女孩子开大众CC好看吗?
回答之前先说一下,假如你的朋友或同学问你开什么车啊?你回答:大众CC,可能大多数人先入为主的想法就是你开的是大众,忽略了CC!!!“坑”。。而你若回答“雷克萨斯”,那对方可能就会顿一下,然后来一句:哎呦,不错哦!!!其实说白了就是这两款车品牌的问题,大众主打家用轿车,而雷克萨斯主打中高端!!所以在众人眼里开雷克萨斯的就“牛逼”。
回归主题,对于小姐姐的购车选择,我在这里就直接表明,CT200H比较适合。首先从外观来说,大众CC以及大众车系套娃脸太过傻傻分不清出,没有辨识度,CT的话也是家族式前脸,但是一般人都会觉得CT比较有范儿,犀利,有逼格。。。但是CC也不是没有优点的,溜背的尾门,可以张开的大嘴,以及无边框的车门也是一大亮点!上图再说说内饰,大众一般都是全黑内饰,虽然感觉高级点,但是给小姐姐开的话,略显单调,乏味,而CT就不同了,看起来就比较年轻化,讨人喜欢,特别是中央扶手处以及中控台,让人总是忍不住想把手放上去多摸几下。。还有显示屏,CT是在上方,视线比较容易观察到,而CC则是以往一样在中间,操作的话视线要下移,不安全!还是喜欢CT吧!!!
再聊一下空间,很明显CT不占优势,不光是后排,后备箱也比不上CC,但是CT后排可以比例放到,空间利用率要高很多,偶尔和男盆友出去野餐一下,后排足够了,而且它的后排放倒后跟后备箱是没有凸起的,也就是说,玩累了可以躺上去休息的,是不是又想歪歪了。。。。哈哈
最后聊一下两者配置的取舍吧,这里不得不说就是CT的混合动力,让它的油耗要比CC低了将近一半,虽然CT是自然吸气,但是他的电机可以弥补低扭的不足,总功率并不低,后段加速就没有CC的涡轮增压来的刺激了,对于小姐姐来说可能从来都不会去玩这个的吧!!所以说CT动力足够了,不过CC值得表扬的是他的配置够丰富,尾箱感应开关很贴心,其他配置像后排杯架,后排出风口等等都很实用。。还有就是CT配备的是CVT无级变速箱,相对于CC的双离合开起来要稍微舒适一点,好开,毕竟双离合现在一直被吐槽!!说到这里,不能忘了CT是六年十五万公里的质保,我靠太自信了,足以证明他的质量和品牌。。。。
互相吐槽一下:CC的无边框车门时间长密封不大好,有利有弊,大众都知道发动机后期容易烧机油,小姐姐是不是头大了,机油是啥玩意,汽车不是烧汽油的嘛,不要打我啊!!!但是CC人家够宽,够大,动力猛,有的人又说了,停车不好停,特别对于女司机,动力猛,油耗高!CT虽然小一点,但是不短啊,操控更自如,好开好停的,还有就是他的外观,小姐姐一定要买红色的,开出去有杀伤力,让色狼闻风丧胆,不会让人觉得你开CC出来,人家会说你开的是男朋友的车!再一个就是,CT比较保值,二手车市场雷克萨斯喜欢的人比较多,也就是大多数人买二手车比较倾向日系,因为它质量真的过硬,省心,六年的质保太合算了!!
希望我的回答对小姐姐有所帮助
东风日产有什么车型?东风日产都有哪些车型?价格是多少?
说起大众的颜值担当,大众Passat CC绝对当仁不让。它源自传统商务B级车帕萨特,四门无掀背设计与传统四门Sedan无异,无边框车门、溜背式造型、低矮化的视觉重心,由内而外散发出一种轿跑才有的气质。不过造型永远都是功能性最大的绊脚石,初代CC固然美丽动人,但却是建立在牺牲空间的基础上,最初发布四座版本也证明大众CC的后排完全就是“赠送品”,虽然后来1.8T车型改为5座布局,但以空间论依旧算不上正经的5座车。
2015年大众发布Sport Coupe GTE概念车,2年后基于其的Arteon正式发布,大众CC替代者尘埃落定,同样是溜背式造型、轿跑化设计、无边框车门,不过这一次侧面三角窗移至C柱使得车身更加修长,尾门也变成掀背式增大了开口提升便利性,最重要的是车身尺寸比上一代CC更大,轴距也增加了129mm,腿部空间再也不捉襟见肘,常规后备箱容积达到563升,拓展之后更是达到惊人的1557升。Arteon义不容辞的接过最美大众车的接力棒,值得骄傲的是这一次再也不是以空间为代价,它是实用和颜值的集大成者。以大众科技进化的步伐,全新CC肯定不会错过全LED大灯、FRK全液晶数字仪表以及更为便利的感应尾门控制,至于自适应巡航、主动刹车、行人侦测等主动安全配置就更不必说。
CT200H对于雷克萨斯,是别样的存在。作为全品牌的入门车型,售价最低却依旧保持豪华品牌的水准,它地位最低却富含科技力,只提供混合动力版本加超实用的两厢造型设计,它脱离和豪华品牌那股傲气,一切都显得如此亲民。如果说故障率低、保值率高、用料高级是雷克萨斯品牌的保证,那么经济省油、小巧轻便则是CT200h的自我素养。
如果作为一辆通勤率高、市内使用情况占多数的代步工具,显然尺寸更小的雷克萨斯CT200H能更好的胜任,混动车型享受6年/15万公里免费保修保养政策,意味着在这期间包含制动片/盘、雨刷片以及火花塞等部品都能得到免费的更换,而且以雷克萨斯的口碑几乎不用担心它的机械品质。CT200H很实用没错,但与大众CC拼颜值和气质,只能甘拜下风。
感性选CC,理性选CT200H。(ZJ)