新车 | 限时成交价16.19万元，2023款大众迈腾330TSI领先型实拍

文：汽车日报 付博

[汽车日报 产品] 近日，现款一汽-大众迈腾330TSI领先型推出了最新促销政策，限时成交价为16.19万元，该车型的官方指导价为21.19万元。限时优惠日期为4月27日-5月6日，需要注意的是，16.19万元的限时成交价为“以旧换新”客户成交价。此次优惠的幅度较大，我们通过本篇文章一起来看看这款车型现在是否是最佳入手时机。

对于现款大众迈腾的外观其实不需要过多描述，大家对这款车型都较为熟悉了，其采用大众家族化的造型风格，整体呈现出沉稳中庸的特点，无论是作为家庭用车还是商务场合用车，迈腾都能够应对。车身尺寸方面，现款迈腾的长宽高分别为4866/1832/1479毫米，轴距为2871毫米。

现款在售大众迈腾为2023款车型，提供1.4T和2.0T两种动力可选，330TSI车型搭载2.0T发动机，最大功率186马力，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。

配置方面，现款迈腾200万辆纪念版330TSI领先型配备有侧面安全气帘、胎压报警、倒车影像、定速巡航、可开启式全景天窗、真皮方向盘、主驾驶席电动调节和手机App远程车辆控制等。主动安全预警系统和L2级自动驾驶辅助需要额外选装。

在迈腾200万辆纪念版330TSI领先型售价的基础上再加1.5万元的预算，可以购买到迈腾200万辆纪念版330TSI豪华型（官方指导价22.69万元），配置方面增加交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、后排侧气囊、主驾驶位安全气囊、全速自适应续航、L2级驾驶辅助系统、方向盘加热、电动尾门、前排座椅加热/通风、百度CarLife互联、30色氛围灯以及IQ.Drive辅助驾驶操作系统等。

一汽-大众新一代迈腾（B9）

在刚刚开幕的2024年北京车展上，一汽-大众新一代迈腾（B9）正式发布。作为换代车型，新一代迈腾对外观及内饰进行重新设计，其搭载大疆新发布的智能驾驶方案，提供1.5T发动机和2.0T高功率发动机可选。

新一代迈腾采用新造型的矩阵式大灯，内部灯带与前格栅灯带融为一体，从视觉效果上形成贯穿式风格。同时，前格栅与前保险杠造型也进行调整，设计有可发光的车标，前车标下侧还配备有摄像头。

车身尺寸部分，新一代迈腾长宽高分别为4990/1854/1487毫米，轴距为2871毫米。对比来看，新车比老款车型长度增加124毫米，宽度增加22毫米，高度增加8毫米，轴距不变。

新一代迈腾内饰进行较大的改动，配备有类似ID.家族风格的悬浮式中控屏，设计有副驾驶屏幕和怀挡式换挡机构。具体来看，该车配备10.25英寸液晶组合仪表和15英寸中控屏幕，车机系统采用高通8155芯片。

新一代迈腾搭载IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，该驾驶辅助系统是针对中国路况开发，可实现自适应巡航、车道保持、拨杆变道、应对紧急加塞处理、车道内避让、交通标志识别、特殊物体识别等功能。此外，装备具有AI属性的科大讯飞语音解决方案，支持主/副驾唤醒音区，20秒内连续对话，无需重复唤醒。

动力方面，新一代迈腾提供高功率版2.0T发动机和1.5T发动机可选，其中，高功率版2.0T发动机最大功率为162千瓦，1.5T发动机最大功率为118千瓦。目前关于该车的传动系统还未知，预计保持不变。参考现款迈腾，提供7速干式双离合变速箱和7速湿式双离合变速箱选择。根据此前报道，全新一代迈腾或将于5月21日上市。

广汽丰田凯美瑞 厂商指导价17.18万-20.68万元

迈腾是中型车市场上的“标杆”车型之一，与雅阁、凯美瑞、帕萨特等车型处于同级。结合销量数据显示，近半年，迈腾销量为104189辆，仅次于帕萨特。

在全新一代迈腾上市前期以及初期，现款迈腾的优惠幅度较大，如果对于现款迈腾的设计以及配置方面感到满意，那么在当下“补贴加码”的条件下，购车性价比较高；不过全新一代迈腾也即将上市，新车在尺寸、车机芯片、智能驾驶辅助系统以及动力方面均有明显提升，不过新车在上市初期的价格将会比较“稳定”，如果您的预算充足，想要购买最新的产品，那建议您等待新车上市。对于全新一代迈腾您有什么看法，考虑到现款车型的优惠幅度，您会怎么选择呢？

新车 | 约48万元起，新款大众途锐海外售价曝光，全系3.0T V6动力

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，大众汽车公布新款途锐德国市场指导价。新款途锐在当地市场可提供普通版、Elegance和R-Line三个车款等级，动力系统可选3.0T V6 TSI汽油发动机、3.0T V6 TDI柴油发动机和3.0T V6 eHybrid插电混动系统（仅在Elegance车款上提供），全系指导价为69200-79660欧元，约合人民币48万-61万元。根据之前报道，新款途锐将于2024年引入中国市场。

以上配图为新款途锐普通版

作为入门车型，新款途锐普通版相比Elegance和R-Line款型取消了镀铬排气装饰、镀铬侧窗边框和车身同色前后保险杠下包围/侧裙等。值得注意的是，新款途锐普通版前脸仍保持改款前的设计，尾部则增升级为全新贯穿式灯组，因此通过以上外观细节可分辨出其入门版途锐的产品定位。

以上配图为新款途锐普通版内饰

配置方面，新款途锐普通版可提供电动尾门、前排座椅电动调节（驾驶员座椅可调节纵向大腿支撑）、前排座椅加热、倒车影像、车道偏离预警、全速自适应巡航、泊车辅助等，并且入门版车型配备18英寸轮辋和235/65 R18轮胎。

以上配图为新款途锐R-Line

与普通版相比，新款途锐Elegance在配置方面增加车内氛围灯、白蜡木纹饰板、不锈钢迎宾踏板、LED矩阵式LED大灯、动态远光辅助和大灯清洗等。同时，顶配R-Line相比Elegance增加有R-Line车身套件、R-Line座椅刺绣标识、深色拉丝铝饰板、运动型方向盘、方向盘加热、Vienna真皮包裹座椅、19英寸轮辋、255/55 R19轮胎等。

动力方面，新款途锐在德国市场全系搭载3.0T V6动力。其中，3.0T V6 TSI汽油发动机最大功率为250千瓦，峰值扭矩为450牛·米，0-100公里/小时加速时间为6.1秒，最高车速为250公里/小时。3.0T V6 TDI柴油发动机分为两种调校，低功率版最大功率为170千瓦，峰值扭矩为500牛·米，0-100公里/小时加速时间为7.7秒，最高车速为222公里/小时；高功率版最大功率为210千瓦，峰值扭矩为600牛·米，0-100公里/小时加速时间为6.4秒，最高车速为236公里/小时。

新款途锐eHybrid车型搭载由3.0T V6 TSI汽油发动机与电动机组成的插电混动系统，系统综合功率为280千瓦，综合扭矩为600牛·米，0-100公里/小时加速时间为5.9秒，最高车速为250公里/小时，WLTP纯电续航里程为51公里。传动方面，新款途锐全系车型匹配8速自动变速箱。