小保养并不贵!一汽大众高尔夫保养详解
正常情况下,高尔夫车型的保养费周期为10000公里,而且首次保养的材料均由4S店提供;如果用车环境比较恶劣环境,则缩短保养为5000公里,另外所处地区空气灰尘大或者经常灰霾,还需经常清理更换空气滤与空调滤。
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理想用车环境下的高尔夫 1.6L 车型配件保养周期:
首保里程5000公里
保养间隔里程为10000公里
每3万公里更换空气滤清器
每3万公里更换空调滤清器
每3万公里更换汽油滤清器
每6万公里检查变速箱油,视情况更换
每3万公里或24个月更换制动液
每6万公里更换火花塞
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理想用车环境下的高尔夫2.0T车型:
首保里程为5000公里
保养间隔里程为10000公里
每2万公里更换空气滤清器
每3万公里空调滤清器
每3万公里汽油滤清器
每6万公里更换变速箱油
每6万公里更换制动液
每6万公里更换火花塞
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大师总结:而非理想用车状态就是重复短距离行驶、行驶在多尘、多山地区、行驶频繁刹车、怠速运转或低速行驶时间过多、长期行驶在低温或过潮湿的气候下,具体调整可以参考当地4S店建议。
大众朗逸保养周期及配件价格总结,了解如何养车少花冤枉钱
朗逸作为一款家用紧凑型轿车,截至2月份销量数据,已经连续保持了9个月紧凑轿车销量的第二名,这也代表着朗逸所受欢迎程度是非常高的。其实朗逸在早些年的销量也一直保持得不错,这些都来源于它自身的产品力和长期以来积攒的用户口碑。而对于这样一款“热销”车型,很多人就会想到后期保养的问题,今天我们就重点以2013款 朗逸1.6L/1.4TSI车型,对保养周期及配件价格进行讲解。
近一年销量排行(在紧凑轿车中的排行)
朗逸早些年的销量数据
朗逸2013年款总共有21款,基本可以分为1.6L手动挡、1.6L自动挡、1.4TSI手动挡、1.4TSI自动挡,指导价为10.78-16.69万元。而今天,我们的主角是2013款 朗逸1.6L系列的保养情况。
2013款 朗逸
朗逸1.6L车型的保养周期前两次为5000公里,之后同为1万公里一次。且所有朗逸车型的整车质保期均为两年或6万公里,购车时厂商会赠送一次免费保养。在这里小编提一句,4S店给出的建议是每5000公里进行一次保养,理由是厂家的指导建议是在较好的理论状态下,而实际中会有一些偏差。对此小编认为,厂家敢表明保养周期肯定是经过多次测验各种数据后得出的,正常情况下按照厂商指导的每一万公里保养一次也不会出现故障。
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在实际中,对于不同的车况及驾驶情况,每个车子的保养周期都会有着上下浮动的现象,因此我们对常规保养配件的价格和更换建议进行了分解。
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原厂机油型号规格:矿物油 SJ 5W-40(适用于1.6L车型)、半合成SL 5W-40(适用于1.4TSI车型)
参考价格:前者116元/桶(4L装)、后者203元/桶(4L装)
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非原厂机油型号规格:壳牌超凡 SN 5W-40
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参考价格:161/桶(4L装)
工时费:60元(包含更换机油滤芯的工时费)
更换周期:前两次更换周期为5000公里,之后每10000公里更换一次
更换建议:价格相差不大的情况下,建议选择原厂机油进行更换,这里建议选择壳牌超凡 SN 5W-40机油。
机油滤芯原厂参考价格:86元/个
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非原厂参考价格:曼牌53元/个
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建议更换周期:和机油同步更换即可
更换建议:建议更换非原厂机滤,可以节省一部分费用
空气滤芯原厂参考价格:53元/个
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非原厂参考价格:博士品牌34元/个
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工时费:20元
建议更换周期:每20000-30000公里
汽油滤芯原厂参考价格:33元/个
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非原厂参考价格:马勒汽油滤芯35元/个
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工时费:40元
建议更换周期:60000公里
更换建议:更换原厂汽油滤芯
空调滤芯原厂参考价格:92元/个
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非原厂参考价格:博士活性炭空调滤芯46元/个
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工时费:40元
建议更换周期:每20000-30000公里
更换建议:原厂价格较贵,建议选择非原厂配件,同时可以自行更换
火花塞原厂参考价格:48元/支(适用于1.6L)、76元/支(适用于1.4TSI车型)
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非原厂参考价格:博世双铱金火花塞48元/支、博士铂金火花塞53元/支
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工时费:80元
建议更换周期:每30000公里
更换建议:每次需要更换4支,建议更换原厂配件
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以上就是2013款 朗逸1.6L车型的保养周期及配件价格,根据官方指导周期进行保养并使用原厂配件的话,行驶60000公里下来,手动挡需要3189元的费用,自动挡需要4196元的费用,价格偏高一些。不过这些是根据官方指导保养产生的费用,如果按照实际情况进行定期保养,价格上会有存在着一些浮动。