大众POLO+奥迪车标，20万你觉得值不值？

作为奥迪推出的首款高档小型车，奥迪A1为奥迪品牌开辟了全新的细分市场。但同时，它也是国内“臭名昭著”的叫好不叫座典型车款。其中既有动力表现一般且定价偏高的原因，同门的大众高尔夫产品力非常相似也让人望而却步。同时，奥迪A1有着一副圆润可爱的呆萌造型，更是导致它在国内销量惨淡，似乎是马路上的稀有动物。

不过也许很快这个窘况将会改变。这不，在刚刚开幕的巴黎车展上，沉寂已久的奥迪A1仿佛是经过了“健身特训”脱胎换骨而来，以一副焕然一新的“型男”面孔展现在我们面前。

新车基于MQB平台研发，身为奥迪旗下的入门车型，全新的设计和平台让这款入门级的小车显得更加时尚凶悍。A1完全摒弃了之前的“小可爱”造型，以更加犀利刚毅的“小钢炮”形象示人。大尺寸的六边形前格栅颇为亮眼，兼具家族式的“一字眉”前大灯干练凌厉，辅以獠牙般的进气口，更“man”的前脸让它告别了“可爱圆润”，整体线条也更加硬朗锋利。

全新A1的侧面外观则较为简洁，粗壮的腰身线条仿佛一身腱子肉，充满力量感；五辐轮辋可谓点睛之笔，犀利的造型带着些机甲的味道，一愣神车子似乎便要变形战斗。

尾部继续完善整车的战斗范，尾灯设计与头灯相呼应，点亮后视觉效果靓丽，如赛车游戏中的路标，呈现出渐进的运动感。后包围采用多根粗壮线条，咧开大嘴伸出獠牙，隐藏式设计的排气尾喉同样创意满满。

不止外观，A1的车内也有较大的变化。经由重新设计后全新奥迪A1内饰科技感大幅提升，一体式全液晶仪表盘整体感十足，多功能方向盘两侧空调出风口棱角分明。中控台偏向驾驶员一侧，除了嵌入中控台的10.1英寸触控液晶屏之外，全新样式的中控面板以及档把样式也让人感到耳目一新。MMI信息娱乐系统将得到进一步升级，改善了语音控制功能，识别效果更佳。最引人注目的是贯穿副驾驶的空调出风口，精致感非常出色。

作为一款“运动风”的新车，A1前座配备了卖相不错的织物运动座椅，软硬适中，并且侧向支撑很棒。高配车型自然也提供了真皮座椅。相比前座，由于A1尺寸较小，后排则简单得多。储物方面，后备箱拥有335L的容积，且后排座椅可放倒使后备箱容积增加至1090L。

空间表现上，作为全新换代车型，新车车身尺寸和轴距相比现款车型有一定提升，驾乘空间更充裕。

动力方面，35 TFSI车型将搭载1.5T四缸发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配手动变速箱；40 TFSI车型搭载的是2.0T发动机，最大功率为200马力，峰值扭矩为320牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。虽然6速DSG听起来没有现款的7速要好，但要知道换代的全新大众CC也采用了这款变速箱。比起1.4T动力的现款A1，与高尔夫有些区别是更明智的选择。

悬挂配置上，A1采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。燃油方面，A1需加注95号汽油，算是有一点儿挑食，燃油花费依然不低。百公里综合油耗为5.1L，加满油后可以行驶882公里左右。

据悉，全新一代A1在德国的售价大致为2.1万欧元，约合人民币17万元。预计明年这款小车将会进入中国市场，售价在20万左右。国内入门豪华品牌市场还在持续升温的情况下，对于许多选购第二辆代步车的家庭，更加精致的A1是一个不差的选择。

总的来说，新款奥迪A1是一款不错的车，此次“健身归来”颠覆性的外型转变着实吸睛不少，同时仍然是一款显而易见烙着“奥迪”标签的车型：不仅在外观方面彰显了奥迪的家族式设计语言，内饰也释出奥迪特有的风格韵味。在年轻化大行其道的当下，也许从全新奥迪A1身上，我们也对未来奥迪的设计方向可见一斑，你喜欢这样的设计吗？

关注「车域无疆」，回复关键词「粉丝群」就可以加入万人真实车主群。老司机，等你来玩哦。

大众、奥迪修改车标 用以提醒人们注意社会隔离

随着疫情在海外地区的蔓延，欧洲和北美已经成为了疫情较为严重的地区。不过虽然确诊病例不断攀升，但部分国家地区民众的防护意识还没有随之升级，依然不注意隔离等防护措施。而德国的大众和奥迪汽车开始了自己的行动。

大众和奥迪汽车，将通过暂时修改调整自己的品牌LOGO，来提醒人们保持距离，并呼吁社会注意采取隔离等有效防护措施。

具体来看，大众车标中的“V”“W”两部分，通过拉长上下距离的方式，实现了分离，成为两个独立的部分。而奥迪车标的四个圆圈成为四个独立的圆，没有重叠在一起。二者车标都寓意着人们要保持一定的距离，做好社会隔离等措施。

此前，各国政府和卫生组织都表示，人与人保持6英尺（约1.8米）的接触距离将有助于预防新型冠状病毒的传播，而此次大众与奥迪LOGO的改动，则生动形象的表达了保持距离这一理念。

车企，作为劳动密集型和全球化的代表企业，在疫情爆发之处，就极其重视企业内的员工安全及运营风险。

早在本月中旬，大众汽车CEO赫伯特·迪斯在其社交媒体上称：“我们大多数工厂将关闭两周，在一些地区，工厂关闭时间为三周。这些措施很可能将会持续下去。未来几周，病毒的传播不会停止。因此，我们需要为此做好准备，我们可能会长期面对这种威胁，直到我们获得有效的药物或者疫苗。”

大众集团旗下车型品牌众多，包括大众、奥迪、宾利、布加迪、杜卡迪、兰博基尼、保时捷、西雅特和斯柯达多个品牌。而这些散布在欧洲各地的工厂，也都因疫情的影响已逐步关闭。

来源：快科技