2024款大众 ID.3配置升级：限时优惠，直降近4万元

驱动中国2024年1月12日消息，近日，备受瞩目的2024款ID.3正式上市，共推出三款车型，官方指导价为16.3888-18.0888万元。然而，令人惊喜的是，新车限时优惠价为12.5888-14.2888万元，比指导价便宜近4万元，其中顶配更是比2023款直降7000元！

新款ID.3延续了老款的设计精髓，长宽高为4261/1778/1568mm，轴距为2765mm，内部空间宽敞舒适。新版主要增加了新的外观及内饰配色，并且可以选装一系列实用配件，包括前照灯、贯穿式前位灯、ETC车载装置、轮毂、外后视镜、无侧面标牌等。

最顶配的极智版更是升级了镀光前脸和全LED矩阵式前大灯，还搭载了ACC自适应巡航和自动泊车功能，一键启动，尽享智能驾驶的便捷。动力方面，大众ID.3搭载后置电机，峰值功率为125kW，峰值扭矩为310Nm，配合三元锂电池，CLTC纯电续航高达450公里。

不仅如此，购买ID.3的消费者还将获得3000 ID.豆，并享受5重权益，包括8年或16万公里三电安心质保、无线流量权益等。这不仅展现了上汽大众对消费者的诚意，更展示了ID.3作为电动汽车的卓越品质和性能。

总而言之，2024款ID.3凭借其时尚的设计、卓越的性能和丰富的配置，再次引领了电动汽车市场的新潮流。无论你是寻求经济实惠的出行方式，还是追求高性能和智能化驾驶的消费者，ID.3都能满足你的需求。现在正是购买的最佳时机，赶快行动吧！

防患未然数字先行 一汽-大众质保体系全面提升

来源：中国经济网

一汽-大众质保体系全面拥抱数字化变革,用大数据提升质保能力,从研发端到生产和售后端,再到供应商端等环节,通过数字化“链接”,打造了涵盖品质预警、监督、管控及把关的全链条保障体系。正如一汽-大众质保总监张博所说:“一汽-大众的质保理念,就是以用户为中心,贯穿全价值链的预防式质量管理,持续提升产品和过程质量。”

中医问诊,讲究“望、闻、问、切”,通过既定的流程,给患者诊断;新车下线,也讲究“看、敲、嗅、摸”,由质检员把关的这些,称为“感官品质”。当然,一辆汽车从研发、设计、生产,到销售和售后服务,其品质保障,是一个庞大的体系工程,远远不是“看、敲、嗅、摸”四个字所能概括。

8月底到9月初,一汽-大众开启了质保体系走访活动:从长春本部,到佛山工厂;从汽车视镜,到驾驶舱、发动机舱……全面、系统、灵活、生动的展示出一汽-大众及供应商的质量保证体系,从一个侧面诠释了什么叫“质量是企业的生命线”。

近年来,一汽-大众质保体系全面拥抱数字化变革,用大数据提升质保能力,从主机厂到供应商,再到售后服务等环节,通过数字化“链接”,打造一个提前预警、过程监督、产品管控及把关的全链条保障体系。

数字先行 预防式管理

据张博介绍,构建用户导向的“预防式质量管理体系”是一汽-大众质保秉承的理念,该理念旨在快速消除用户抱怨,并对失效模式进行萃取,形成用户导向的关键特性参数库,通过数字化手段将用户诉求向前序快速传递。在全链路中,开发并制定产品拦截和过程控制方案,避免缺陷流向市场,并预防问题再发生,实现质量管理的螺旋式上升。

这其中,非常重要的手段和方法,就是要借助数字化,提升软硬件实力,进一步完善保障体系。据了解,一汽-大众质量板块,在近年来积极拥抱数字化转型,IT系统对业务的覆盖度已超过了76%,在研发、供应商、生产、售后等领域均有IT系统支撑,并通过数字化的方式推动质量管理模式升级。

“首先要实现信息和数据的共享化,它是数字化转型的基础。我们的目标是‘数据多走路,人员少跑腿’,尽量降低和剔除人为因素对质量把关的影响。” 一汽-大众长春大众质保部部长范翠锋说,“确保所有的检查环节数据统一入湖,实现五大基地质量检查数据的共享。同时为确保质量数据的快速流转,自开发了一站式的问题管理系统,实现售后端的问题向生产端快速传递,并通过问题的柔性化流转和解决,最终实现问题经验总结的沉淀共享。”

将重心前移,从事后的“救火式管理”,转化为事中甚至是事前的“预防式管理”,就需要从管结果转变为管过程,识别需要监控的产品特性和过程要素,并进行100%监控和预警,保证参数在发生变化的时候能够第一时间被发现。据范翠锋介绍,要做到精细化管理,就会发现管理幅度和数据量是惊人的,就要不断提升数字化管理能力。

以目前管理要素来看,假如一汽-大众质保体系需要监控20个车型100个重点零件,每个零件预期有30个要素,每分钟监控一次,这么一算,每天的数据条目就高达7200万条。面对这么大的数据量,传统的管理方式已无法应对,必须通过数字化的手段来支撑业务的变革。

除了主机厂端装配的全程监控,一汽-大众质保体系还针对1000多家供应商的设备进行数据采集,持续提升供应商过程管控能力,2022年内供应商设备数据采集解决方案覆盖度将稳步提升。帮助供应商实现管理重心由“产品质量”向“过程质量”的转变,最大限度降低各方损失。

“例如,我们曾通过数字化监控系统识别出某供应商ABS烘料温度超差,这可能导致材料变形,通过系统的自动预警,负责人迅速联系供应商回调温度,规避了潜在的质量问题,整个过程不到6分钟。”张博介绍说。

数字支撑 高效而稳定

利用数字化手段,不断提升质保体系的能力,很突出的表现在极大地提升工作效率,而且能够持续、稳定的迭代和升级。据了解,通过数字化的手段,将过去线下手工统计质量数据的方式,转变为线上自动化的方式,例如,过去每周都需要统计五大基地在生产、售后等环节的质量数据,需要超过10个人/日,如今系统自动采集、一键生成,节省了大量时间,让质保的工程师有更多精力聚焦于质量数据的分析,更精准的识别和解决用户抱怨。

值得一提的是,一汽-大众的数字化转型已经实现生产的全过程监控,这与此前的人工抽检有本质上的区别。比如焊点强度的检验,此前需要人工通过橡皮锤敲击来主观判断焊接强度,如今数字化系统可直接从电流等焊接参数中捕捉每一次的焊接情况,无需人工抽检,直接将工艺稳定性提升了一个量级。

长春富维汽车视镜系统有限公司(以下简称富维视镜)作为一汽-大众的优质供应商,在响应数字化转型方面,也做出了诸多有益的尝试。据企业相关负责人介绍,为了提高企业的管理能力及效率,各职能板块在逐步开展和完善数字化转型工作,包括ERP财务管理系统、WMS仓储管理系统、MES制造执行管控系统、PMS采购管理系统等多板块的数字化系统开发应用。

“在一汽-大众数字化小组的支持下,为我司生产质量管控的各个环节提供了全新思路,通过对于原材料入库检验数据,产品各个工序环节的生产过程关键特性参数,以及产品试验检测等数据的采集、监控及分析,实现了关键特性、特殊特性的实时监控。”富维视镜相关负责人介绍说,“这大大提高了产品稳定性,且在检测过程中节省了一定的人员工时,提高了人员效率;通过数字化改善项目,为我司QMS生产质量管理系统提供了强大的支撑。”

与富维视镜感受相同的,还有烟台正海合泰科技有限公司青岛分公司(以下简称青岛合泰),其相关负责人表示:数字化转型极大提升了公司运营和竞争力,体现在对产品质量的监控从巡检、抽检和飞检,提升为在线实时监测,从结果管控,向前延伸到过程管控。通过数字化转型,进一步提升了产品质量。通过设备自动化和生产过程再优化,生产效率也得到了进一步提升。

除了在生产制造环节,数字化还极大提升了企业整体运营的效率。据一汽-大众佛山工厂方面介绍,围绕数字化转型战略目标,孵化了“佛山小智”这个品牌,系统部署了“小智同学2.0”孵化方案,并在今年8月份孵化出“小智之眼”视觉技术和“小智安防”无感入厂技术,前者应用于涂装、总装专业,在对应业务数智化的同时还实现超30万元的成本节约;后者运用5G+人脸识别技术,连通粤康码防疫数据,实现入厂时一次刷脸,三重判断(防疫健康预判、实时校验及体温测量),打造出全国第一个封闭式场景下的人员出入的防疫与安全管理,实现工厂防疫精准管控。

当然,数字化转型是一件永远在路上的事。当前所作的一些工作也只是处于起步阶段,一汽-大众质保部还将继续致力于数字化人才的培养,数据质量的治理提升、数据价值的挖掘分析等工作。张博强调,沿着正确的方向,保持热忱,拥抱变化,保持“功成不必在我,功成必定有我”的心态,一定能有更多的成果涌现,不断提升用户对产品的满意度。(中国经济网 记者黄春棉)

上汽大众“万里长测 威然自得”启程 首站安亭质保中心探究品质奥秘

10月23日，封面新闻从上汽大众获悉，上汽大众将用旗下德系MPV驾乘旗舰威然开启万里长测，从上海出发目的地新疆，挑战最高4000米的海拔差，直面极寒、风沙等极端气候，经受油耗极限、崎岖地形等各类极限工况测试。

作为一款宜商宜家的MPV，威然进行万里长测挑战的底气在哪里？活动首站走进位于上海安亭的上汽大众质保中心一探究竟。

据了解，质保中心内设匹配中心、精测室、整车Audit区域、整车检测中心、质保实验室、储存区域及整车分析车间等区域。这里是为批量生产阶段的整车质量稳定性、售后问题分析等保驾护航的“质量堡垒”，也相当于每一辆上汽大众新车的“第一位客户”，以完善的“全价值链质量管理体系”为用户把牢质量关。

【雨淋测试】

一辆汽车有超过一万个零件，主要由焊接、螺栓连接而成，因此，紧固件质量和拧紧工艺对整车强度和底盘的扎实性至关重要。上汽大众的“拧紧实验室”就是紧固件质量和拧紧工艺的“捍卫者”，利用严苛的检验方法，确保高强度紧固件质量的稳定，并计算出最合理的拧紧工艺，以确认每颗螺丝都是被充分的拧紧，给予底盘安全性及整车舒适性有力保障。这也让威然在此次“万里长测”中能从容应对各类复杂地形。

【车辆密闭性测试】

在整车检测中心，每一辆新车都将经历包括雨淋检测、振动试验、电器检测、扭矩/四轮定位、整车声学检测、动态快速检查等40种不同的检测考验，“层层通关”后才能正式出厂。以雨淋测试为例，该测试通过模拟梅雨季节、特大暴雨等多种情况的水压水量，检验整车的密封性能。此外，声学检测则结合烟雾检测和整车负压值检测，前者是将烟雾发射器沿着车辆的每一道门窗缝隙喷射，确认并判断各部位的密封性，后者是通过鼓风机产生的压差来检视车内外的负压值，为整车的密封性及静谧性提供可靠保障。

【MEB工厂车身车间】

整车无损检测上，上汽大众投入超千万的成本引入工业CT设备，专用于缺陷和结构的无损检测，也是中国第一家采用工业CT设备进行质量控制的整车厂，在零部件的前期认可质量、功能开发安全、批量质量控制和失效分析中扮演重要的角色。

【上汽大众 质保中心】

除了精密仪器的量化检测，在与用户感知息息相关的质量细节，上汽大众也“十分挑剔”。在整车气味上，上汽大众有一支专业的“金鼻子”团队，为避免影响嗅觉，“金鼻子”们过着极为自律的生活，能熟练分辨出105种气味类型，不仅如此，上汽大众还致力开发原用于香氛行业的“电子鼻”，并在汽车行业内率先投入使用，协助“金鼻子”识别车内异味，为用户带来更舒心优质的驾乘体验。

品质是企业的内核生长力，扎根中国40年来，上汽大众通过质量体系持续革新升级诠释了Glocal内核，既延续了国际标准，又满足中国用户的独特需求。此次超硬核的万里长测，既是一场对品质的终极考验，也向用户传递上汽大众在创新中履行“让大众更出众”的决心。

值得关注的是，威然车队从上海启程后，沿途将打卡多个城市，包括南京、西安、青海湖、敦煌、吐鲁番最终抵达乌鲁木齐，为这段壮丽征途画下句点，敬请期待！

【如果您有新闻线索，欢迎向我们报料，一经采纳有费用酬谢。报料微信关注：ihxdsb，报料QQ：3386405712】