上汽大众途观有什么通病吗途观优点和缺点途观真实口碑？

我买途观车，是因为我人太高大，开小车上下车不方便，结果好了，途观太费油，市区15个左右，高速10个左右，车是16款1.8，四驱的，发动机还算正常，配置太低差，买后悔了。希望要买车的朋友小心点，官方说的油耗是假的。

上汽大众途观有什么通病吗途观优点和缺点途观真实口碑？

—日系军团得益于在美国的成功，所以都较早的在国内推出了SUV车型。大众虽然是国内霸主，但途观还是诞生的比较晚一点。不过没关系，连辉腾这样的车都能在国内吃得开，大众品牌超高的溢价能力可不是开玩笑的。所以途观取得了很好的成绩，准确的说是辉煌。

当年途观新车价格加价以后轻松破30万，就算是天王老子也要加价，但新车销量还是遥遥领先。较为领先的动力总成加上大众的钻石招牌，让途观在二手车市场也是呼风唤雨。11年的1.8T中配都能卖到13万多，这可是哈弗H6新车的价格，这也是德系SUV该有的表现。

常年稳居合资霸主宝座，大众途观究竟如何？车主真实口碑给你答案

大众途观，我们熟悉的大众神车，2007年第一代大众Tiguan量产版正式推出，出现在我们的视线中。而让它真正成名，则是在2010年由上汽大众引入国产，命名为途观。从那时开始，就成为合资SUV的代名词，也终结了本田CRV的加价态势。大众神车途观一路走红到现在，今年也换代成了中型SUV途观L，不过大众走的是新旧同堂销售的战略。就在前不久公布的9月份销量数据上，途观销量达到33462辆，勇夺合资SUV销量第一！生命力如此旺盛的大众神车，有什么特别之处能这么受消费者欢迎呢？砖叔特意从“有车以后小程序”中，收集了各地途观车主的口碑，来看看车主是怎么评价它的。

从车主反馈的口碑来看，途观每月销量这么好，并不是没有根据的。其中外观中庸受消费者欢迎，占了整体满意度的35%，说明大众家族对消费者心理把握还是很准的，相比那些靓丽外表的车型，中庸之道未尝不是最耐看的造型。

第二个优点则是途观的动力，它有两套动力选择，包括1.4T+6速双离合变速箱和1.8T+6挡手自一体，这都是大众很成熟的发动机体系了，动力满足家用绰绰有余。

从车主反馈的口碑来看，途观的空间表现还是得到认可的，但是后备厢的装载能力，显得不太够用。

毕竟，你是开着辆SUV出去的，需要体验SUV出色装载能力的时候，比如逢年过节回趟老家，带的东西不少，这时要是后排坐满人，想在后备厢装些大件东西却发现装不下，挺尴尬的。

还有让车主不满意的地方，就是20万左右的售价偏高，配置却跟不上。除了一些基本的ESP、胎压监测之外，像实用性较强的无钥匙进入/启动、倒车雷达、倒车视频影像、定速巡航和全景天窗等，在入门版车型上都是没有的，而倒车影像全系车型都没有配备。

还有一点吐槽较多的，就是内饰质感很“大众”，没啥亮点，设计普通，塑料感明显。

上市多年的途观，在外观内饰设计方面有点跟不上发展，但是胜在德系品质可靠，还有优惠，目前一般能去到2.5-3万元，性价比很不错。因为购买途观的车主大多为日常家用，1.4T的动力还是足够的，砖叔推荐购买2016款 280TSI 自动丝绸之路舒适版，整体配置更贴合日常使用。