大众的车为什么销量那么好？适合开去自驾游吗？

大众的车虽然耐用，但是空间不乐观。如果走高原的话还是买日系车

12月大众新能源车销量？

对于国人来说，我们要谈汽车品牌，没有哪一个品牌比大众更加让人印象深刻。放眼我们城市的各个角落都有大众品牌的车辆，大众品牌是我国保有量最大的品牌。对于很多老一辈人来说，它们对大众品牌怀有很深的感情，因为在那个车辆还是奢侈品的年代，拥有一辆大众汽车是身份的象征，是成功的标志，是很多人的梦想。即使到了现代社会，汽车已经完全普及了，在面对众多汽车品牌时，许多人在买第一辆汽车时都是青睐大众的。为什么国人这么喜欢这个品牌，我列举了以下几个原因。

第一点，大众进入中国市场的时间早，是第一批进入中国市场的合资品牌，所以说大众品牌占据了很多先发优势，那时我们的国产车才起步，别的品牌也少，没有谁能跟大众形成竞争。

第二点，大众车品质好，经久耐用，大众是严谨的德国人生产出来的产品，德国人的严谨和对质量的把控，深入到了国人的内心，为大众品牌赢得了很高的赞誉。当年的桑塔纳就因为其过硬的品质风靡了几十年。时至今日，它的销量依然能排到榜单前几位。

第三点，就是产品种类丰富，覆盖了几乎所有的人群，大众很用心，为不同的人专门设计不同的类型。高端的，中端的，低端的，年轻的，时尚的，不管你是谁，都能找到你所喜欢的大众品牌。消费者的选择面很广，自然为它聚集了超高的人气。

当然一个品牌能够经久不衰，能够为消费者所接受，尤其是像大众这样的百年品牌，他能够获得成功，那么必定有很多方面的原因，包括企业用心的去打造自己的品牌，去树立自己的口碑，方方面面注定了他能走到今天，由于我的知识有限，所以没有列举到更多的原因。小伙伴有别的意见欢迎评论留言。问题中问能不能开大众去自驾游，当然可以，因为我们前面讲了，大众的品牌很丰富，你可以根据去的地方不同而选择大众不同类型的汽车，有轿车类型，有越野车类型。总的来说大众是值得让人信赖的品牌。

8月销量出炉，上汽大众多款热销车型强势冲榜！

最近，上汽大众在8月的销量数据揭晓，纯电动车和燃油车双双取得了出色的成绩。朗逸家族、帕萨特和途观L等多款明星车型的销量表现亮眼，冲击了各个细分市场的销冠地位，凭借同级别超强的产品力和超高的性价比成为用户购车的首选。

在新能源领域，上汽大众的纯电动车型ID.3连续几个月的单月销量突破万辆，热销势头不减，市场上一度难以找到现车，进一步巩固了其作为“合资销冠 纯电首选”的市场领先地位。截至8月底，上汽大众ID.家族的累计销量已超过15万辆，在合资品牌中遥遥领先。在12万元级别的纯电动车市场，ID.3凭借高密度三元锂电池、前麦弗逊式+后五连杆式独立悬挂、德系底盘调教、后置后驱等超越同价位产品的配置，提供了至少3-4万元的超值产品，成为明智的选择。ID.3的热销也带动了ID.4 X和ID.6 X的销量和受欢迎程度，使得ID.家族成为当之无愧的“合资电动销冠”。

在8月份，拥有“500万国民家轿”称号的朗逸家族销量超过3万辆，力争成为A级燃油车市场的销冠。其中，6月新上市的朗逸新锐以“入门即高配”的超高性价比赢得了广大消费者的喜爱，8月推出的7.99万元起的限时优惠更是引发了市场的热捧，成为A级家轿性价比之王；而8月上市的朗逸星空领先版以“次顶配”的天花板配置和11.39万元的“入门级”价格，助力朗逸家族再次创造了出色的销量成绩。

作为B级轿车的标杆，帕萨特在8月市场反响火爆，以超过1.7万辆的销量领跑B级车市场。帕萨特自上市以来已经赢得了335万用户的青睐。它在全面智能化配置、宽敞的内部空间、强劲的动力和高品质方面表现出色，并采用了“双前脸”设计战略，带来了全新的感官体验，成功吸引了新一代消费者，并获得了市场的认可。8月份，380TSI两款高功率顶配车型推出限时优惠，以全面压倒性的产品力稳坐“合资B级车性价比之王”的宝座。

作为“SUV创领者”，途观L在8月创下了1.5万辆的月销量佳绩。途观L凭借全面的产品实力和16.99万元起的限时优惠价，被誉为“合资SUV性价比之王”，持续受到市场的欢迎。自2010年上市以来，途观已经赢得了270万消费者的口碑认可，并带领上汽大众SUV家族成为合资SUV销冠。

近期，在成都车展上，德系MPV驾乘旗舰威然2024款亮相，新车第三排空间增加了80毫米，提供了真正舒适的三排座椅空间，为全员提供VIP旗舰级的驾乘体验。综合考虑乘坐空间、舒适性和安全品质，威然2024款堪称家用MPV的新标杆。

另外，引发车展现场热潮的还有途昂的青峰限定版，作为SUV家族的旗舰车型，途昂的外观颜值和内饰格调得到全面提升，满足用户对旗舰SUV个性化需求的同时，远山青车色与高光黑运动套件的搭配赋予了新车动感豪华的气场，专属的拼色内饰让美感更加质感，成功吸引了新一代消费者的关注。

据乘联会预测，2023年国内新能源乘用车渗透率有望达到36%，这也反映出燃油车用户仍然是庞大的消费群体。上汽大众在积极发展新能源车的同时，也不断提升燃油车的品质，让“大众”用户能够享受到“油电同智”的综合体验。同时，上汽大众还深刻理解中国用户的需求，推出“款款爆款”的产品，为用户创造更多真正美好的选择。

数读 | 大众集团8月全球交付74万辆，中国市场销量同比下降6.5%

文：汽车日报 刘艺伟

[汽车日报 行业] 日前，大众汽车集团（以下简称“大众集团”）公布最新交付数据。数据显示，2023年8月，大众集团全球交付740100辆，同比增长5.7%。其中，中国市场交付量为278000辆，同比下降6.5%。

大众ID.3

今年1-8月，大众集团全球交付5885400辆，同比增长11%。其中，中国市场交付量为1990300辆，同比下降3.3%，销量占比为33.8%。

不难看出，大众集团中国市场销量正出现下滑，且下滑态势有进一步扩大迹象。结合乘联会公布数据，8月我国乘用车零售销量为192.3万辆，同比增长2.7%。仍处于销量下滑阶段的大众汽车，在中国市场所占份额，也在同步收缩。

财报数据同样反映出这一情况。大众集团第二季度调整后的营业利润为56亿欧元，低于分析师的预期。大众方面认为，主要原因是受大宗商品对冲和其最重要市场中国竞争加剧的负面影响。

大众汽车正加大对于纯电及燃油车型研发的投入

为了缓解资金压力，大众汽车集团CEO奥博穆正在推行价值大于销量的战略，通过几项削减成本的计划，使公司变得更为精简。比如更换高层管理人员、削减公司在软件方面的投入、同时赋予奥迪和斯柯达等品牌更多自主权。

今年7月，大众与小鹏汽车达成技术框架协议

聚焦中国市场，大众集团正加强本土化合作研发。7月，大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术框架协议。双方计划面向中国的中型车市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。这两款专属于中国市场的新车将补充基于MEB平台的产品组合，并计划于2026年推向市场。

几乎同一时间，奥迪与其上汽集团签署战略备忘录，进一步深化现有合作。双方将通过共同开发，快速、高效地拓展高端市场智能网联电动车产品组合。作为规划的第一步，奥迪将通过推出全新的电动车型，进入此前在中国尚未覆盖的细分市场。

按照规划，大众集团将于2024年推出新一代的电动汽车平台PPE，该平台由奥迪和保时捷联合开发，可支持超过600公里的续航里程，并搭载800伏技术的电池和充电管理系统；2025年将推出升级的MEB+平台，续航里程和效率将进一步提升约10%。