德国人以严谨著称，为什么大众车还会出现这么多质量问题？
大众并不保值，大众给人保值的错觉是因为新车卖的比同级别贵，比如我举个例子，08年的帕萨特1.8T自动豪华型值7万，同年的凯美瑞240G豪华版要八万多，雅阁更贵，要九万左右。
感觉大众和奥迪配置很像，为什么奥迪要贵出那么多？
影响二手车折损最主要的因素是： 车辆剩余年限的全寿命费用 vs 品牌价值。
车辆剩余年限全寿命费用越高，二手车价值折损越严重。
这个费用是预期费用，包含两个方面：
一方面是确定性的、可以估算的费用，比如维保费用，比如零件的零整比，显然，确定性费用月底，越保值；
另一方面是不确定的、概率性的费用，这和汽车的可靠性有关，可靠性越低，这个不确定的费用发生概率越高，二手车折损越多。
而就品牌而言，品牌越被认可，汽车的品牌附加值越高，二手车折损率越低。
这几个因素综合，决定了二手车的折损率。
从这几个角度分析可见：大众车的寿命期确定性费用低，且，与网上鼓噪的不同，大众车质量非常可靠，二手车质量可预见，同时，大众品牌附加值被广泛认可，综合这几个因素，导致大众车非常保值。
为什么大众二手车比别的车贵
因为质量过硬再者是市场需求。
为什么大众系列二手车贵
因为德系的大众二手车保值律高，质量好，做工好，故障率低，市场占有率大，维修保养方便，因为大众二手车别别的二手车要贵。
很多人都说大众车不好，为什么销量这么高？
很多人都说大众不好，烧机油，漏油容易坏，为什么销量这么高？
可以来山东看看，满大街都是大众朗逸、宝来、迈腾、帕萨特、途观等。
这些车到处都是，很多人买车首选是大众，别的车压根儿都不看，为什么？
主要是口碑好。
大众在山东的地位相当高，在山东只有3个工作是正经稳定的工作，教师、公务员、医生。
这类人群开得最多的就是大众，公司的一些主管、中层领导也跟风买大众、帕萨特、迈腾什么的，在单位里边能开上帕萨特、迈腾的都是领导级别。
或者是个体户、小老板什么的，打工的一般买朗逸、大众宝来居多。
除了排面高，那就是性价比高。
大众车分高低功率，也分干湿双离合，大多数人为了省钱，基本都买低配或者是次低配的大众，
同一级别的大众车的低配要比日系车丰田、本田便宜一些，比国产车也贵不了多少，性价比很高啊。
第三就是省油，大众的省油是出了名的，1.4T或者是1.5T搭配干式双离合，省油无敌，相比日系一些混动车型省油也毫不逊色。
至于很多人说大众不好，烧机油漏油容易坏，
是因为大众在国内的保有量太高，在国内有漏就有大众车，车一旦多起来出毛病只是概率问题了，
大众车进入国内这么多年，可以放心买。
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