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新车｜约售7.9万元起 新款本田CBR600RR明年2月将上市 会引入国内？
文：汽车日报 张凯
2024款本田CBR600RR
[汽车日报 产品] 日前，我们获悉，2024款本田CBR600RR将于2024年2月15日上市，起售价约合人民币7.9万元。该车定位为跑车车型，搭载599毫升直列4缸发动机，最大功率89千瓦，标配快速升降挡功能。在国内市场，定位相近的本田CBR650R指导价10.98万元。
红白蓝涂装
黑色涂装
2024款本田CBR600RR分为经典红白蓝涂装和黑色涂装车型，与老款车型外观相比并没有太大不同，车身线条依旧犀利，车头部分具备较强的视觉冲击力，整车注重展示运动感。新车使用了本田MotoGP赛车中衍生出来的定风翼，进一步优化了整车的空气动力效能。同时，新款车型在排放方面做出了优化升级，使得其符合严格的欧五排放限制标准。
新款本田CBR600RR搭载了六轴惯性测量单元（IMU），使其拥有倾斜敏感ABS和牵引控制系统，同时该车还装备了便捷调整飞轮。新款CBR600RR的电子节气门系统提供骑行模式转换，共有五种模式，以及九个水平的HSTC（牵引控制）调节。赛用级Showa大活塞倒立式前叉和Unit Pro-Link Showa后避震有助于提升操控性。另外，该车还标配快速换挡功能，行驶时无需操作离合器，也可快速升挡和降挡。
尺寸方面，新款本田CBR600RR长宽高分别为2030/685/1140毫米，轴距为1370毫米，座高820毫米，动力部分，该车搭载599毫升直列4缸发动机，最大功率89千瓦，最大扭矩63牛·米，匹配国际6挡变速箱，油箱容积为18升。如果这款车引入国内，您会考虑吗？欢迎留言讨论。
本田当家跑车CBR1000RR / SP国内正式上市，售价21.8万起
本田当家跑车CBR1000RR，经历了多年进化后，在2017年推出了最新一代车型。在性能、设计、用料上都更进一步，并加入了大量电控系统。该车型于2018年3月10日正式登陆国内市场。
本次发布的CBR1000RR和CBR1000RR SP共有三种涂装可供选择，其中CBR1000RR有两款不同颜色。
售价分别为：
CBR1000RR 哑光黑：21.8万元
CBR1000RR 凯旋红：21.98万元
CBR1000RR SP：27.8万元
小编看了中国版参数后，一直担心的事还是发生了。符合国内3C认证标准的CBR1000RR / SP最大标称功率为64kW（87ps）/ 6,800 rpm，最大扭矩90N.m / 6,800 rpm和中国台湾版的动力参数基本一致。该车欧版最大功率可是141kW（192ps）/ 13,000 rpm，最大扭矩114N.m / 11,000 rpm 的啊！这一刀下去100匹没了，国内喜欢CBR1000RR的车友可能会哭晕在厕所了。
小编也就此问题咨询了本田的技术人员，据称此举是为了符合国内3C认证里关于燃油消耗、排放、噪声等相关标准而导致的调整。但是，在发动机的硬件部分并没有做改动。所以说，如果想要减除封印也不是一件难事。
2017款CBR1000RR整备质量为197kg，SP版为196kg，座高820mm。采用FDC中空铝合金车架，车架管壁更薄却不影响结构刚性，搭配新设计的副车架与后摇臂，整组车架比起前代减了1.2公斤。全车大量使用钛合金是另一大亮点，巨大的排气管采用钛合金打造，重量减轻约3.1公斤，锂电池取代笨重的铅酸电池。
整体方向就是减重，提升动力，优化操控，增加电控4个方向
CBR1000RR前悬挂为Showa BPF43 mm倒立式全可调前叉，后悬挂为Showa BFRC全可调后避震以及Pro-Link多连杆设计。而SP版则使用了本田与?hlins合作开发?hlins的电子悬挂系统，将会与IMU系统连结，接收IMU的反馈，自动微调悬吊的阻尼设定，保持车辆的稳定，也可以设定为手动调整，由车主自行调整减震器阻尼强弱。
在电子配备上，2017款CBR1000RR拥有许多RC213V-S下放的技术，可调动力模式与循迹防滑系统已是基本备配。对于高阶玩家的需求，新增了滑动控制系统，透过IMU五轴惯性感测与TBW电子油门系统交互配合，车手能在受控制的情形下做出高难度的动力滑胎。
此外本田在新车上舍弃以往熟悉的C-ABS，改使用重量更轻的Bosch ABS系统。弯道中也能提供完整的安全防护，就是大家常说的弯道ABS。SP版还配置了Quickshifter2.0升降档电子快排系统配合滑动式离合器，使升降档滑顺且迅速，标准版也可以选装。
全新的TFT 彩色液晶仪表，能自动根据环境光调整背光亮度，并具备三种显示模式，分别为街道、赛道与维修，根据不同模式显示最需要的信息在仪表上。
其他技术亮点
优化外形设计
发动机减重
重心调整和优化
动力模式和发动机制动
牵引力控制
等有机会能拿到车，我们也会做一期视频给大家详细聊聊这台车。
发布会现场图集
CBR1000RR 标准版
CBR1000RR SP版
2017款本田CBR1000RR / SP中国版规格表
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10.58万起，本田新款四缸街车CB650R，跑车CBR650R正式进入国内
10月8日，本田正式向国内发布了两款四缸车型，分别是街车CB650R和跑车CBR650R。
CB650R售价：10.58万元
CBR650R售价：10.98万元
动力方面两车采用了相同的直列四缸发动机649cc发动机，而这一代的四缸650系列相比起上一代车型可以说是大变款了，街车CB650R就采用了本田新的Neo-Sports Café设计风格，完全就是一个现代运动复古。
跑车版本的CBR650R在外观方面跟上一代也发生了很大的变化，整体外观方面跟火刃看齐，并且新一代的车型设定上相比起旧款更加具有跑格。
这一代的650系列换装上了新的车架和摇臂，相比起旧款重量方面减少了6公斤，动力方面提升了5%并且标配了滑动离合器。并且这一代的650系列也升级成了前41mm的SHOWA倒置减震和日清的四活塞辐射卡钳。整体配置方面相比起上代车型得到了进一步的提升。
相比起上一代车型这一代的车型设计更为的短促，确实也更加的运动了。排气风格也跟上一代发生了变化，但是依然为底部排气。
仪表方面的升级也比较明显，新款两款车型均换上了跟新款CB500系列相同的TFT液晶仪表相比起之前的那块LCD仪表要高档了不少。
650系列配置介绍
本田四缸650系列的这两款车颜值方面绝对让不少车友流口水呀！
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