大众最美继承者来袭，卖26万宝马4系奥迪A5都得颤抖

说起大众，中国车友们最深的印象便是大众高超的套娃技术。在设计上，永远不要指望大众太多了。其实，大众在追求美的路上一直没有停止。想当年大众CC刚刚问世，凭借流畅的线条，唯美的面庞获得了无数美誉，甚至被外界评为最美大众车。可惜后来，大众CC越变越丑。

欧美人也是奇怪，把大众CC捧得那么高，但是就没有人买账。反倒是国产后，销量表现还可以。2016年，大众CC在中国市场上的销量约为2.9万辆。大众CC作为小众车型，有这样的销量表现算是可以了。

2016款国产大众CC，指导价25.28-34.28万

由于欧美市场销量表现糟糕（归根结底还是品牌不够硬），大众已经宣布CC在2017年正式停产（在德国）。难不成大众要放弃对美的追求？不，大众没有放弃，在2017年日内瓦车展前夜，大众CC的最美继承者亮相了。这款更加漂亮的车型便是大众Arteon。

2017款大众Arteon

大众Arteon基于大众的MQB模块化平台打造，轴距为2841mm，车身长宽高分别为 4862x1871x1427mm。这个尺寸，比大众CC更长更宽更高，块头跟迈腾差不多，进一步提升实用性。

2017款大众Arteon侧面，重拾流畅的线条

大众Arteon采用了很典型的四门COUPE设计，C柱的设计看上去没有现款的CC低矮。车尾上翘，依旧有一个性感的臀部。再配合上大轮圈，显得动感十足。

2017款大众Arteon正脸，前进气格栅采用了大量镀铬横向饰条装饰，并与前大灯组相连，造型相当舒展

2017款大众Arteon，L型LED日间行车灯别具一格

2017款大众Arteon后背

整体来看，大众Arteon采用了大众最新的设计语言，造型上给人耳目一新的感觉。比现款的大众CC漂亮多了。作为大众力推的车型，这款车将终结持续15年的大众套娃设计，开启崭新的大众品牌设计语言。

动力方面，大众Arteon将根据市场的不同提供三台汽油和三台柴油发动机供消费者选择。

大众Arteon动力配置（德国市场）

在欧洲市场，配备EA211 1.5 TSI Evo涡轮增压引擎（首次在欧洲被导入），最大功率110kw，匹配6速手动变速箱。另外配备三代的EA888 2.0TSI涡轮增压引擎，有140kw和206kw两种选择，都是匹配7速双离合。

相比起外形上的不少突破，大众Arteon内饰则是完完全全的大众家族套娃风。这样的内饰，完全对不起漂亮的外形设计。

大众Arteon内饰

9.2英寸的中控显示屏，具备有语音、手势以及触控操作的功能

其它配置上，自动泊车系统、自动巡航系统、AEB、驾驶辅助系统等各种配置，大众能加上的基本都给这车加了。

从上述信息来看，大众Arteon的定位明显要高于大众CC，也高于迈腾和帕萨特，其主要竞争对手是欧宝Insignia Grand Sport，宝马4系Gran Coupe和奥迪A5 SPORTBACK。

价格方面，在德国的起步价约3.5万欧元，折合约25.58万人民币。大众Arteon将在大众位于德国的埃姆登工厂和PASSAT B8共线生产，今年6月正式投产。

鉴于大众CC能在中国卖得动，大众Arteon未来也将会国产。快的话会是2017年底，慢则推到2018年上市。由于定位要高于迈腾和大众CC，因此国产后的价格很有可能26万以上。按照目前大众积极推动品牌向上的策略，2.0T车型奔上30万都有可能。

至于国产后的命名，大众会按照发音，以辉或昂来命名。按照Arteon这个的发音，昂腾是比较顺口的叫法。车友们觉得呢？