不一样的音色！汕头汽车音响改装大众速腾升级丹拿212两分频

声音是灵魂的镜子，是人类最独特的表达方式，不同的声音代表着不一样的个性。其实汽车的喇叭也一样，它在整个音响中的作用是巨大的，可以影响整个音响系统的风格，不同品牌，不同型号的喇叭，就会拥有不一样的音色，自然就会演绎出不一样的个性。

改装车型——大众速腾

大众速腾改装配置清单：

前声场：丹拿212两分频

后声场：战斧65A两分频

处理器：歌航GDT142 DSP处理器

低音：有声源低音炮

音响器材合影

首先，我们关注前声场的升级。改装师主要采用丹拿212两分频，高音安装在A柱位置，确保了清晰度和空间感。而中低音则被原位无损地安装在前门板上，保留了原有的安装位置，同时提升了中低频的表现力和质感。

前门板隔音后，原位无损安装丹拿212中低音喇叭

丹拿212高音喇叭安装背面

随后，我们对后声场进行升级。选用战斧65A两分频，高音和中低音单元被精准地安装在后门板上，为车内提供了更加全面的音频覆盖。这样的配置不仅提升了后座乘客的听音体验，也为整个车内营造了更加宽广、立体的音响环境。

战斧65A中低音喇叭安装近照

战斧65A高音喇叭安装近照

为了充分释放前后声场的潜力，我们选择了歌航GDT142 DSP功放作为驱动设备。这款功放具备四进六出的DSP处理功能，最大输出功率可达4x65W，能够精准地控制每路音频信号，实现主动分频、延时和31段均衡等功能，从而实现智能混音和优化调校。而且，它还支持原车线束无损对接，保证了改装的稳定性和可靠性。

歌航GDT142 DSP处理器

除了前后声场的升级外，我们还添加了一只有源低音炮作为低频部分的补充。有源低音炮的优势在于其内部自带功放，简化了安装过程，同时能够直接连接音源，推动低频效果更为出色。这样的配置不仅增强了音响系统的低音表现力，也为整体音频效果增添了更加饱满和厚实的音质。

有声源低音炮安装在尾箱侧边，既不占用空间，又显得非常美观

系统点评：

通过专业调试，汕头猫王成功地提升了大众速腾的音响表现。新的配置不仅提高了音频的细节和层次感，还为驾乘者打造了更加舒适、享受的驾乘环境。

大众探岳轻烧4.0声道方案 简单升级前后两分频也能出靓声

配置丹拿音响系统，是不少大众品牌车型对客户的招徕，特别是多声道的原车丹拿音响系统，引来不少喜欢听音乐的消费者追求。探岳是大众逐鹿SUV市场份额的重要车型，但是这款车并不配套丹拿音响，只有高配车型能加装，普通只有6喇叭或者8喇叭，效果欠佳，喜欢追求音质的车友都希望有一套优秀的音响解决方案。

改装的这辆探岳，根据车主听音追求和车辆的实际应用习惯，选择安装德国IE上校两分频+少校两分频的前后声场搭配，同时这也是快速轻改有效果的一套热门德国IE改法。4.0环绕声道系统，可以在探岳原车喇叭位升级，减少倒模安装喇叭的工时，实现简装有好效果。

前声场上校两分频，高音带金属特殊涂层，在三角位安装有通透明亮的高频上扬，配合门板专业隔音提升后安装的中低音，衔接流畅自然，带来饱满听感。隔音强化提升车厢的静谧性，宁静舒适，也让扬声器发挥更佳。后声场少校两分频同样可以原位安装，专门针对车载环境设计的高灵敏度设计，直接用原车直推或者DSP功放推就有好效果，也能与前场上校两分频紧密衔接。

针对这套德国IE前后两分频共8单元的4.0环绕声道改法，特意加入一台调音侠S5音频处理器。全铝合金机身设计的S5，带有8通道RCA输出，能独立调校EQ均衡、延时和相位。更有50W四路和240W的大功率输出，满足探岳的被动两分频改法，专用线束对插，即插即用再经过精细调音，就有理想的临场感还原。

大众探岳音响升级配置清单 / 前声场喇叭：德国IE上校两分频 / 后声场喇叭：德国IE少校两分频 / 音频处理器：调音侠S5

编辑 志远