乘客手机叫车，司机后视镜接单，高德打车携手大众出行助力上海出租车智慧化

近日，高德打车与大众出行在上海地区就巡游出租汽车网约化合作进行了深化升级，双方依托高德打车的数字化能力、大众出行智能后视镜终端，联合形成出租车巡网融合解决方案，助力巡游出租汽车实现智慧化管理、网约化运营，帮助上海市出租车变得更智慧、更安全，为乘客提供更好的乘车体验，帮助司机获得更多的单量、更高的收入。

智能后视镜是大众出行基于移动互联网技术推出的车载终端，打通了车内计价器等出租车服务管理系统。

在上海地区，已经有13000余辆出租车安装了智能后视镜终端，覆盖大众全量出租车，以及行业内其他公司的部分车辆，约占上海出租车总量的四分之一。

本次合作深化升级，高德打车将通过智能后视镜，与车载设备、服务系统完成信息联通，实现“打车上镜”。

目前，高德打车已经上线“大众出租”，上海地区安装智能后视镜的出租车，将陆续全部接入。

乘客在使用高德打车叫车时，选择“大众出租”，即可呼叫已安装智能后视镜的出租车。

司机通过后视镜一键接单，未来还可以语音接单，减少对手机的操作，提升方便性和安全性。

“打车上镜”后，系统可以准确判断司机空重车状态，司机操作计价器压表则表示有客，线上会停止派单，司机抬表则代表空驶，线上启动派单，既可以让空车状态的司机获得更多订单，也可以避免对已经载客车辆重复派单，造成司机和乘客的不便。同时，计价可线上同步，避免了手动输入行程金额的不便。

此外，依托智能后视镜系统，形成的一整套数字化运营管理体系，可对行程前、中、后的车内情况进行有效监管，优化出租车线下管理水平，保证乘客的乘车安全，并有效解决客诉问题，提升上海市出租车的服务质量。

来源：周到

“蓝联”和“法兰红”都已加盟“大众出行”，为乘客调派车辆资源更丰富了

“我通过大众出行APP预约的出租车，来接我的不是薄荷青的大众车，是一辆蓝色的‘友联’出租车，车身显示‘96822大众出行’。这也蛮新奇的。”周到记者今天接到一位市民发来的这样一条信息。

记者进行实地探访发现， 上海街头常见的蓝色出租车和红色出租车，不少车辆的车身上贴着大众出行的标识。这的确是一件新鲜事。

据大众出行平台介绍，为了给上海市民提供更好更便捷的出行服务，沪上两大出租车联盟：“蓝色联盟”和“法兰红”，现在都已逐步加入大众出行平台，成为平台正常接单运营的出租车。所以乘客在使用大众出行APP叫车时，就会“邂逅”蓝色与红色的出租车了。

运营方表示， 现在用大众出行APP叫车，看到蓝色联盟或法兰红的出租车来接客，市民完全可以放心上车。

&nbsp>

“自从蓝盟合法兰红加盟我们的平台后，车辆资源丰富了，乘客的约车成功率有明显提升。 目前每天大约有数百单的业务是蓝色联盟和法兰红完成的。”大众出行相关负责人表示。

眼下，蓝色联盟、法兰红的优秀司机与车辆已逐步接入大众出行平台，市民都可以通过大众出行APP呼叫到蓝色联盟和法兰红的出租车。

据介绍，大众出行与沪上两大出租车联盟——上海市出租汽车暨汽车租赁行业协会蓝色联盟工作委员会、上海市出租汽车暨汽车租赁行业协会法兰红工作委员会，已经达成战略合作，引领打造一支沪上网约出租车“正规军”。双方将在出行技术、运能运力与服务质量方面进行全面合作，共同为上海市民的出行带来更好的体验。

&nbsp>

在街头可以看到，蓝色联盟和法兰红的出租车车身上也张贴了大众出行平台的标志性圆形车贴，上面印有大众出行字样及平台客服热线。运营方明确表示，所有车辆和司机都将按照大众出行的服务承诺，提供给乘客优质的出行服务。

今年7月，大众出行平台公布了《大众出行出租车服务（上海）承诺书》。承诺书中对司机接单常见的几种投诉，如“秒完单”、“接单未去”、“人车不符”等都有明确的处置标准。而现在接入平台的所有司机都将遵照此标准的要求来执行。

大众出行表示，通过严格的服务质量管理，影响更多接入平台的司机，提升整个出行行业的服务质量，树立一个网约车平台规范服务的新标杆。现在，无论是薄荷青、深海蓝、法兰红都是大众出行平台的司机与车辆，都将在大众出行平台上提供同样专业的服务。