全新大众迈腾实拍，车身线条优雅修长，还有怀挡设计

日前，玩车弟从相关渠道获取了一组一汽大众全新迈腾的实车图，品牌官方将其称之为全新迈腾B9。据此前消息，新车将于4月25日在北京车展亮相。

先从外观部分开始，全新迈腾的前脸设计更具立体感，采用了大众最新的家族式设计语言。前格栅采用了立体感更强的多横幅式设计，镀铬横条贯穿整个前脸，使车头看起来更加宽大。LED日间行车灯与锐利的大灯组相结合，呈现出战斗气息。前包围配备贯穿式下进气格栅和扰流组件，增加了整体的动感和科技感。

车身侧面延续了迈腾一贯的溜背式造型，相对来说倒没有那么多调整，就是取消了现款侧裙位置的镀铬装饰条，并且在腰线的造型搭配上更具冲击感。除此之外，整体线条流畅，轮圈设计更加时尚动感。整体采用了立体肩部设计，从车顶到车尾的弧线落脚点往后延伸，勾勒出更具现代感的流畅曲线。

尾部设计采用了贯穿式尾灯，LED光源提升了整体科技感。尾部灯组采用大尺寸的倒C型设计，内部使用了立体层级式矩阵设计，灯腔呈现X造型，点亮后具有高识别度。后包围中间凹陷设计，贯穿式镀铬饰条增加了层次感，隐藏式排气布局简洁大气。

车身尺寸方面，全新迈腾车身数据分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm。作为参考，目前在售的迈腾车身数据分别为4866/1832/1479毫米，轴距为2871毫米。对比来看，新一代迈腾车长增加124mm，车宽增加22mm，高度增加8mm，轴距保持不变，整体尺寸更大，为乘客提供更宽敞的乘坐空间和更加舒适的驾乘体验。

内饰方面，全新迈腾拥有全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏和副驾驶娱乐屏的组合，展现出更高的科技感。采用怀挡设计的中控台下方设计了更大的储物空间，提升了实用性和舒适性。此外，新车还将搭载大疆最新发布的智能驾驶方案，进一步提升了驾驶体验。

动力配置方面，根据此前的申报信息显示，新车将提供1.5T四缸发动机和2.0T发动机两种选择，满足不同消费者的需求。1.5T发动机最大功率为118kW，而2.0T发动机最大功率达到162kW，为车辆提供了更为强劲的动力输出。

然而，尽管全新迈腾在外观设计、内饰配置以及动力提升方面都取得了显著进步，但也存在着一些挑战和考验。首先，面对不断涌现的国产新能源浪潮，传统燃油车市场竞争愈发激烈，迈腾需要在这个竞争激烈的市场中找到自己的定位和竞争优势。其次，尽管采用了新的设计语言和科技配置，但是否能够吸引足够多的消费者，尤其是年轻消费群体，仍然需要市场反馈来验证。

编辑/Sugeng

大众全新一代迈腾申报图！前脸变化很大，尾灯改为贯穿式

日前，我们从工信部官网获悉一汽-大众全新一代迈腾申报图，从照片中可以看到，新车采用全新设计风格，整车看上去更加简洁，也年轻时尚了不少。

先看外观，此前人们对大众家族套娃式的前脸设计早已出现审美疲劳，不过全新一代迈腾带来了些许清新风格。新车前脸采用窄条幅式进气格栅，并与两侧大灯相连接，呈现出了从左至右贯通式的视觉效果，配合中央的一条镀铬饰条，整体上看起来比较精致、美观。同时，下方保险杠部分造型较为夸张，左右贯通配合两侧“C”字造型整体偏向运动。

来到侧面，全新一代迈腾给人的感觉比较熟悉，从前轮眉贯穿至尾灯组处的腰线，以及全新样式的轮圈造型，看起来比较协调，新设计的轮毂也比较动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4990×1854×1487mm，相比现款车型长宽高均大了一圈，轴距未变依旧为2871mm。

车尾设计最大的变化是新车采用了贯穿式尾灯组设计，一定程度上拉伸了视觉宽度，结合保险杠处的红色反光条，层次感比较丰富。

动力方面，全新一代迈腾将搭载代号为EA888-DTJ的2.0T高功率发动机，最大功率为162kW。关于全新一代迈腾的更多信息，我们将持续关注。

大众汽车前脸为何看起来都一模一样，是设计师有意为之的吗？

前脸一样这个是欧洲车文化 奔驰宝马 保时捷 不管怎么变都能一眼认出来。 这个原来日本车没有 后来也都学了 丰田标旁边的两个斜线和下面进气口 家族都是一样的。 只不过大众的前脸特征可能不像奔驰宝马那么高大上吧， 毕竟大众建厂当时为了大众 所以显得中规中矩 简单 贫庸

11年的大众迈腾前脸能改装吗？

现在的设计太破了，全一个样子，没有个性，真心不喜欢，以前老款的多有个性，一看就知道是啥车，经典，可惜