曾被冠以“最美大众”的CC，隐藏功能如何用手机激活

大众CC一直以来都是大众品牌的代表之一，以其独特的设计、舒适的驾乘体验和出色的性能而广受赞誉。我自己这辆大众CC也是今年才买的，今天来跟大家分享一下我自己的用车感受。

当时买这辆车后的第一件事我就刷了隐藏功能，因为之前家里有一辆途昂，也是在车友圈看到的刷隐藏功能，当时就刷了隐藏功能，实用功能很多，所以提了这辆CC之后，我就查看了，发现它同样可以刷隐藏功能，所以就拿出当时的OBD设备也刷了几个隐藏功能，下面跟大家分享一下。

这些都是大众CC可以刷的隐藏功能

我自己刷了氛围灯编码，激活后，主机背景色跟液晶仪表背景色都会跟氛围灯颜色同步变化。

还有仪表碳素风格跟液晶仪表LOGO，激活后，液晶仪表看上去更加饱满好看，不会显得太单调。

最后我还刷了一个燃油加注量，激活后可以直接在仪表查看车子可以加注的油量最大升数。

下面来看看这辆车其他方面表现

外观设计上充满了动感和流线型的线条。它采用了低矮、宽大的车身比例，给人一种稳健而动感的感觉。前脸采用了全新的大众家族式设计语言，阶梯式的进气格栅搭配锐利的LED大灯，使整车看起来更加动感和精致。

车身侧面，大众CC采用了带有溜背设计的造型，线条流畅自然。车顶线条向后方逐渐收窄，整个车身流线型的外观设计给人一种非常动感的感觉。

尾部部分，大众CC采用了狭长的尾灯设计，灯组内部采用了LED光源，后保险杠下方还设置了双边共两出的排气管，进一步增加了整车的运动感。

内饰方面，大众CC采用的还是大众的经典设计，个人觉得很耐看。高级皮质座椅搭配电动调节功能，为乘坐者提供了极佳的支撑和舒适性。中控台采用了T型设计，9.2英寸的内嵌式液晶屏跟10.2英寸的全液晶仪表，使得操作更加便捷和直观。还配备了无钥匙进入、座椅通风、座椅加热、方向盘加热换挡拨片、 ACC全速自适应巡航、自动泊车、车道偏离预警、主动刹车、L2级别辅助驾驶等功能。

大众CC的座椅设计符合人体工学原理，提供了良好的支撑和舒适性。前排座椅多功能调节，可以满足不同身形和乘坐需求。后排座椅宽敞舒适，提供了足够的头部和腿部空间，使乘客感到舒适和放松。

不仅如此，大众CC在驾驶性能上也有着不俗的表现。新车搭载了一台2.0T发动机，提供了强劲的动力输出。同时，配备了先进的悬挂系统和精准的转向系统，使得驾驶过程更加稳健和操控性更强。无论是市区行驶还是高速驰骋，大众CC都能够满足我对于驾驶乐趣和舒适性的追求。

总的来说，作为一位大众CC的车主，我非常满意这款车所带给我全面的用车体验。它的奢华外观、舒适的内饰以及优秀的操控性能，让我无论在城市还是高速公路上都感受到了一种与众不同的驾驶乐趣。对于那些追求舒适、奢华和操控的人来说，大众CC绝对是一个不可错过的选择。

大众CC采用大众最新的家族设计语言

10月是购车的旺季，许多车企都会推出各种优惠政策来吸引消费者购车，一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中！最美大众车型—CC轿跑评测，CC购置税减半优惠活动接近尾声，入手要抓紧。

大众CC采用大众最新的家族设计语言。车顶从B柱开始急剧下滑，并且圆滑地融入车尾，形成一种宽阔的掀背设计。车头部分看起来更具有运动性，多条横向线条的点缀，带来了更高层次的视觉效果。

CC中控上的实体按键已经屈指可数了，按键更多地以触控的形式呈现，内部空间很宽敞，从设计角度来看布局很合理，CC空间利用率很高，符合大众以往的设计风格，无论是横向、纵向乘坐空间以及活动空间都很方便顺手，CC驾乘感受很舒适安逸，这样的CC你喜欢吗。

大众CC采用了大众家族最新的设计语言

在外观方面，大众CC采用了大众家族最新的设计语言，新车前脸部分的进气格栅与两侧的LED大灯组完美的结合在了一起，整个前脸的造型显得极为精致。而从侧面来看，新车在多辐条横向贯穿线条的修饰下，更是彰显出新车的年轻化与时尚感。从尾部来看，全新一代大众CC采用了非常流畅的线条勾勒，视觉上更加具有美感，同时尾灯与车尾表面贴合紧密，整体看上去非常协调。从大众CC的尺寸上来看，相比较大众迈腾的空间性能还要更大一些。全身上下体现出一个“小”字，大灯灯组采用双“L”结构，配合锋利的边角设计，让整个前脸都充满了攻击性，与上一代车型相比，全新款的大众CC明显年轻化了不少。而两侧的大灯组也巧妙的与整个中网融为了一体，营造出一种比较强的视觉冲击感。从前脸上来看，硕大的进气格栅给人十足的视觉冲击力，内部采用矩阵式排列，与两侧的全LED大灯结合在一起。而从侧面曝光图来看，新车车顶从B柱开始急剧下滑，与圆滑的线条形成夹角，形成比较鲜明而优雅的大溜背设计，值得一提的是新车采用掀背式尾箱，实用性更强。新一代大众CC在前脸部分采用大量凌厉的线条设计，引擎盖上隆起的肌肉线条与前保险杠两侧的进风口造型搭配十分完美。在前脸部分，大众CC采用的是大众的最新家族设计语言，多横副前脸搭配上开眼角的全LED大灯，具有一定的高级感。从最新谍照来看，新车前脸采用了全新设计，前格栅与大灯融为一体，彰显大气、硬朗风格。新一代大众CC采用了“性感曲面”的设计语言，溜背风格与GT轿跑车曲面碰撞出更自然的宏伟车身姿态。而作为一款轿跑车型，大众CC采用了大溜背式造型，与流畅的线条，整体上还是比较符合主流审美的。而大众汽车品牌最近推出的全新中型轿跑大众CC，则是基于大众集团全新的MQB-B平台打造而来，自从它曝光后，人们就被冠以“最美大众车”的美誉。从这款车的尺寸上来看，相比较大众迈腾的空间性能还要更大一些。当然，在现今这个看脸的时代，颜值也成为了一款车走向的重要砝码。而这样一款有个性的轿跑，外观时尚动感，内饰科技感十足，加上不俗的动力配置，这款新车上市后，相信又将成为热销车型。车辆尾部，这台四门轿车的全新大众CC采用了掀背式设计，线条流畅自然。尾灯内部经过重新设计，LED光源在夜间点亮后有更好的辨识度。从大灯到中网，从腰线到尾翼，全新CC的每一个细节，都透露着动感与犀利，且力量感十足。从侧面看，新车依旧是动感的溜背式设计，尾门上方还加入了一条镀铬饰条，并一直延伸至尾灯处。在中型车这个级别，大众的外观设计还是相当出色的。车顶从B柱开始急剧下滑，并且圆滑地融入车尾，形成一种宽阔的掀背设计。车头部分，大灯与进气格栅相连，形成贯穿式设计，配合镀铬横向装饰，拉宽了车头的视觉效果，看上去更加运动。从最新谍照来看，大众CC前脸采用了全新设计，前格栅与大灯融为一体，彰显大气、硬朗风格。而两侧的车头大灯也比较凌厉，让整个前脸部分的视觉张力更加强劲，而且看上去也非常犀利。而大尺寸的铝合金轮毂也让这车侧面看起来极为动感。大众CC的外观方面，全新一代CC依旧采用了无边框的中网设计，不过内部进行了镀铬点阵装饰，视觉效果更加犀利。在车头两侧，新车还搭配有LED光源组成的头灯，在点亮后有着不错的辨识度。从车头延伸至车尾的腰线流畅隽逸，整个车身线条看起来犹如一条光滑的水墨画，透出贵气蓬勃的气息的同时又不乏动感气息。尾灯也采用了当下非常主流的立体造型，非常年轻化。而这个大掀背式的造型，也让这辆车看起来确实是更加的漂亮，跟一辆放在这样美丽的外表之下，竟然没有违和感。尾箱盖后部小鸭尾的设计，不仅为这辆车增添了运动气息，还提升了这辆汽车的视觉辨识度。大众CC在车头前脸部分采用了大众全新的家族式设计，进气格栅上方的镀铬饰板一直延伸到两边的车灯位置，非常的自然流畅。从大灯的设计看，大众采用了一种“开眼角式”造型，灯腔内部凌厉的线条，看起来很有气场。全身上下体现出一个“小”字，大灯灯组采用双“L”结构，配合锋利的边角设计，让整个前脸都充满了攻击性，与上一代车型相比，全新款的大众CC明显年轻化了不少。尾灯则采用了当下非常主流的立体式设计，非常年轻化。从最新谍照来看，新车前脸采用了全新设计，前格栅与大灯融为一体，彰显大气、硬朗风格。从大灯到中网，从腰线到尾翼，全新CC的每一个细节，都透露着动感与犀利，且力量感十足。在车身侧面，后半部分非常纤细，与低趴的车身形状呈现出鲜明的对比。新车采用全新的设计语言，用更犀利的线条和更丰富的细节征服了向往个性化的年轻一代。当然，最受国内消费者喜爱的无边框车门也出现在了新车上。新一代大众CC采用了“性感曲面”的设计语言，溜背风格与GT轿跑车曲面碰撞出更自然的宏伟车身姿态。当你第一眼看着这台车子的外观的时候，你会觉得它的设计风格和保时捷Panamera确实很像，都是采用了一些比较尖锐的线条。从前脸来看，大尺寸的多边形进气格栅，内部中网采用了熏黑式的横向网格状设计，其中上方的两条银色饰板与前大灯形成了一体化布局。全新CC的车身长度为4864毫米、宽度为1870毫米、高度为。而尾部的扰流板和双边四出的排气布局则很有辨识度，可以说整车外观的运动感和力量感在这款新车上完全的展现了出来。从外形上来说，第三代大众CC与当年第一代的车型相比，变得更加具有运动感。在前脸部分，大众CC采用的是大众的最新家族设计语言，多横副前脸搭配上开眼角的全LED大灯，具有一定的高级感。而在大灯部分，新车还采用了大众品牌经典的设计语言"X"造型，再搭配上大尺寸的中网，使得整车前脸的辨识度大大飙升。而这样的猎装版，其在外观上基本与已经曝光的第二代大众CC-Line车型十分相似，而且外形轮廓几乎就是一台换了车标的大众新车，真的不用羡慕。全新设计的灯组融入LED光源，看上去更加犀利，并且很有辨识度。新大众CC采用了全新的设计，整体看起来很有视觉冲击力。而且，大溜背的设计配上大掀背让CC从众多车型中脱颖而出。尾灯组和尾箱盖上方隆起的线条形成了一个小鸭尾的造型，看上去很有层次感，排气采用了双边共两出的布局形式，周围装饰了镀铬装饰。而两侧的车头大灯也比较凌厉，让整个前脸部分的视觉张力更加强劲，而且看上去也非常犀利。而在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4864x1870x1447毫米，轴距为2841毫米。新大众CC采用了全新的设计，整体看起来很有视觉冲击力。而且这款车的外观还采用了大众家族全新的设计语言，不得不说大家对于大众这款“最美大众CC”是真的高度相信了，不是有一个所谓的“长得好看”这么简单。外观方面，新车前脸采用了大尺寸网状进气格栅，并装饰了大量的银色镀铬饰条，与现款车型相比前脸视觉冲击力提升。