新速腾后备箱怎么打开?新速腾不通电后备箱怎么打开
从图片来看有点不太正常,因为这个地方正常情况下应该是密封比较严的。
汽车挡风玻璃是用密封胶粘在车体上的,挡风玻璃下缘还有雨刷等部件,所以这个地方会用一个塑料盖板遮蔽起来,塑料盖板一部分盖在挡风玻璃上盖板与挡风玻璃之间有密封条密封,防止从挡风玻璃上下来的水进入盖板内部。
上图是我自己拍的,可以看到胶条与挡风玻璃和盖板贴合十分严密。
还有这个,这个看起来更明显一些。胶条是伞状的,底部压在盖板下面,顶部分别覆盖着盖板和挡风玻璃。这种结构胶条覆盖面积大,即使装配有误差也能保证很好的密封效果。只是胶条太大太明显,一般面包车上使用较多。
还有这张,胶条内嵌在挡风玻璃与盖板之间。胶条很细很窄,贴合紧密,相对美观一些。
上图是题主拍的照片,可以看到密封条与盖板和挡风玻璃并没有匹配到位,中间有很宽的缝隙。
这个还是题主的图,能明显看到盖板和胶条之间有很宽的缝隙。但是红圈处左边的胶条看起来配合倒是挺紧密。
出现这样的情况我觉得可能是装配质量问题,但是也不排除被动过,可以向4S店索赔,因为这属于明显的质量问题了。建议题主找到同款车对比观察一下,如果差别很明显的话就要考虑是不是被拆过,拆这里都要拆雨刷臂。可以看看雨刷臂固定螺丝有没有拧过的痕迹,盖板周围有没有拆卸时撬过的痕迹。一般情况下盖板下面没有什么需要特别调整的地方,拆卸可能是为了更换挡风玻璃。
大众下面带字母,好开好用好停车,实拍Polo
大众下面带字母,好开好用好停车,实拍Polo不怎么买车,我比较中意Polo,但空间不足呢?对于这样一个棘手的问题,大多数人或许都可以直接向大家建议拥有更大空间的飞度,但我会给你今天的不同选择,难道你不喜欢Polo而是不喜欢空间偏小?斯柯达昕动,同样为大众集团所有,有着深厚的地台血统,是一个不错的选择了。有空间、有空间,价位不菲。
Polo的正面则让人感觉很圆滑,而其的前脸则展现出了凌厉的设计格调,可以算得上是 前脸的点睛之笔。
Polo的三围尺寸分别为4053/1740/1449mm,轴距2564mm。前、后轮胎的尺寸为185/65 R15,侧面十分干练,简单的几下划线,轮廓的持久。
Polo的尾部看起来相当简洁,大众Logo下面带有车型字母,尾灯不大但很精致。
来到了 Polo车厢内该车配色采用黑化处理,看上去颇为整洁,提神。
前排方面, Polo采用了皮革与织物材质相拼接的座位,同时乘坐起来的舒服度也是不错的。前排仅支持手动可调稍显对不起观众。
后排座椅方面, Polo的后排空间并不是很大,双拼色座椅质感十足,并且可以应付日常生活的旅行需要。后排并没有配备出风口,在这个级别也别追求那么多了。
动力方面, Polo搭载了1.5升四缸自然吸EA211发动机,最大功率113马力,峰值扭矩145牛·米,与之搭配的是6AT变速箱。
评论: Polo的后排座椅可放下,能够拓展足够的空间,灵活性高,同时具有不错的务实。
新款大众Polo也成为了“大众底下带字母”的一员
【太平洋汽车网 新车频道】在最新一期的工信部申报目录上,我们获取了一组新款上汽大众Polo的信息。新车为小改款车型,因为整体外观和内饰都与现款在售车型保持一致,仅对一些小细节进行调整。
(此处已添加小程序,请到今日头条客户端查看)外观上,第一眼看基本上与现款一致,但如果来到尾部你就会发现原本置于两侧的车型尾标改为了中置布局,也就是说Polo也成为了大众底下带字母的一员了!配置方面,新车会在前雾灯及日间行驶灯、下进气口光亮饰条、豪华型后保险杠、侧面Beats音响图标等部分与现款有所区别。
动力方面,新车将搭载1.5L全铝发动机和Tiptronic六速手自一体变速箱或5MT手动变速箱。最大功率为83kW(112ps),最高车速190km/h。
(图/文/摄:太平洋汽车网 熊睿锋)
大众下面带字母!Polo三厢版海外曝光,掀背尾门很拉风
自打“辉腾”的段子被用烂之后,大众旗下的诸多车型纷纷改换“大众下面带字母”的风格,趁着这波热度以突显自家产品的逼格。
但凡事都需要掌握一个度,如果连最基层的车型都要相继模仿,那只能说明“辉腾”塑造起来的形象彻底毁了。例如刚刚完成换代的Polo三厢版,同样大众下面带字母!这是不是就有点过分了?
新车基于第五代Polo的PQ25平台打造,从理论上讲和斯柯达昕锐互为姊妹车型。但是战略上的划分,Polo三厢版主要针对东欧地区发布,而实车已经在俄罗斯地区正式亮相。
新一代的Polo采用全新的家族化语言,矩形前车灯(标配LED光源)与横向格栅相融合,这是典型的大众味道。而底部为了增强时尚属性,还加装了空气套件,使得整体看起来是不是有点国内速腾的味道?
侧身设定很有PQ25诸多车型的韵味,例如上汽大众的桑塔纳、一汽大众的捷达VA3等。扎实硬朗,很贴合大众皮实耐造的属性。至于媒体曝光的尺寸数据,4483/1706/1484mm,轴距为2604mm,对于基层消费者大大满足了居家实用的需求。
比较传神的是,Polo三厢版的背部车标下也附带了“Polo”的字符,并且呈现出可以掀背的尾门设计(得益于斯柯达昕锐),实际上在视觉效果上很拉风。
不过,比较过分的是东欧版的Polo减配到连方向盘的Logo都懒得贴(直接刻印),并且周围呈现大量的硬塑料板和织布材质,真可谓满满的廉价感。这里不禁有网友调侃,看来大众坑的不只是亚洲,还有东欧!
在动力层面,大众Polo将提供两个版本的1.6L发动机,其最大输出功率分别为90马力和110马力,至于最高配版本还有一台1.4T发动机,最大输出功率125马力。追求激进是万万不可能了,看到这样的参数只能说代步够用!
单纯的从外观设定来说,新车还是蛮让人讨喜,但是如果重新捯饬一下配置再引进国内市场,想必还是能大受欢迎的!