2024款大众探歌上市：带全景天窗+仿皮座椅，售15.89-17.99万元

近日，一汽大众正式上市2024款探歌，推出3个版本，指导价15.89-17.99万元。新车搭载1.4T/1.5T发动机，匹配7速干式双离合变速箱，配备仿皮座椅、全景天窗、倒车影像等装备。

新车外观设计比较年轻、时尚，2款1.5T车型还配备运动外观套件，前保险杠带有熏黑装饰件，车身侧面也有熏黑包围，后保险杠带镀铬饰条装饰，标配LED大灯系统，具备自动头灯、转向辅助灯功能，1.5T版本升级矩阵式大灯系统，增加自适应远近光；标配215mm宽胎，匹配17英寸、18英寸两种轮毂，车身尺寸4319（4336）/1819/1592mm，轴距2680mm。

内饰布局看齐老款，280TSI DSG两驱时光版配备8英寸触控屏和8英寸彩色仪表盘，其余两款车升级10.3英寸全液晶仪表盘和9.2英寸触控屏，支持carplay、手机互联映射、车联网、智能语音识别；其他方面，主要配备全车窗一键升降、主副驾照明灯、6个扬声器、定速巡航、倒车影像、倒车雷达、主动刹车、前方碰撞预警。

2款1.5T版本增加电动后备箱、雨量感应式雨刷、GPS导航、车道保持辅助、道路交通标识识别、车头雷达、自动空调、自动防炫目内后视镜、前排手机无线充电，300TSI DSG两驱星光版则增加L2级别辅助驾驶、方向盘加热、Beats音响；标配仿皮座椅，2款1.5T版本增加驾驶位电动调节功能。

新车搭载1.4T/1.5T发动机，其中1.4T版本系统功率110千瓦，峰值扭矩250牛米，零百加速9.5秒，WLTC综合油耗6.4L/100km，1.5T版本系统功率118千瓦，峰值扭矩250牛米，零百加速9.4秒，WLTC综合油耗6.1L/100km，搭载前麦弗逊+后多连杆独立悬架。

结束语：相比2023款车型，2024款探歌取消了方向盘真皮外包，改为仿皮材质，2024款300TSI DSG两驱星光版增加方向盘离手检测，对于消费者来说，新车上市可以再等等，毕竟近期价格略微坚挺，老款则是有3.5万元左右优惠。

新车 | 售15.89万元起，新款大众T-ROC探歌到店实拍，全新1.5T动力

文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 产品] 日前，新款一汽-大众T-ROC探歌实车到店。作为中期改款车型，新款T-ROC探歌对外观及内饰均有一定的改动，并提供1.4T发动机和全新1.5T发动机可选。在2023上海车展上，新款T-ROC探歌已经上市，共推出3款配置，售价区间为15.89万-17.99万元。

新款T-ROC探歌300TSI DSG 辰光版

本次到店的车型为新款T-ROC探歌300TSI DSG 辰光版，属于全系车型的中配版本，官方指导价格为16.99万元。

进气格栅内部结构进行调整

大灯内部重新设计

贯穿式风格的尾灯组

新款T-ROC探歌外观相比老款车型，变化集中在车头和车尾部分。其中，进气格栅内部结构改为单横幅式设计，车尾使用贯穿式风格的尾灯组。

18英寸轮辋

倒车影像

无钥匙进入

车尾“300TSI”标识

值得注意的是，新款T-ROC探歌300TSI DSG 辰光版还装备有R-Line套件，并且配备有LED远近光灯、自动大灯、18英寸轮辋、前/后驻车雷达、倒车影像、前排无钥匙进入等配置。值得注意的是，车尾“300TSI”标识表明身份信息。

车身尺寸方面，新款T-ROC探歌300TSI DSG 辰光版长宽高分别为4319/1819/1592毫米，轴距为2680毫米。

新款T-ROC探歌300TSI DSG 辰光版内饰

真皮方向盘

新造型换挡杆

空调控制区

新款T-ROC探歌内饰换装全新样式的中控屏幕，并配备有大众家族最新风格的三辐式方向盘，换挡杆造型也进行重新设计，空调控制区改为触控式操作。

10.3英寸全液晶仪表盘

9.2英寸中控屏

一键启动

手机无线充电

仿皮座椅

后排空间展示

此外，300TSI DSG 辰光版配备有真皮方向盘、10.3英寸全液晶仪表盘、一键启动、全景天窗、手机无线充电、仿皮座椅、9.2英寸中控屏、导航、蓝牙、CarPlay/CarLife手机互联、语音识别、自动空调、后排空调出风口等配置。

全景天窗

300TSI DSG 星光版（顶配）相比300TSI DSG 辰光版售价增加1万元，配置增加有并线辅助、车道居中保持、全速自适应巡航、自动泊车入位、方向盘加热、Beats音响等配置。

全新1.5T发动机

动力方面，新款T-ROC探歌提供有1.4T发动机和全新1.5T发动机可选，其中，1.4T发动机最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛·米；全新1.5T发动机最大功率为118千瓦，最大扭矩为250牛·米。传动系统，与之匹配均为7速干式双离合变速箱。

搭全新1.5T发动机，配双色车身+贯穿尾灯，全新探歌适合年轻人吗

虽然新能源车当红，但对于大部分年轻人而言，人生第一台车我个人更建议大家还是选择燃油车，毕竟燃油车不会产生续航焦虑，能真正拓宽生活半径。相比之下，一台能兼顾到通过性和实用性的紧凑型SUV，能满足大部分消费者的需求。前段时间，一汽-大众全新探歌上市后，我们后台也收到了多位网友发来的私信，询问我们这台车值不值得买，并且其中大部分都是年轻人。咱们今天就从年轻人的需求出发，分析一下全新探歌是否适合年轻人。

价格方面，全新探歌指导价区间为15.89-17.99万，而懂车帝的终端报价中，全新探歌的价格区间为12.89-15.99万。看得出，全新探歌在终端还是有一些优惠，并且该车的终端价格也能满足大部分年轻人的需求。以合资紧凑型SUV的定位而言，全新探歌的终端价格还是有较强的吸引力，下面咱们以全新探歌顶配的2023款 300TSI DSG 星光版车型（下文简称：全新探歌）为例，来分析一下该车的产品力。

外观属于见仁见智的部分，只是对于年轻人而言，一些个性化元素会比较重要，咱们也简单了解一下全新探歌的外观设计。全新探歌延续了家族化设计思路，但该车也加入了部分新鲜元素，其车身线条比较硬朗，直来直去的线条显得较为凌厉。同时，全新探歌采用了前、后贯穿式灯组的设计，且其采用了双拼色车身的设计，更符合现代化审美。另外，全新探歌还采用了溜背式车尾的设计，视觉效果也比较灵动。

内饰层面，对于全新探歌这个级别的车型而言，内饰的氛围、质感也比较重要，咱们也来看看全新探歌的内饰设计。整体来看，全新探歌的内饰布局很规整，且其采用了悬浮式中控屏、触摸面板的设计，配合全液晶仪表盘，能提升内部的科技感。同时，全新探歌也采用了全新的方向盘造型，其握感比较扎实，中控台的实体按键则提升了盲操作的便捷性，但其机械挡把的视觉效果比较一般。用料方面，全新探歌采用了多种材料拼接的设计，整体质感也还不错，配合内部氛围灯，能提升内部的档次感。就外观、内饰而言，全新探歌基本都挑不出毛病。

相比于轿车，SUV的空间、载物能力是优势，也是大家选择SUV的动因之一，咱们也来看看全新探歌的表现。全新探歌的长宽高分别为4319、1819、1592mm，轴距为2680mm，其尺寸倒是中规中矩。但作为MQB平台的产物，全新探歌也拥有“短悬长轴”的特征，其内部空间利用率也比较出众，实际空间也够用。

座椅功能方面，全新探歌的主驾座椅支持电动调节，但副驾座椅仅支持手动调节，并且座椅加热功能也需要选装，其整体表现中规中矩。

至于后排功能，全新探歌带有空调出风口、充电接口，其表现也符合同级车型的主流水准。

载物环节，全新探歌的后排座椅支持比例放倒放倒，其后备厢进深可从780mm扩展至1670mm，其装载能力中规中矩。但全新探歌的后排座椅放倒后能形成接近纯平的空间，配合电尾门，整体实用性倒是可圈可点。

配置方面，对于全新探歌这个价位的车型而言，配置提升竞争力的关键部分，也是能直接提升用车体验的部分，咱们也详细看一看全新探歌的表现。主动安全及智能驾驶层面，全新探歌配备了主动刹车、车道保持辅助等功能，且配备了并线辅助功能，这在同级车型中并不多见。同时，全新探歌的智能驾驶辅助系统也达到了L2级，也符合当下的主流水准。

智能交互方面，全新探歌配备了车联网系统，该车也支持语音交互、手机APP控车等功能，同时还支持CarPlay、CarLife手机投屏，其整体功能性还是蛮丰富，但缺少了OTA升级功能，后期拓展能力有限；细节配置方面，全新探歌带有全景天窗、自动雨刷、手机无线充电功能，这些都属于同级常见的配置，但全新探歌还带有方向盘加热功能，这在同级车型中比较少见。

动力及油耗方面，对于全新探歌这个级别的车型而言，大家看重动力输出的同时，对燃油经济性也会提出要求，咱们也来详细看一看全新探歌的表现。全新探歌采用了全新的1.5T发动机+7挡双离合变速箱的组合，作为一台紧凑型SUV，这一点也符合小排量增压化的趋势。参数方面，全新探歌的发动机最大功率为118kW，最大扭矩为250N·mm，对于全新探歌这个级别的车型而言，其动力还是够用。

同时，大众在变速箱调校方面拥有深厚的功底，反映到产品上，全新探歌日常的平顺性还是很出色，并且其换挡速度较快，换挡逻辑也比较清晰，但在连续堵车的状态下，全新探歌的变速箱会出现偶发性的顿挫，但其变速箱整体的表现还是很出众。油耗方面，全新探歌的WLTC油耗为6.4L/100km，其油耗较低，但其需要加注95号汽油，整体经济性倒是中规中矩。

底盘方面，全新探歌采用了前麦弗逊-后多连杆独立悬架的组合，这也是同级车型的“常规操作”。同时，全新探歌的前、后轮规格均为215/50 R18，这倒也符合该车的定位。底盘调校风格方面，全新探歌的悬架前段较软，能过滤路面的细碎颠簸，而随着悬架压缩，其后段阻尼也会线性增加，为车身提供较强的支撑力，快速过弯时，悬架也能提供充足的支撑力，其操控性还是蛮出色。

写在最后：作为老牌车企的产品，全新探歌的产品力其实也比较“老道”，该车的动力、操控性基本挑不出毛病，经济性也符合这个价位应有的水准。同时，全新探歌的配置也跟上了时代，甚至细节配置还有一些优势。另外，全新探歌的设计比较个性，其颜值能满足年轻人的审美，只是其座椅功能性还有优化的空间。整体来看，全新探歌在同级车型中还是拥有较强的竞争力，我认为该车还是挺适合年轻人。