大众途昂：V6车型才够劲，优惠6万表现如何？
在现实生活中，既能满足刚需，又能拥有一定运动感的SUV，挺受年轻人喜爱，就比如说大众途昂，单月销量在5353台，厂商指导售价在24.9~40.5万之间。目前可以说新老两款的车型都在售，从运动的角度来看，个人认为2023款 530 V6四驱尊崇豪华版会是不错的选择，厂商指导售价在37.5万，而在上海地区，目前拥有6万元的优惠，搭配2.5T涡轮发动机，最大马力在299匹，下面就和大家来具体看一看。
从外形上来讲，身份象征可以说是一眼就能知晓，上方格栅位置，搭配银色粗犷装饰条，而在左上方位置，可以看到专属的V6标识。两侧大灯和格栅融入感很强，采用双层设计，并且提供家族旗舰的IQ.Light矩阵式大灯，科技感上不用担心，从功能上来说，分别拥有转向辅助灯、高度调节、自动大灯、延时关闭以及前大灯雨雾模式。除此之外，格栅中间的家族logo可以点亮，配合起贯穿式灯带，显得很华丽。
作为一台7座车型，尺寸上并不会觉得局促，大众途昂够大，长宽高在5052×1989×1773毫米，车身轴距在2980毫米。但因为三排布局的原因，后备厢的空间会有一点小，常规容量下只有286L，车辆提供车顶行李架，对于经常跑长途的朋友来说，不用担心没有解决方案。门把手是传统方案，不过4个车门都可以无钥匙进入，而往底部去看，20英寸轮毂足够霸气，本身采用银黑双色处理。
往车尾方向去看，贯穿式尾灯很有特色，下方安排贯穿式银色装饰，形成一个双层设计，并且在右下方，我们可以看到车型的身份标识，530 V6。电动后尾门是必不可少，虽然后备厢空间不大，但提供了12V电源接口，平时候出去露营挺方便。
进入大众途昂车内，走简约大气的风格，我们实拍的是黑色内饰，在副驾驶区域，黑色装饰板位置加入点阵式设计，有一种漫天繁星的味道。中控屏在12英寸，支持车联网和手机互联功能，看上去不算太大，但车内提供了30色氛围灯，能够营造出一种高级感，往主驾驶位置去看，真皮方向盘搭配10.2英寸全液晶仪表屏，仪表屏的主题配色挺丰富，能够和氛围灯呼应上。从影音系统上来说，8个扬声器不算多，毕竟是高配车型了，实际的听感满足一般用户没有问题。
我们体验的是7座车型，采用2+3+2的布局方式，当然如果刚需要求没那么足，可以选择2+2+2的方式，比较灵活。前两排的空间都没有问题，重点就是后排空间，中间一排座椅调整到最后，空间上面会有一些压迫感，而调整到最前，拥有一拳空余，舒适度没有问题，头顶空间则和前排一致，毕竟是采用悬浮式设计。
作为一台2.2吨的SUV，对于年轻人来说，想要获得运动感那么高配车型很有必要。评测车型搭配2.5T涡轮增压引擎，从参数上讲，最大功率在220kW，最大扭矩达到500N·m，日常只需要添加95号汽油，油耗方面肯定不会太经济。作为一台大车，动力响应速度挺积极，即便是在标准模式下，也没有太大的延迟感，而且换到运动模式，百公里提速7.2秒，在家用SUV中算是挺运动了。车辆在高速上超车不困难，最高车速可以达到每小时200公里，并且车辆是提供了可变阻尼的悬架，在最软和最硬之间，感受会有较大的差异，可以根据自己的需求去进行调节。
写到最后，作为一台中大型SUV，大众途昂的空间表现不差，最后一排要优于日系的汉兰达，并且支持5:5的放倒，实用性上面不用担心。对此，你还有什么不同的看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。
上汽集团公布4月销量，其中，上汽大众途昂的关注度较高
近日，上汽集团公布了4月的销量快报，达到了36万辆。旗下的上汽大众，作为一家重要的合资公司，贡献了较多的销量。
笔者了解到，目前在上汽大众的产品线中，SUV车型大众途昂的关注度较高。
外观方面，途昂中网采用镀铬横条格栅为主体，辅以折线形装饰条，这种设计在大众量产车型中相对较少见。
车头的规整设计使得大灯与中网衔接，大灯组内部采用LED光源，尤其是日间行车灯为整个车头增添了一丝点缀，而下方棱角分明的后保险杠，则以镀铬装饰件修饰。
车身侧面的棱线，为整车增添了一份力量感。途昂提供了19英寸、20英寸和21英寸三种轮圈规格的选择，让消费者可以根据个人喜好和需求进行合适的选择。
车身尺寸方面，途昂的轴距为2980mm，这在同价位的车型中也是少有的宽敞。整体来看，途昂的外观设计，无论从细节还是整体来看，给人留下了印象。
进入车内，途昂延续了大众一贯的精细。中控台设计中规中矩，线条流畅而饱满，各个功能区域划分清晰，方便驾驶员在行驶过程中快速操作。
中央的9.25英寸液晶显示屏内置CNS2.0系统，显示效果清晰，操作流畅。支持Apple CarPlay以及手势操作，为驾驶者增加了乐趣和便捷性。
座椅的设计充分考虑了人体工程学，满足人们的坐姿需求。座椅的背部和座垫采用了符合人体曲线的设计，能够提供舒适感。座椅的高度和角度，也可以根据个人喜好进行调节，座椅的设计还考虑到了通风和排汗的问题。
在动力方面，上汽大众途昂提供了2.0T高低功率发动机，以及2.5TV6发动机版本。
然而，途昂也存在一些需要提升的方面。
首先，途昂的价格相对较高，对于一些预算有限的消费者来说可能会超出他们的承受范围。其次，途昂的车身尺寸较大，对于一些狭窄的城市道路来说可能不太方便驾驶和停放。
综上所述，途昂虽然在设计和科技方面有很多优点，但也存在一些需要提升的地方，消费者在购买时需要综合考虑自身需求。
