汽车OBD盒子作用不清楚？三分钟让您轻松了解故障码
“什么是OBD盒子？”
“我为什么会需要OBD盒子呢？”
OBD的作用是什么？
OBD的前景在哪里
我们来段国外OBD应用视频：
汽车上安装OBD接口的两个原始目的，一是为了检测汽车数据，分析汽车的状态和故障，二是可以用于汽车排放标准的检测接口。
而OBD盒子正是在OBD诊断接口的基础上延伸而来，通过OBD接口，OBD盒子可以读取车辆的基本信息，如GPS定位，行车轨迹回放，发动机转速，水温，油耗里程，故障码等。
另外，OBD盒子自带芯片通过记录车主的驾驶习惯，分析这些数据，通过实时在线来改善车主的驾驶行为，除此之外，还有一些延展性的功能，如远程监控，4S店一键救援，预约洗车等。
所以，这样一个小盒子，可谓是大用途呢！obd故障码查询
OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
汽车OBD故障码全集！
P0000；没有故障
P0100；空气流量计线路不良
P0101；空气流量计线路不良
P0102；空气流量计线路输入电压太低
P0103；空气流量计线路输入电压太高
P0104；空气流量计线路间歇故障
P0105；进气压力感知器线路不良
P0106；进气压力感知器线路不良
P0107；进气压力感知器输入电压太低
P0108；进气压力感知器输入电压太高
P0109；进气温度感知器线路不良或进气压力感知器线路间歇不良
P0110；进气温度感知器线路间歇性不良
P0111；进气温度感知器线路不良
P0112；进气温度感知器线路电压太低
P0113；进气温度感知器线路输入电压太高
P0114；进气温度感知器线路间歇故障
P0115；引擎水温感知器线路不良
P0116；引擎水温感器不良
P0117；引擎水温感知器电压太低
P0118；引擎水温感知器电压太高
P0119；引擎水温感知器线路间歇故障
P0120；节气门位置感知器线路不良
P0121；节气门位置感知器不良
P0122；节气门位置感知器信号电压太低
P0123；节气门位置感知器信号电压太高
P0124；节气门位置感知器线路间歇故障
P0125；水温感知器感测进入闭环回路控制时间太长
P0126；引擎水温感知器电压值不稳定
P0130；右侧前氧感知器线路（02 B1-S1）
P0131；右侧前氧感知器信号低（02 B1-S1）
P0132；右侧前氧感知器信号高（02 B1-S1）
P0133；右侧前氧感知器反应太慢（02 B1-S1）
P0134；右侧前氧感知器反应次数太少或无作用（02 B1-S1）
P0135；右侧前氧感知器加热线路不良（02 B1-S1）
P0136；右侧后气感器线路（02 B1-S1）
P0137；右侧后氧感知器信号低（02 B1-S1）
P0137；右侧后氧感知器信号低（02 B1-S1）
P0138；右侧后氧感知器信号高（02 B1-S1）
P0139；右侧后氧感知器反应太慢（02 B1-S1）
P0140；右侧后氧感知器反应次数太少或无作用（02 B1-S1）
P0141；右侧后氧感知器加热线路故障（02 B1-S1）
P0142；含氧感知器线路故障（02 B1-S1）
P0143；含氧感知器电压太低（02 B1-S1）
P0144；含氧感知器电压太高（02 B1-S1）
P0145；含氧感知器反应太慢（02 B1-S1）
P0146；含氧感知器无作用反数太少（02 B1-S1）
P0147；含氧感知器加热线路不良（02 B1-S1）
P0150；左侧前氧感知器线路（02 B1-S1）
P0151；左侧前氧感知器信号低（02 B1-S1）
P0152；左侧前氧感知器信号高（02 B1-S1）
P0153；左侧前氧感知器反应太慢（02 B1-S1）
P0154；左侧前氧感知器反应次数太少（02 B1-S1）
P0155；左侧前氧感知器加热线路不良（02 B1-S1）
P0156；左测后氧感知器线路不良（02 B1-S1）
P0157；左侧后氧感知器电压太低（02 B1-S1）
P0158；左侧后氧感知器电压太高（02 B1-S1）
P0159；左侧后氧感知器反应太慢（02 B1-S1）
P0160；左侧后氧感知器反应次数太少或无作用（02 B1-S1）
P0161；左侧后氧感知器加热线路不良（02 B1-S1）
P0162；含氧感知器线路不良（02 B1-S1）
P0163；含氧感知器电压太低（02 B1-S1）
P0164；含氧感知器电压太高（02 B1-S1）
P0165；含氧感知器反应太慢（02 B1-S1）
P0166；含氧感知器扫应次数太少或无作用于（02 B1-S1）
P0167；右侧燃油加热线路不良（02 B1-S1）
P0170；右侧燃油修正不良（B1）
P0171；右侧混合比太稀（B1）
P0172；右侧混合比太浓（B1）
P0173；左侧燃油修正失效
P0174；左侧混合比太稀（B2）
P0175；左侧混合比太浓（B2）
P0176；燃料含水量感知器线路故障
P0177；燃料含水量感知器故障
P0178；燃料含水量感知器线路电压太低
P0179；燃料含水量感知器线路电压太高
P0180；燃油温度感知器A线路失效
P0181；燃油温度感知器A故障
P0182；燃料温度感知器A线路电压太低
P0183；燃料温度感知器A线路电压太高
P0184；燃油温度感知器A线路间歇故障
P0185；燃油温度感知器B线路失效
P0186；燃油温度感知器B故障
P0187；燃料温度感知器B线路电压太低
P0188；燃料温度感知器B线路电压太高
P0189；燃油温度感知器B线路间歇故障
P0190；燃油压力感知器线路失效
P0191；燃油压力感知器故障
P0192；燃油压力感知器线路电压太低
P0193；燃油压力感知器线路电压太高
P0194；燃油压力感知器线路间歇故障
P0195；引擎机油温度感知器故障
P0196；引擎机油温度感知器不良
P0197；引擎机油温度感知器线路电压太低
P0198；引擎机油温度感知器线路电压太高
P0199；引擎机油温度感知器线路间歇故障
P0200；喷油嘴控制线路故障
P0201；第1缸喷油嘴控制线路失效
P0202；第2缸喷油嘴控制线路失效
P0203；第3缸喷油嘴控制线路失效
P0204；第4缸喷油嘴控制线路失效
P0205；第5缸喷油嘴控制线路失效
P0206；第6缸喷油嘴控制线路失效
P0207；第7缸喷油嘴控制线路失效
P0208；第8缸喷油嘴控制线路失效
P0209；第9缸喷油嘴控制线路失效
P0210；第10缸喷油嘴控制线路失效
P0211；第11缸喷油嘴控制线路失效
P0212；第12缸喷油嘴控制线路失效
P0213；1号冷启动喷油嘴控制线路不良
P0214；2号冷启动喷油嘴控制线路不良
P0215；引擎限速断油电磁阀控制线路失效
P0216；喷油正时控制线路失效
P0217；引擎处于过热状态
P0218；变速箱处于过热状态
P0219；引擎转速超过设定值
P0220；节气门感知器或节气门开关B线路故障或汽油泵继电器控制线路不良
P0221；节气门感知器或节气门开关B故障
P0222；节气门感知器或节气门开关B信号电压太低
P0223；节气门感知器或节气门开关B信号电压太高
P0224；节气门感知器或节气门开关B线路间歇故障
P0225；节气门感知器或节气门开关C线路失效
P0226；节气门感知器或节气门开关C故障
P0227；节气门感知器或节气门开关C信号电压太低
P0228；节气门感知器或节气门开关C信号电压太高
P0229；节气门感知器或节气门开关C线路间歇故障
P0230；汽油泵初级线路电压太低
P0231；汽油泵次数线路电压太低
P0232；汽油泵次数线路电压太高
P0233；汽油泵次数线路间歇故障
P0234；引擎增压系统故障
P0235；涡轮增压器压力感知器A线路失效
P0236；涡轮增压器压力感知器A线路故障
P0237；涡轮增压器压力感知器A信号太低
P0238；涡轮增压器压力感知器A信号太高
P0239；涡轮增压器压力感知器B线路失效
P0240；涡轮增压器压力感知器B故障
P0241；涡轮增压器压力感知器B信号太低
P0242；涡轮增压器压力感知器B信号太高
P0243；涡轮增压排气控制电磁阀A控制线路失效
P0244；涡轮增压排气控制电磁阀A故障
P0245；涡轮增压排气控制电磁阀A信号电压太低
P0246；涡轮增压排气控制电磁阀A信号电压太高
P0247；涡轮增压排气控制电磁阀B控制线路失效
P0248；涡轮增压排气控制电磁阀B故障
P0249；涡轮增压排气控制电磁阀B信号电压太低
P0250；涡轮增压排气控制电磁阀B信号电压太高
P0251；柴油引擎A组喷射泵凸轮或转子失效
P0252；柴油引擎A组喷射泵凸轮或转子电压值不正确
P0253；柴油引擎A组喷射泵凸轮或转子电压太低
P0254；柴油引擎A组喷射泵凸轮或转子电压太高
P0255；柴油引擎A组喷射泵凸轮或转子间歇故障
P0256；柴油引擎B组喷射泵凸轮或转子失效
P0257；柴油引擎B组喷射泵凸轮或转子电压值不正确
P0258；柴油引擎B组喷射泵凸轮或转子电压太低
P0259；柴油引擎B组喷射泵凸轮或转子电压太高
P0260；柴油引擎B组喷射泵凸轮或转子间歇故障
P0261；第1缸喷油嘴线路电压太低
P0262；第1缸喷油嘴线路电压太高
P0263；第1缸运转时动力不平衡
P0264；第2缸喷油嘴线路电压太低
P0265；第2缸喷油嘴线路电压太高
P0266；第2缸运转时动力不平衡
P0267；第3缸喷油嘴线路电压太低
P0268；第3缸喷油嘴线路电压太高
P0269；第3缸运转时动力不平衡
P0270；第4缸喷油嘴线路电压太低
P0271；第4缸喷油嘴线路电压太高
P0272；第4缸运转时动力不平衡
P0273；第5缸喷油嘴线路电压太低
P0274；第5缸喷油嘴线路电压太高
P0275；第5缸运转时动力不平衡
P0276；第6缸喷油嘴线路电压太低
P0277；第6缸喷油嘴线路电压太高
P0278；第6缸运转时动力不平衡
P0279；第7缸喷油嘴线路电压太低
P0280；第7缸喷油嘴线路电压太高
P0281；第7缸运转时动力不平衡
P0282；第8缸喷油嘴线路电压太低
P0283；第8缸喷油嘴线路电压太高
P0284；第8缸运转时动力不平衡
P0285；第9缸喷油嘴线路电压太低
P0286；第9缸喷油嘴线路电压太高
P0287；第9缸运转时动力不平衡
P0288；第10缸喷油嘴线路电压太低
P0289；第10缸喷油嘴线路电压太高
P0290；第10缸运转时动力不平衡
P0291；第11缸喷油嘴线路电压太低
P0292；第11缸喷油嘴线路电压太高
P0293；第11缸运转时动力不平衡
P0294；第12缸喷油嘴线路电压太低
P0295；第121缸喷油嘴线路电压太高
P0296；第12缸运转时动力不平衡
P0297；进气温度信号一直没有变化
P0300；引擎曾经有多缸失火现象
P0301；第1缸曾经失火
P0302；第2缸曾经失火
P0303；第3缸曾经失火
P0304；第4缸曾经失火
P0305；第5缸曾经失火
P0306；第6缸曾经失火
P0307；第7缸曾经失火
P0308；第8缸曾经失火
P0309；第9缸曾经失火
P0310；第10缸曾经失火
P0311；第11缸曾经失火
P0312；第12缸曾经失火
P0320；引擎转速信号线路（分电盘点火系统）
P0321；引擎转速信号线路电压值不正确（分电盘点火系统）
P0322；引擎转速信号中断（分电盘点火系统）
P0323；引擎转速信号间歇（分电盘点火系统）
P0325；1号爆震感知器线路
P0326；1号爆震感知器故障
P0327；1号爆震感知器信号电压太低
P0328；1号爆震感知器信号电压太高
P0329；1号爆震感知器线路间歇故障
P0330；2号爆震感知器线路失效
P0331；2号爆震感知器电压值不正确
P0332；2号爆震感知器电压太低
P0333；2号爆震感知器电压太高
P0334；2号爆震感知器间歇故障
P0335；曲轴位置感知器A线路失效
P0336；曲轴位置感知器A电压值不正确
P0337；曲轴位置感知器A线路电压太低
P0338；曲轴位置感知器A线路电压太高
P0339；曲轴位置感知器A线路间歇故障
P0340；凸轮轴位置感知器线路失效
P0341；凸轮轴位置感知器电压值不正确
P0342；凸轮轴位置感知器线路电压太低
P0343；凸轮轴位置感知器线路电压太高P0344；凸轮轴位置感知器线路间歇故障
P0350；点火线圈一次/二次线路失效
P0351；点火线圈A一次/二次线路失效
P0352；点火线圈B一次/二次线路失效
P0353；点火线圈C一次/二次线路失效
P0354；点火线圈D一次/二次线路失效
P0355；点火线圈E一次/二次线路失效
P0356；点火线圈F一次/二次线路失效
P0357；点火线圈G一次/二次线路失效
P0358；点火线圈H一次/二次线路失效
P0359；点火线圈I一次/二次线路失效
P0360；点火线圈J一次/二次线路失效
P0361；点火线圈K一次/二次线路失效
P0362；点火线圈L一次/二次线路失效
P0370；点火正时高参考信号A失效
P0371；点火正时高参考信号A接收太多脉冲
P0372；点火正时高参考信号A接收太少脉冲
P0373；点火正时高参考信号A间歇性不稳定
P0374；点火正时高参考信号A信号中断
P0375；点火正时高参考信号B失效
P0376；点火正时高参考信号B接收太多脉冲
P0377；点火正时高参考信号B接收太少脉冲
P0378；点火正时高参考信号B间歇性不稳定
P0379；点火正时高参考信号B信号中断
P0380；预热塞A线路失效
P0381；预热塞指示灯线路失效
P0382；EGR废气再循环系统故障
P0385；曲轴位置感知器B线路失效
P0386；曲轴位置感知器B电压值不正确
P0387；曲轴位置感知器B线路电压太低
P0388；曲轴位置感知器B线路电压太高
P0389；曲轴位置感知器线路间歇故障
P0390；正时皮带打滑或有跳齿现象
P0391；第1组高压线圈低压线路不良
P0392；第2组高压线圈线路不良
P0393；第3组高压线圈线路不良
P0394；第4组高压线圈线路不良
P0395；第5组高压线圈线路不良
P0396；第6组高压线圈线路不良
P0400；EGR废气再循环系统流量控制失效
P0401；EGR废气再循环系统流量控制太低（阻塞）
P0402；EGR废气再循环系统流量控制太大（泄露）
P0403；EGR废气再循环电磁阀线路不良
P0404；EGR废气再循环电磁阀线路电压值不正确
P0405；EGR废气再循环感知器A电压太低
P0406；EGR废气再循环感知器A电压太高
P0407；EGR废气再循环感知器B电压太低
P0408；EGR废气再循环感知器B电压太高
P0410；二次空气喷射系统失效
P0411；二次空气喷射系统流量值不正确
P0412；二次空气喷射系统流量电磁阀A线路失效
P0413；二次空气喷射系统流量电磁阀A线路断路
P0414；二次空气喷射系统流量电磁阀A线路短路
P0415；二次空气喷射系统流量电磁阀B线路失效
P0416；二次空气喷射系统流量电磁阀B线路断路
P0417；二次空气喷射系统流量电磁阀B线路短路或EGR温度感知器讯号电压太低
P0418；EGR温度感知器讯号电压太高或二次空气喷射继电器A线路故障
P0419；二次空气喷射继电器B线路故障
P0420；右侧触媒系统净化效能太低（B1）
P0421；右侧触媒系统净化效能太低（B1）暖车时）
P0422；右侧主触媒系统净化效能太低（B1）
P0423；右侧触媒转换器达温度时净化效能降低（B1）
P0424；右侧触媒转换器工作温度太低（B1）
P0430；左侧触媒系统净化效能低于净化范围（B2）
P0430；左侧触媒系统净化效能低于净化范围（B2）
P0431；暖车时左侧触媒转换器净华效能降低（B2）
P0432；左侧主触媒转换器净化效能低（B2）
P0433；左侧触媒转换器效能太低（B2）
P0434；左侧触媒转换器工作温度太低（B2）
P0440；燃油蒸气控制系统不良或燃油蒸气系统侦测出少量泄漏
P0441；燃油蒸气控制系统油气流量值不正确或无油气流动
P0442；燃油蒸气控制系统检测出少量油气泄漏
P0443；碳罐控制电磁阀线路失效
P0444；燃油蒸气控制系统碳罐电磁阀线路断路
P0445；燃油蒸气控制系统碳罐电磁阀线路短路
P0446；燃油蒸气控制系统通风电磁阀线路故障
P0447；燃油蒸气控制系统通风电磁阀线路断路
P0448；燃油蒸气控制系统通风电磁阀线路短路
P0449；燃油蒸气控制系统通风电磁阀线路故障
P0450；燃油蒸气控制系统压力感知器线路不良
P0451；燃油蒸气控制系统压力感知器电压值不正确
P0452；燃油蒸气控制系统压力感知器电压太低
P0453；燃油蒸气控制系统压力感知器电压太高
P0454；燃油蒸气控制系统压力感知器间歇故障
P0455；燃油蒸气控制系统的检测出大量泄漏
P0460；燃油油量感知器线路故障
P0461；燃油油量感知器线路电压值不正确
P0462；燃油油量感知器线路电压太低
P0463；燃油油量感知器线路电压太高
P0464；燃油油量感知器线路间歇故障
P0465；燃油蒸气流量感知器线路失效
P0466；燃油蒸气流量感知器电压值不正确
P0467；燃油蒸气流量传感器电压太低
P0468；燃油蒸气流量传感器电压太高
P0469；燃油蒸气流量感知器间歇故障
P0470；排气压力感知器线路故障
P0471；排气压力感知器电压值不正确
P0472；排气压力感知器电压太低
P0473；排气压力感知器电压太高
P0474；排气压力感知器间歇故障
P0475；排气压力控制阀失效
P0476；排气压力控制阀电压值不正确
P0477；排气压力控制阀电压太低
P0478；扰气压力控制阀电压太高
P0479；排气压力控制阀间歇故障
P0480；1号冷却风扇控制线路故障
P0481；2号冷却风扇控制线路故障
P0482；2号冷却风扇控制线路故障
P0483；冷却风扇控制自检故障
P0484；冷却风扇工作电流过大
P0485；冷却风扇电源或搭铁线路故障
P0498；动力转向压力开关信号不良
P0499；P/N开关信号不良
P0500；车速感知器线路失效
P0501；车速感知器线路电压值不正确
P0502；车速感知器电压太低
P0503；车速感知器线路间歇性故障或电压太高
P0505；怠速控制系统故障
P0506；引擎怠速低于设定值
P0507；引擎怠速高于设定值
P0510；节气门感知器怠速开关线路失效
P0520；引擎机油压力/开关线路故障
P0521；引擎机油压力/开关故障
P0522；引擎机油压力/开关信号过低
P0523；引擎机油压力/开关信号过高
P0530；A/C冷媒压力感知器线路失效
P0531；A/C冷媒压力感知器线路电压值不正确或冷媒量不足
P0532；A/C冷媒压力感知器线路电压太低
P0533；A/C冷媒压力感知器线路电压太高
P0534；冷气系统有冷媒泄漏
P0550；动力转向油压感知器线路失效
P0551；动力转向油压感知器线路电压值不正确
P0552；动力转向油压感知器线路电压太低
P0553；动力转向油压感知器线路电压太高
P0554；动力转向油压感知器线路间歇故障
P0560；电瓶电压太高或太低
P0561；电瓶电压不稳定
P0562；电瓶电压太低
P0563；电瓶电压太高
P0565；定速控制系统作用信号不良
P0566；定速控制系统取消信号不良
P0567；定速控制系统恢复作用信号不良
P0568；定速控制系统设定信号不良
P0569；定速控制系统滑行信号不良
P0570；定速控制系统加速信号不良
P0571；定速控制系统刹车开关A线路故障
P0572；定速控制系统刹车开关A线路电压太低
P0573；定速控制系统刹车开关A线路电压太高
P0574；定速控制系统线路失效
P0575；定速控制系统线路失效
P0576；定速控制系统线路失效
P0577；定速控制系统线路失效
P0578；定速控制系统刹车开关线路失效
P0579；定速控制系统刹车开关线路电压太低
P0580；定速控制系统刹车开关线路电压太高
P0600；PCM电脑序列资料传输失效
P0601；ECM电脑记忆体失效或EPROM不良
P0602；ECM电脑控制模组程式错误码或ECM电脑记忆程式未设定
P0603；ECM电脑非挥发性记忆体失效或ECM电脑活性存取记忆体失效或ECM电脑记忆体重新设定（电源曾经中断）
P0604；ECM电脑RAM失效
P0605；ECM电脑唯读记忆体失效或ECM电脑EEPROM失效
P0606；ECM电脑内部印刷线路接点断路或ECM电脑程式处理错误或微处理器不良
P0608；控制电脑输出车速信号A线路故障
P0609；控制电脑输出车速信号B线路故障
P0620；发电机控制线路故障
P0621；发电机充电指示灯L控制线路故障
P0622；发电机磁场控制线路故障
P0650；故障指示灯控制线路故障
P0654；引擎转速输出信号线路故障
P0655；引擎HOT-LAMP输出线路故障
P0656；燃油油量信号输出线路故障
P0700；变速箱控制系统故障
P0701；变速箱电脑控制系统电压不正确
P0702；变速箱控制系统电路故障
P0703；扭力变换接合器输入线路不良或扭力变换接合器TCC刹车开关线路失效
P0704；空档开关线路失效
P0705；变速箱档位感知器线路失效
P0706；变速箱档位感知器电压值不正确
P0707；变速箱档位感知器线路电压太低
P0708；变速箱档位感知器线路电压太高
P0709；变速箱档位感知器线路间歇故障
P0710；变速箱油温感知器线路失效
P0711；变速箱油温感知器线路电压值不正确
P0712；变速箱油温感知器线路电压太低
P0713；变速箱油温感知器线路电压太高
P0714；变速箱油温感知器线路间歇故障
P0715；变速箱输入轴转速感知器线路故障
P0716；变速箱输入轴转速感知器线路电压值不正确
P0717；变速箱输入轴转速感知器信号中断
P0718；变速箱输入轴转速感知器间歇故障
P0719；扭力变换接合器/刹车开关B电压太低
P0720；变速箱输出轴转速感知器线路失效
P0721；变速箱输出轴转速感知器故障
P0722；变速箱输出轴转速感知器信号中断
P0723；变速箱输出轴转速感知器间歇故障
P0724；扭力变换接合器/刹车开关B电压太高
P0725；引擎转速感知器线路失效
P0726；引擎转速感知器线路电压值不正确
P0727；引擎转速感知器没有讯号输出
P0728；引擎转速感知器线路间歇故障
P0730；变速箱齿轮比或档位不正确
P0731；变速箱1档齿轮比不正确
P0732；变速箱2档齿轮比不正确
P0733；变速箱3档齿轮比不正确
P0734；变速箱4档齿轮比不正确
P0735；变速箱5档齿轮比不正确
P0736；变速箱倒档齿轮比不正确
P0740；扭力变换接合器电磁阀控制线路失效
P0741；扭力变换接合器电磁阀控制线路故障或扭力变换离合器卡住常开位置
P0742；扭力变换离合器卡住接合位置
P0743；扭力变换接合器电磁阀控制线路短路或断路
P0744；扭力变换接合器电磁阀控制线路间歇故障
P0745；变速箱压力控制电磁阀失效
P0746；变速箱压力控制电磁阀故障或卡住在全关位置
P0747；变速箱压力控制电磁阀卡在全开位置
P0748；变速箱压力电磁阀线路故障
P0749；变速箱压力控制电磁阀间歇故障
P0750；换档电磁阀A失效
P0751；换档电磁阀A工作不良或卡在全关位置
P0752；换档电磁阀A卡在全开位置
P0753；换档电磁阀A短路或断路
P0754；换档电磁阀A间歇故障
P0755；换档电磁阀B失效
P0756；换档电磁阀B工作不良或卡在全关位置
P0757；换档电磁阀B卡在全开位置
P0758；换档电磁阀B短路或断路
P0759；换档电磁阀B间歇故障
P0760；换档电磁阀C失效
P0761；换档电磁阀C工作不良或卡在全关位置
P0762；换档电磁阀C卡在全开位置
P0763；换档电磁阀C短路或断路
P0764；换档电磁阀C间歇故障
P0765；换档电磁阀D失效
P0766；换档电磁阀D工作不良或卡在全关位置
P0767；换档电磁阀D卡在全开位置
P0768；换档电磁阀D短路或断路
P0769；换档电磁阀D间歇故障
P0770；换档电磁阀E失效
P0771；换档电磁阀E工作不良或卡在全关位置
P0772；换档电磁阀E卡在全开位置
P0773；换档电磁阀E短路或断路
P0774；换档电磁阀E间歇故障
P0780；变速箱无法换档
P0781；1-2档无法换档
P0782；2-3档无法换档
P0783；3-4档无法换档
P0784；4-5档无法换档
P0785；换档正时控制电磁阀失效
P0786；换档正时控制电磁阀工作不良
P0787；换档正时控制电磁阀电压太低
P0788；换档正时控制电磁阀电压太高
P0789；换档正时控制电磁阀间歇故障
P0790；档位切换开关线路失效
P0801；倒档抑制控制线路故障
P0803；1档升4档电磁阀失效
P0804；1档升4档指示灯控制线路故障
加速踏板白色信号2线断路，导致加速踏板失效的故障案例
为什么加速踏板白色信号2线断路会导致加速踏板失效？
......
加速踏板白色信号2线断路，导致加速踏板失效，且故障灯亮的故障案例
......
加速踏板(1#、2#)传感器故障诊断-(2)加速信号2的检查-①
【故障现象】
转速1200r/min，
加速踏板失效，
且故障灯亮。
......
加速踏板(1#、2#)传感器故障诊断-(2)加速信号2的检查-②
【故障处理过程】
发动机型号：BF6M1013-26E3。
故障码：
P0122、P0222、P0504、P0306、P0501
更换加速踏板传感器几天后故障又发生，
后来发现原地转动方向盘时
转速升到1200转后，
一会又降下来。
检查发现转向助力油管与线束固定在一起，
转动转向时油管内产生压力造成线束摆动，
此时发生故障，
用万用表测量发现
加速踏板白色信号2线断路，
接通线束后，
故障排除。
......
加速踏板(1#、2#)传感器故障诊断-(2)加速信号2的检查-③
【故障原因分析】
加速踏板白色信号2线断路，
......
加速踏板(1#、2#)传感器故障诊断-0
【故障相关知识】
如何检修加速踏板位置传感器(APPS)?
(1)线路检查。
用万用表的电阻档分别测量APPS的各端子
与对应ECU端子之间的电阻值，
来判断外线路是否存在短路及断路故障。
...
(2)传感器电压值测量。
关闭点火开关，
拔下APPS插头，
点火开关ON，
测量线束侧插头
1号、2号端子与搭铁之间的电压值应为5V，
3号、5号端子间电压为0V。
...
(3)传感器电阻值测量。
关闭点火开关，
拔下APPS插头，
测量传感器测
5号、6号端子之间的电阻为(1.2±0.4)kΩ，
1号、5号端子之间的电阻为(1.7±0.8)kΩ。
...
(4)数据流检测。
用X-431诊断仪读取柴油机系统数据流，
涉及加速踏板位置传感器的数据流有3个：
“加速踏板1电位计电压值”、
“加速踏板2电位计电压值”、
“滤波前的加速踏板开度”。
...
①接入诊断仪，
点火开关ON(柴油机OFF)，
读取柴油机系统数据流。
不踩动加速踏板时，
“加速踏板1电位计电压值”应为0.7V左右，
“加速踏板2电位计电压值”为0.35V左右，
“滤波前的加速踏板开度”应为0%。
...
②缓慢踩下加速踏板，
上述3个数据流应同时变化，
变化规律是：
“滤波前的加速踏板开度”数值
应逐渐增加至100%;
“加速踏板1与加速踏板2的电位计电压值”
应同时增加，
前者的瞬时数值等于后者的2倍。
...
(5)故障失效模式。
加速踏板位置传感器失效后，
ECU 判断加速踏板位置传感器失效时
可能出现下列故障：
电子油门信号错误;
油门接插件脱落;
两路油门信号中任一路出现故障;
两路油门信号不一致;
油门开度与制动踏板逻辑关系错误
...
(6)ECU处理方式。
当加速踏板位置传感器失效时，
ECU会出现下列警示：
点亮故障灯;
产生故障码：
P0123、P0122、P2135、
P0222、P0223、P2299;
油门失效后，
柴油机起动及随后的运行
将维持Limphome转速(1100r/min左右，
视机型略有差异)。
......
重庆康名士发动机光头老周
整理的这个表，
也许对找到故障原因有帮助
AL0685-加速踏板有问题可能会观察到的多个故障现象
(000-999)完整发动机-概述AL0685---G028不能达到额定转速的一部分故障原因及故障表现简单描述
(000-999)完整发动机-概述AL0685---G028不能达到额定转速的一部分故障原因及故障表现简单描述
......
故障现象千奇百怪，
故障原因简单，也复杂，
请在评论或者私信中补充更多的相关
来自现场的丰富案例
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都看到这里了，
顺手点个赞吧,
送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们，
......
[赞]
教你解决行驶中故障灯亮，限速1500转
陕汽德龙F3000重卡，配潍柴WP10.336E40发动机，EDC17CV44的ECU，CPN2.2油泵，油轨上有限压阀。行驶中故障灯点亮，限速1500，读取故障码如下:
P0704离合器状态信号不可信
P0501车速信号高于门槛值
P0193轨压传感器电压高于上限
P100E共轨泄压阀故障
（离合器和车速故障在此不做讨论），行驶中轨压传感器的故障可以清除，熄火后钥匙再上电不打车，故障码可以清除，打车后故障码（轨压传感器故障和泄压阀故障）再现。
如报出轨压传感器的相关故障，ECU就无法监测到实际轨压，不同的发动机控制策略不一样。对于带有泄压阀的发动机，会控制系统冲开泄压阀，轨压保持在750bar左右，轨压控制进入开环控制，发动机进入跛行回家模式，同理计量阀的相关故障也会导致进入跛行回家模式。
对于没有泄压阀的发动机，报出轨压传感器以及计量单元相关故障，会导致停机或者无法着车。报出这个故障，无非就是轨压传感器，线束以及端子接触，或者ECU相关故障。ECU上轨压传感器针脚的输出电压分别是：供电电压5V、信号电压5V、接地电压0V：
接上轨压传感器，零轨压时轨压信号电压约0.5V左右，750bar轨压时信号电压约2.2V左右：
1) 报出该故障后油轨限压阀会打开，着车过程中，轨压750bar，测量轨压传感器3根线对地电压：供电电压是5V，信号电压2.16V，接地电压0.03V，电压正常，清除故障码，轨压传感器的故障可以清除；
2) 熄火后，钥匙上电不打车，测量轨压传感器3根线对地电压：供电电压是5V，信号电压0.6V，接地电压0.03V，电压正常；尝试清除故障码，轨压传感器的故障 和泄压阀打开的故障可以清除；
3) 故障码清除后，再打车，故障灯又点亮，读取故障码，故障依旧；
4) 检查轨压传感器、ECU以及对应线束，不存在端子磨损、退针、腐蚀、接触不良，线束开路、虚接等现象；
5) 根据以上现象，不打车时没有故障。车起动后报出故障，且轨压传感器的故障在车子起来后可以清除。那么可以肯定轨压传感器的信号电压，只是在打车的某一瞬间超过了4.75V，其余情况正常。
这种情况最好用示波器捕捉，由于该泵友只带万用表，就先用万用表测量，将万用表红表笔接到轨压传感器的信号线上，黑表笔接地，然后打车。发现在打车的瞬间，信号电压达到4.88V。
6) 排除线束相关，故障点就定位在轨压传感器或者ECU上，可能是打车瞬间某一个工作异常造成的。由于暂时没有轨压传感器，没能更换传感器试车，继续依靠万用表进行排查。继续使用同样的方法把万用表接到轨压传感器的供电线和接地线上试车，没发现异常；
7）剪断轨压传感器的信号线束，接到万用表的红表笔，试车，某一瞬间信号电压超过4.88V，可确认是轨压传感器的故障造成的；
8）更换新的轨压传感器，故障解除。
传感器信号超限故障不神秘，只要我们弄清楚它是什么，位置在哪儿，可能原因，什么引起的，加上扎实的理论知识和熟练的工具使用，和传感器信号超限故障说再见吧。
