大众探歌车门内饰板怎么拆？
大众探歌，外观来说没有什么太大的亮点，大众的套娃脸，内饰性价比更低啦，并且还是单色的中控屏，非常与时代脱节。配置来说在这个级别里面，中规中矩，没有太多的亮点。如果你是大众粉的话，可以考虑后排的空间，只能说是够用，毕竟它的定位就是低于紧凑型SUV的小型SUV.，但是他最大的问题就是1.2t的车型，长期使用动力会不足，1.4t的车型，价格又贵。本身大众的车定价都偏高，探歌的价格也是偏高
这也就是为什么大在逍客新款一上之后，销量一下子上去了，毕竟2.0自然吸气加cvt的动力组合，性价比特别高，日产的稳定性，也是没话说的。
如果你不是大众粉的话，新款逍客后排空间又增加了20多厘米。老款被大家诟病的后扶手靠后的问题，新款又往前移动了7公分，再加上逍客，使用奇骏2.0加cvt动力组合，可以说同级别里面没有对手。智联系统。7寸的中控显示屏。相比探歌而说，更符合你的要求。
而对于chr和奕泽来说，同样的发动机配置，逍客的定价各方面又更亲民。
建议你自己到4s店分别试驾一下这两款车。
买探歌的10大忠告有什么？
探歌车主给你建议：
- 首先四人乘坐空间足够使用，后排还可以把后座扶手放倒，放书放手，长时间旅途很方便。
- 行李空间不是很足够，如果东西实在太多，比如带小孩子，建议增加车顶旅行箱，增加存储空间。
- 平路驾驶基本无问题，如果跑山路和上坡路段较多，动力比较吃力，建议切换到手动M档进行驾驶。
- 后排也有USB充电口，这个也是比较好的配置，如果数码设备多，建议增加车载逆变器，方便设备充电。
希望可以帮到楼主。[呲牙][呲牙][呲牙]
一汽-大众 探歌内饰解析 以年轻/时尚为主题
就在前阵子举办的大众集团SUV之夜上，一向在SUV领域动作迟缓的一汽-大众终于亮相了首款SUV T-ROC，新车有着十分年轻化的外观设计，并且轴距相比海外版加长了85mm，达到了2680mm，这也让新车直接从小型SUV升级至紧凑级SUV级别。在本次一汽-大众新车发布会上，官方正式宣布T-ROC正式命名为“探歌”，并且公布了新车的内饰，那么接下来咱就一起看看探歌的内饰表现如何？
新车外观设计回顾。
小结：
一汽-大众 探歌的外观设计十分新潮，激进的线条设计让新车看上去十分年轻化，并且还提供双色车身可选。此外经过国产加长以后，探歌的轴距达到了2680mm，让新车直接跨入紧凑级SUV级别，符合更多消费者的需求。
内饰：造型设计年轻、时尚，配置够丰富。
小结：
一汽-大众 探歌的内饰延续了海外版年轻化的设计风格，并且保留了彩色内饰，让新车看上去更加年轻化。此外，探歌的配置表现也比较抢眼，像全液晶仪表、多功能方向盘、8英寸中控台液晶屏、前排座椅电动调节/加热、方向盘加热等配置都有配备，如果能够合理下放到各个车型中就更好了。
空间轻松满足家用/动力表现符合预期。
经过国产加长后，探歌的车内空间已经完全能够与主流合资紧凑级SUV比肩，无论乘坐空间还是储物空间都比较充裕。另外在动力方面，新车采用1.4T发动机也算在意料之中，但值得一提的是换装了DQ381湿式双离合器变速箱，相比同为横置平台的DQ380，不仅增加了对四驱系统的支持，各项性能指标也大幅改进。
全文总结：
从一汽-大众探歌各方面的实际表现来看，新车在国内合资紧凑级SUV阵营无疑有着很强的竞争力，年轻化的设计、诸多高科技配置、宽敞的空间和表现出色的动力系统，可以说探歌在产品力上交出了满意的答卷，不过在现如今竞争激烈的紧凑级SUV市场，要想真的获得好的销量，除了品牌因素以外，新车未来的价格也非常重要。（图/文/摄 网通社 李乾鑫）
新车 | 售价15.89万-17.99万元，一汽-大众新款T-ROC探歌上市
文：汽车日报 付博
[汽车日报 产品] 日前，我们从一汽-大众获悉，新款T-ROC探歌上市，共推出时光版、辰光版和星光版三款车型，官方指导价15.89万元-17.99万元。动力方面提供1.4T发动机和1.5T发动机可选。新车的两款高配车型升级了R-Line专属超纤皮触控式多功能方向盘。
新款T-ROC探歌300TSI DSG 辰光版
进气格栅内部结构进行调整
大灯内部重新设计
贯穿式风格的尾灯组
新款T-ROC探歌外观相比老款车型，变化集中在车头和车尾部分。其中，进气格栅内部结构改为单横幅式设计，车尾使用贯穿式风格的尾灯组。
18英寸轮辋
倒车影像
无钥匙进入
车尾“300TSI”标识
值得注意的是，新款T-ROC探歌300TSI DSG 辰光版还装备有R-Line套件，并且配备有LED远近光灯、自动大灯、18英寸轮辋、前/后驻车雷达、倒车影像、前排无钥匙进入等配置。值得注意的是，车尾“300TSI”标识表明身份信息。
车身尺寸方面，新款T-ROC探歌300TSI DSG 辰光版长宽高分别为4319/1819/1592毫米，轴距为2680毫米。
新款T-ROC探歌300TSI DSG 辰光版内饰
新造型换挡杆
空调控制区
新款T-ROC探歌内饰换装全新样式的中控屏幕，并配备有大众家族最新风格的三辐式方向盘，换挡杆造型也进行重新设计，空调控制区改为触控式操作。
10.3英寸全液晶仪表盘
9.2英寸中控屏
一键启动
手机无线充电
仿皮座椅
后排空间展示
此外，300TSI DSG 辰光版配备有皮质方向盘、10.3英寸全液晶仪表盘、一键启动、全景天窗、手机无线充电、仿皮座椅、9.2英寸中控屏、导航、蓝牙、CarPlay/CarLife手机互联、语音识别、自动空调、后排空调出风口等配置。
全景天窗
300TSI DSG 星光版（顶配）相比300TSI DSG 辰光版售价增加1万元，配置增加有并线辅助、车道居中保持、全速自适应巡航、自动泊车入位、方向盘加热、Beats音响等配置。
全新1.5T发动机
动力方面，新款T-ROC探歌提供有1.4T发动机和全新1.5T发动机可选，其中，1.4T发动机最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛·米；全新1.5T发动机最大功率为118千瓦，最大扭矩为250牛·米。传动系统，与之匹配均为7速干式双离合变速箱。关于新车更多信息，懂车帝将持续关注。
在舒适性方面，探歌的内饰设计简约大方
? ? ?在实际用车体验中，探歌的优势得到了充分的体现。作为一款紧凑型SUV，探歌在驾驶体验、舒适性和智能化配置等方面都有着出色的表现。
驾驶体验方面，探歌的动力系统表现出色，加速迅猛且平稳，无论是城市行驶还是高速公路，都能轻松应对。悬挂系统经过精心调校，既能保证驾驶的稳定性，又能提供舒适的乘坐体验。在操控方面，探歌的转向精准，底盘扎实，给驾驶者带来了充足的信心。
在舒适性方面，探歌的内饰设计简约大方，材质和做工都非常出色。座椅宽大且支撑性好，长时间驾驶也不会感到疲劳。此外，探歌的空调效果显著，无论是在寒冷的冬季还是炎热的夏季，都能为乘客提供一个舒适的驾乘环境。
在智能化配置方面，探歌配备了一系列高科技配置，如智能语音控制系统、智能驾驶辅助系统等，让驾驶更加轻松便捷。这些智能化配置不仅提升了驾驶的乐趣，还提高了行车的安全性。
此外，探歌在空间方面也有着出色的表现。作为一款紧凑型SUV，其内部空间宽敞，后排乘客也能享受到舒适的乘坐体验。后备箱空间也十分充足，满足了家庭出行的各种需求。
总的来说，探歌在实际用车体验中充分展现了其优势。无论是从驾驶体验、舒适性还是智能化配置等方面来看，探歌都是一款值得推荐的紧凑型SUV。在未来的用车过程中，我相信探歌会给我带来更多的惊喜和满足。
