想怎么转身出去的时候，忽然瞥见“全系优惠1.5万元”的横幅，再加上销售大哥已经上来搭话，那就勉强看看吧。

【前方高能：销售大哥狂喷哈弗H6】

一心想买SUV的张小凡也不看其他车，指着展厅中间的SUV就问：“就这个，多少钱？”

销售大哥：“这是绅宝X65顶配，原价十四万九千八，优惠过后不到十三万五。”

张小凡：“我是想买你门口那辆哈弗H6的。”

销售大哥：“对比完您就不会买了，绅宝X65比它强！”

“您过来看看，就这一辆车，装了脚踏板是吧？但离地间隙也降到了150mm；绅宝X65同样装了脚踏板，离地间隙有165mm，谁通过性强就不用说了。再打开车门，你看这焊接点，门框都是焊接的，绅宝X65的四个门，包括后备箱门，可都是整体冲压件。”

“再看看发动机，哈弗H6是1.5T，但绅宝X65全系2.0T，两车的整备质量可是相当接近。”

“还有前保险杠、车头侧防撞梁，绅宝X65都是清晰可见的钢梁，再看哈弗H6，前保险杠几乎等于没有......（此处略去3000字）。”

张小凡算是明白了，这哈弗H6放在4S店门口就是为了衬托绅宝X65。但销售大哥的话岂能全信？按他的说法，同事们大力推荐的哈弗H6在绅宝X65面前，那就是战斗力为负的渣！

三观接近崩溃的张小凡来到了不远处的哈弗4S店，展厅中间摆着一个哈弗H6 Coupe，一直想试驾的哈弗H6运动版在角落里。走过去看了好久，终于来了一个销售顾问，然而，TA并没有用热情的服务来抚慰张小凡的“忧桑”。问了一下价格，“优惠六千，最多再送一点脚垫之内的装饰”，而且“高配的没有现车，得等”。

拉开车门，一眼就看到了门框上的四处焊接点，回头想询问一下，销售顾问已经走开了......当然，试驾也泡汤了。

亲眼所见和“极力推荐”的PK让张小凡重新回到纠结状态，回去他又将两款心仪的车型进行了对比（绅宝X65顶配VS哈弗H6中高配）：

配置还没比，绅宝X65与SUV市场霸主的差距就已基本被抹平。虽然心中依然纠结，但张小凡已经没心情再比下去了，脑海里都是北汽销售大哥那句话：“您慢走！这儿现车充足，随时欢迎提车！”

大快人心！北京巨山路通畅了，“大货车聚集地”终于被拔掉

“效果真好，北京日报一报道，很快就有人来清理占了机动车道的大货车。早晚高峰时段，这条路不再难走了。”12月22日，当笔者再次赶赴巨山路采访时，一位开车的上班族高兴地说。

本报12月17日刊登读者呼声建议，反映大货车几乎占据了巨山路外侧一整条机动车道，致使早晚高峰时，巨山路上的交通拥堵不堪，车辆行驶极其缓慢，犹如停车场。文章很快引起四季青镇政府和海淀交通支队的高度重视，在有关部门的积极协调下，对巨山路及周边交通秩序乱象集中整治，效果良好。

据了解，海淀区黄庄交通大队调取了巨山路相关路段近期早晚高峰期间的视频监控后发现，巨山路西山国际城西门前，晚间常有多辆私家小客车违法停放在主路上；次日早间仍然有个别车辆未驶离主路，对交通通行造成了一定程度的影响。同时，在物流港西口南侧辅路上，有厢式货车占道停放。

12月20日，海淀交通支队黄庄大队联合四季青镇政府，对巨山路占道乱停车现象进行了联合整治，现场共清托违法停车5辆，处罚各类违法停车14起，确保了交通顺畅。12月22日，笔者再次来到巨山路，放眼望去，以前道路两侧占道停放的大货车及私家车消失了，路面交通畅行无阻。

四季青镇政府的相关负责人告诉笔者，下一步，四季青镇和海淀交通支队将采取进一步的治理措施，一是加大对巨山路周边的巡逻管控及秩序整治力度，依托监控探头抓拍违法停车，对于监控盲区，由民警、协管员进行现场处罚。二是针对元旦、春节临近，巨山路附近锦绣大地物流港采购人流、车流将大幅增加的情况，海淀交通支队主动协调锦绣大地物流港及宝山村委会，在停车场出入口、内部道路增加保安力量，引导车辆有序行驶，同时制作引导牌，方便车辆疏散。三是针对部分车辆不进入锦绣大地物流港，却占用社会道路卸货的问题，由物流港加强对所有商户的道路交通安全教育和违法停车的警示教育。同时，海淀区黄庄交通大队加大了对该路段的巡逻密度，固定安排1组协管员上路巡查，对违法停车一经发现立即拖离现场。

来源：北京日报

记者：王满仓 文/图

流程编辑：付善元