售价27.49万起，4种配置，2023大众揽巡哪款是你的菜？

若是提起大五座中大型SUV，那么一汽大众旗下的揽巡，绝对是众多消费者心目中的首选车型。而作为大众旗下的经典车型，一汽-大众揽巡不仅拥有帅气的颜值，同时所具备的产品实力也是相当优秀。据悉，一汽-大众揽巡一共推出了4种配置车型，其价格为27.49万—32.59万之间。如果有想要买车，却不知该入手哪一款，那么借此机会来了解一下。

一汽-大众揽巡的这四款配置车型分别为2023款 330TSI 精英巡行版，2023款 330TSI 豪华巡逸版，2023款 380TSI 四驱R-Line巡游版以及2023款 380TSI 四驱R-Line巡礼版。动力方面全系标配了2.0T发动机（分高低功率），与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱。

从外观上来说，一汽-大众揽巡采用的是最新的家族式理念，从资料图中我们可以看到，该车的前脸精致感有了明显的提升，大量的镀铬装饰配和黑底中网结构，不仅能够提升整体的层次感，同时也更具辨识度。车身侧面的话，比例协调，硬朗的腰线为其勾勒出了修长大气的车身轮廓。而大尺寸的轮毂，则为其带来了浓厚的运动氛围。此外，值得一提的是，轮毂样式根据配置不同，提供了18英寸，20英寸以及21英寸可选。

与此同时，一汽-大众揽巡的内饰布局也同样很符合消费者的审美需求。简约大气的中控台，全系标配了10.25英寸液晶仪表/12英寸中控显示屏，另外像是手机APP远程功能，电子换挡，真皮多功能方向盘，前后中央扶手，后排杯架，自动空调，手机互联，语音识别等等，均为标配。该说不说，这点一汽-大众揽巡还是满厚道的。毕竟，都是大家平时用得着的配置，无需加装便能够享受得到。关于其他配置的话，因价格的关系，所以会有所差异。

2023款 330TSI 精英巡行版和2023款 330TSI 豪华巡逸版 售价分别为22.99万—23.99万

作为入门版车型，2023款 330TSI 精英巡行版在配置上并不是很丰富，不过在主被动安全配置上却没有丝毫简配行为，像是前后头部气囊，膝部气囊，胎压报警，刹车辅助，前方碰撞预警，车道偏离预警，后驻车雷达等都有在它身上出现。不过，遗憾的是入门版车型没有倒车影像，对于老司机来说可能没有多大影像，但是对于新手小白来说，并不友好。

内饰配置的话，2023款 330TSI 精英巡行版提供了L2级辅助驾驶，卫星导航喜糖，电动调节，加热外后视镜，可调节主副驾座椅，缺点是没有全景天窗。而2023款 330TSI 豪华巡逸版相比于，2023款 330TSI 精英巡行版来说，则多了倒车影像，全景天窗，前排无钥匙进入和30色氛围灯。如果说，你的预算有限且驾驶经验丰富，那么2023款 330TSI 精英巡行版倒也是个不错的选择。当然，若是对自己的驾驶技术没有太大的信心，那么可惦023款 330TSI 豪华巡逸版，毕竟两者之间也仅有1万元的差价。

2023款 380TSI 四驱R-Line巡游版和2023款 380TSI 四驱R-Line巡礼版 售价分别为30.59万—32.59万

再来便是中高配车型2023款 380TSI 四驱R-Line巡游版和2023款 380TSI 四驱R-Line巡礼版。若是在预算充沛的情况下，可以考虑这两款车型。在主被动安全配置上着两款车型多了疲劳驾驶提示跟陡坡缓降，而当有了陡坡缓降后，驾驶员便无需踩制动踏板，便能够让车辆自动以低速行驶，从而保证车辆平稳下坡。此外，它们还具备了多种驾驶模式切换，满足用户对各种场景的使用需求。

在内饰配置上，2023款 380TSI 四驱R-Line巡游版和2023款 380TSI 四驱R-Line巡礼版不仅拥有方向盘换挡，多项座椅调节方式，同时它们还提供了可通风，记忆功能，让用户可享受到更加舒适的乘坐体验。2023款 380TSI 四驱R-Line巡礼版的话，则比2023款 380TSI 四驱R-Line巡游版多了手机无线充电，哈曼卡顿音响，360度全景影像等高级配置。价格上则贵了2万元。小编个人觉着2023款 380TSI 四驱R-Line巡游版要值得入手，毕竟有些功能对于我们来说，日常使用的频率并不是很高，有这个钱不如养车更划算一些。

官降的车型，要怎么帮买最划算？【大众ID3 帮买案例】

现在这种市场行情下，一款少有人问津的车型，如何在短时间内收获流量跟销量呢？答案只有一个：公开降价。官降这种事情，厂家都知道只要用过一次，就再也回不了头，往后更新换代再清高都没用，所有人都只等你价格下海，所以不到万不得已都不会用这一招。

在最近的官降名单里，出现了一个新身影：大众ID3。继承大众家族扎实的底盘质感，还换上纯电动平台，种种加持之下，销量却一直不如人意。不过在官降43000后，那又是另一番场景了，门庭若市，排队刷卡，往日都不敢想啊。

客户吴先生平常主要在深圳-东莞之间来回用车，因考虑到深圳限行问题，所以想找一台能上深圳绿牌的新能源车来代代步。本来考虑宝骏悦也的吴先生从网络渠道上了解到大众ID3官降的消息。同时也考虑到上高速公路的驾驶性能的差异，就想看看有没有抄底的机会。所以就联系到大家车帮买，期望把1629纯净智享版做到119000落地，能实现吗？

首先深圳的绿牌指标申请是需要深圳居住证的，而且吴先生能接受的最远距离就是东莞100km范围内，最好能自己到店提车。所以我们优先考虑在深圳找车，毕竟本地店端对这些业务更得心应手嘛。不过一番搜寻下来，店端普遍能给到的价格都是124000全包落地（包含店保,且要做贷款），这跟客户的心理预期还有不小落差啊。

从各店端的大客户经理反馈的消息就是7月份的官降后，现车基本上已经被扫空。而且因为快速清库存车，所以价格会有所收缩。当然部分地区会有一些价格上的差异。

随后我们再次扩大搜寻范围，发现南区二网价格可以做到裸车46000的优惠，即落地价大概在接近122000的水平。嗯，距离目标又近一步，不过最后这一点点才是最难的。

接连被好多大客户经理拒绝后，我们认清了一个事实：吴先生期望的119000落地价，只有贷款方案能答应（但是省下的钱全在月供利息还回去了）。而全款想做到这个价格全包落地的，基本不可能。

所以找我们服务最大的优势也体现了：我们帮吴先生分析4S店报价可能存在的问题，最终要给客户一个有优势的落地价格。而不是像一些销售报一个最低的车价，但从其然地方付出的成本可能更多。

最终我们在深圳找到一个最优惠的方案，115000裸车价，店内出保险，落地价在120000出头，小期货5天到店。在目前ID3 低配版的整体行情中，可以说是超有竞争力的方案了。经过多次波折后，吴先生也认可这个方案，认可我们的努力，果断订下这台小期货。

总结一下：

1.最终落地方案，相当于是裸车优惠47900，对比深圳广州大部分124000左右的全包落地方案来说（相当于裸车优惠43900），有了4000块的价格优势。

2.虽说是官降43000，店端销售普遍话术就是统一管控没得再降了，都是统一价。不过只要有生意的地方就有竞争，你家不放价总有其他家会放价的，所以说43000优惠只是起点，不是终点。

正是因为有竞争，所以管控反而会更严，其实在官宣降价的那一周，价格相对比较好谈，因为各家都在猛出车，能借着东风清理库存，谁不想起飞呢？不过没赶上那一波的朋友们，想再拿到极低的落地价，难度就非常大了，毕竟库存数量有限，管控力度也会收紧的啊。

大众一口气发布4款新车，有商务车，有皮卡，最低才10万出头

#家轿双雄速来见证#大众发布新车的速度是越来越快了，这对其他车企带来了很大的压力。不得不说，大众表现出了较强的产品研发能力。

就在7月7日，大众硬派皮卡Amarok上市了，所以喜欢越野和皮卡的小伙伴们可以关注一下。但是这款车型目前只有海外版，所以国内的小伙伴有一些遗憾。

但是我相信随着国内汽车市场对皮卡的陆续解禁，这款新车很快会通过平行进口的方式来到我们的身边。

众所周知，由于造价较高，而且购买的消费者较少，辉腾自2016年起就在我国停止销售了。但是最近大众复活了辉腾这款车型，新车叫做辉腾D2，这款车型虽然不会大规模量产，但是我们依然可以了解大众未来豪车发展的方向。辉腾D2这款车型是大众系列里面非常高级的一款新车，也是可以叫板奥迪A6L的车型。

另外一汽-大众最近也上市了两款新车，相较于上述两款车型的高高在上，这两款全新车型价格厚道，而且都是全球车，销量非常不错，这两款车型分别为全新宝来以及全新速腾。这两款车型其实一直以来都被号称国民级家轿，共收获了700万消费者的认可，此次升级具有相当不错的诚意，先来说全新宝来。

全新宝来的外观采用的是大众家族化的设计语言，具有较强的辨识度，车头舒展，看起来也特别柔美，有着不错的家族辨识度。新车拥有修长的车身线条以及全新的尾灯设计，再加上流水造型的效果，看起来极具时尚魅力。整个外观设计将优雅与动感完美结合在了一起，体现出了德系工业的美学设计理念。

全新宝来的内饰采用的是科技座舱的设计，并且由于轴距，车宽得到了加长，所以乘坐的舒适度更高。车内搭载了10.25英寸的全液晶仪表屏幕，以及12英寸的悬浮大屏设计，在这个价位的竞争车型中很难找到这样的配置。此外，全新宝来还拥有在线导航，语音交互系统，手机互联，手势控制，车内WiFi等等功能。此外，全新宝来的内部采用了非常多的PVC软质材料进行包裹，配合上法式双缝线的工艺，视觉效果看起来非常的温馨，体现出了不错的品质感。

值得一提的是，全新宝来还搭载了自动恒温空调，后排空调出风口，车内PM2.5过滤系统，车载空气净化器等等一系列的功能。由于苛刻的设计，全新宝来这款车型的内部噪音控制得很好，光发动机舱就有八项隔音，在同级别中很罕见。

至于动力系统也得到了全面提升，原先自然吸气动力系统已经放弃了，取而代之的是1.2T以及1.4T的涡轮增压发动机，这两款发动机都是非常著名的EA211全铝发动机，动力强，油耗低，更加节能环保。此外，新车还搭载了怠速启动功能，动能回收技术，加上低滚阻的轮胎，有效地降低油耗，减少客户的用车成本。

接下来我们再来聊聊全新的速腾。全新速腾的外观设计更加前卫，也更加豪华，采用的是星辉进气格栅设计，拥有着光芒四射的未来美学，超大的进气格栅，犀利的俯冲式机盖，体现出强烈的力量感。此外，全新速腾拥有着平直流畅的车身腰线，将首尾进行有效地连接，让侧面显得更加修长，而且给我们营造出了张弛有力的视觉感，特别精致。

车型的尾部采用的是富有较强科幻气息的设计感，搭载了一体式的尾部镀铬条，将保险杠与双镀铬排气管有效地结合在了一起，进一步增强视觉冲击力。

全新速腾的内部设计也有了全面升级，首次搭载了12英寸的超大悬浮中控屏，新车内部有着强烈的未来感与科技感。此外，内部采用了非常多的软性材质，给我们营造出了更加舒适安心的车内氛围。

全新速腾的动力系统也得到了全面升级，最大的看点就是搭载了EA211第二代的发动机，这也是一汽-大众在国内首次使用这套动力系统，这套动力系统的优点非常明显，燃油经济性大幅提升，而且兼顾到了节能和环保。凭借着这套出色的动力系统，全新速腾依然能够稳坐A+级家轿的标杆车型。

事实上，这四款车型也表明了大众汽车在加速发展。仅仅从国内来看，一汽-大众一口气就发布了两款新车型，更加彰显了深厚的技术储备。在高油价的年代，其实选择一款低油价的三厢车也是不错的选择，比如全新宝来和全新速腾。