2021款1.4速腾和速派哪个值得买？

速派跟迈腾一个级别的

大众速腾和斯柯达速派哪个更值得购买？

速腾

体验大空间生活方式?斯柯达速派对比速腾

在很长一段时间内，论及性价比和实惠那一定绕不开斯柯达这个品牌。斯柯达旗下的车辆一直以来都以“量大管饱”而著称。而今天要给大家介绍的车型就是目前在终端拥有巨大优惠的斯柯达速派，曾经合资中级车的性价比之王，现在已经开始直接跨级屠杀紧凑级别合资市场。当合资中型车性价比之王斯柯达速派遇上合资紧凑级标杆大众速腾，会擦出什么样的火花呢？让我们往下看。

虽然两车的厂商指导价不尽相同，但是由于现在斯柯达速派在终端具有海量优惠，从实际来看两车的实际入手价格已经相差无几。

外观对比小结：从两车的外观不难看出，它们的目标用户群体截然不同，斯柯达速派的外观颜值可谓相当能打，优雅轻奢魅力十足；而大众速腾的外观则过于中庸沉稳了，对于现在越发年轻化的市场而言，显然斯柯达速派更能收获消费者的关注度。并且斯柯达速派的车身尺寸更是全方位跨级碾压了速腾，在颜值和大空间方面可以说完胜大众速腾。

值得一提的是，斯柯达速派的仪表盘可以跟随氛围灯颜色的变化，呈现不同的颜色，用户通过操作方向盘上的多功能按键，便能切换视图、选择不同的显示模式，个性化十足。

内饰科技对比小结：速派延续了外观的时尚大气，无论是做工还是用料都表现出较高的水准，尤其是在多媒体科技上，斯柯达的本土化调校更加的优秀和全面，其中呈现效果丰富的仪表盘、无线充电、座椅记忆/通风/加热等功能让人印象深刻。而大众速腾则就逊色了不少，整体内饰风格依旧维持着大众车型的基本盘，不失但也不过，较为中庸乏味。

乘坐空间对比

斯柯达速派储物空间

斯柯达速派全车共有多达26处的置物空间，且设计十分人性化，大大提升了空间利用效率。例如，前排设有隐藏式雨伞收纳盒，可避免雨天湿漉漉的雨伞弄湿车内；后排中央扶手带可调式杯托等，海量且丰富的储物空间可以说一直都是其看家法宝，毕竟谁能不爱大空间的生活方式呢？

斯柯达速派的2.0T EA888发动机的最大功率为137kW（186马力）/4150-6000rpm，最大扭矩为320Nm/1500-4050rpm，百公里加速仅为7.2秒；而大众速腾的1.5T EA211发动机的最大功率为118kW（160马力）/5500rpm，最大扭矩为250Nm/1750-4000rpm，百公里加速为8.8秒。

编辑总结：看完了以上外观、内饰、配置、空间和动力对比可知，斯柯达速派对于大众速腾具有全方位碾压级别的优势。其大尺寸、大掀背、大轮圈、大仪表等“大人一步”的全方位产品力可以说各个方面都十分优秀。并且现在购买斯柯达速派尊享版车型，消费者还可享受13.19万的惊爆价格，消费者还有3年8折保值回购、3年置换基金25000元、老客户增换购权益等多重礼遇。海量优惠之下，这场以大欺小的对决竟成为了一场同价之战。那么请告诉我你会选择斯柯达速派还是大众速腾呢？

德系驾控之争：斯柯达速派与大众速腾的性价比对决

#头号新车#

作为德系家轿的代表，斯柯达速派和大众速腾均有着深厚的德系基因，它们都能带来紧致的驾控感受。然而，在底盘细节处理上，这两款车展现出了不同的取向。究竟谁更能展现出纯正的德味驾驶质感？让我们一起来探讨一下。

首先，从性价比的角度来看，斯柯达速派在价格上更具优势。与速腾相比，速派在配置和性能方面毫不逊色，但价格却更为亲民。这种高性价比的特点，无疑吸引了更多消费者的目光。

在驾控感受方面，斯柯达速派和大众速腾都有着德系车型的严谨和细腻。速腾以稳定、平顺的驾驶感受为主，其底盘调校更注重舒适性，能够有效地过滤掉路面的颠簸，为驾驶者提供更为舒适的驾驶体验。而速派则更注重操控性能，整车紧致、敏捷，对驾驶者的指令响应迅速，带来了更为刺激的驾驶体验。

值得一提的是，斯柯达速派近期在大促活动的推动下，订单量呈现出爆发式的增长。相比7月同期，客户订单提升了4倍，整车交付量更是提升了5倍！在一些热门地区，如成都、苏州、嘉兴、临沂、周口等城市，客户订单数量均提升了5倍以上。甚至出现了经销商端库存紧缺，部分地区出现了一车难求的情况！预计随着9月份产能调整，将逐步恢复。

总的来说，斯柯达速派和大众速腾都是德系家轿的优秀代表，它们各自拥有独特的魅力。如果你追求平顺、舒适的驾驶体验，那么速腾可能更适合你；而如果你热衷于紧致、敏捷的驾驶感受，那么速派无疑是你的不二之选。当然，最终的选择还需根据个人喜好和实际需求来决定。不过，无论你选择哪一款车，相信都能感受到浓浓的德系品质和驾驶信心。

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跨级大比拼：一汽大众速腾和上汽大众斯柯达速派相比你会选择谁？

前言：车行江湖自有道，评车论道，指点车市，一起说说汽车江湖的那些事儿！话说，一汽大众速腾和上汽大众斯柯达速派相比你会选择谁？接下来，看看各位车界大咖怎么说！

文|汽车问答达人 66号车坊

首先大众速腾和斯柯达的速派是不是一个级别的车型，速腾这款车是a级轿车里的佼佼者，但是速派是一款b级轿车。

首先说一下速派这款车速派这款车最早的就是已经停产的昊锐，速派是斯柯达的高端车型，对标的竞品也是迈腾，帕萨特，天籁，凯美瑞这样的b级车，而且和迈腾采用的是同样的mqb的平台，有1.4t1.8t和2.0t的车型，整体的动力以及空间都是非常不错的。

速派特别引人注目的是掀背式的后备箱，这也是斯柯达一贯的传统，在设计上有自己的特色，这样的设计在后期后方车辆空间承载性方面有更好的表现，不过这样的设计对于上了年限的二手车来说，也容易产生异响的情况。

如果选择速派的话，建议最低的是1.8t因为1.4t的是ea211的发动机，并且离合也是干式的，1.8t以上的都是湿式的双离合更稳定一些。

而速腾就更不用说了，速腾是一汽的，速派是属于是上汽旗下的，一汽的速腾是a级轿车里面的佼佼者，属于是国外纯正的JETTA演变而来，速腾的话有1.4t和1.6升的车型，如果是担心ds g干式双离合的问题，那么就选1.6的车型可能更稳定些，不过动力差一些。

总体来说，速派可能是由于品牌价值的原因，销量以及优惠比速腾更大一些，但是速派这款车定位是比速腾要高的，如果是经济水平比较充裕的话，肯定是选择速派更好一些，你认为呢？

文|汽车问答达人 愚说车

虽然说这两个车子是同一个老板，并且大众品牌相对的要比斯柯达更具有知名度和影响力一点，但是斯柯达速派毕竟是中级车，车型定位上会比大众速腾大一个级别哇，速派空间优势上还是更明显一点的。

如果你并不是特别在意空间表现上，那么我们不妨同价位一起看看。以斯柯达速派为例，目前自动挡起步车型优惠下来快十五万，同价位下速腾也是可以轻松入手1.4T版本车型。

动力系统方面，斯柯达速派提供1.4T涡轮增压发动机匹配7挡双离合，最大马力值达到150，而大众速腾提供1.4T涡轮增压发动机匹配7挡双离合，同样是150马力，不过具体加速性能和油耗表现上速派会更给力一点。

配置上速腾除了没有速派电子手刹那么高逼格，其他配置上几乎都是秒杀速派，相对会多出真皮座椅、电动天窗、倒车视频影像和无钥匙进入、启动系统等等。所以综合来说，不考虑配置还是速派更划得来，而想要买到更给力的配置，选择速腾更值得，祝购车愉快。

小结：这个问题挺有意思，因为单纯的按价格重叠来看，也具有可比性，但目前斯柯达属于大众旗下子公司来说，同样的动力总成，而且平台话速派更先进一些，一个中型车，一个紧凑型，怎么比呢，除非你非常非常喜欢大众的标，不然没有不选速派的理由，换句话说价格重叠的话比如，速腾对比迈锐宝，这样虽然级别不一样，其他不一样的地方多的事，还有的比，但是都是大众车，同样价格我觉得当然选高一级别的了！