2005年大众高尔夫 1.8自动档 极品小公里数#大众高尔夫

二手车调表这个话题已经听的就跟家常便饭一样了。我想问一下大家，你们自己的车一年大概能跑多少公里？大家可以在评论区探讨一下。今天正好给大家讲讲这台争议非常大的05年上牌，仅仅行驶了7万公里的大众高尔夫。之前就看网友调侃过，哪怕是一个轮椅18年也不可能就跑7万公里对不对？

这是一台2005年登记上牌，1.8自动挡的大众高尔夫，来自魔都的一个高品质一手车。

再来给大家看一下内饰，前期款的方向盘，看一下挡球的磨损程度，全车的绒布的座椅非常的丝滑，有褶皱，但是没有明显的破损。7万公里看一下门板，包括原车的脚垫。再来看一下后排，它会起皱这种褶，但是整体是非常新的，还带天窗。

并且这台车不仅仅是公里数小，而且全车的铁皮件目前是原版原漆的状态，就包括全车整体的塑料件，前边的标还有大灯非常新，这都是原车的。并且还有轮毂没有任何的翻新，不是重新做过翻新的轮毂，特别的新。再给看一下后边的字标，这个是1.8的，就这个车况来讲能不能配的上极品车况这四个字。

再给大家来看一下后备箱，全车一丁点生锈的地方没有，所有的螺丝没有任何拆卸。再看一下后备胎，工具特别的新。

05年花14万多买一台高尔夫是一个什么样的水平？就目前来讲，正常的行情价格有卖几千块钱的，车况好一点的有卖到1万多一点的。

咱家这台05年上牌，7万公里，保时表一手车，全车的铁皮件，原版原漆的车况。大家觉得卖一个什么样的价格更为合理，或者说卖什么样的价格大家愿意去为它消费？大家可以帮忙参谋一下，然后评论区交流交流。

1.8L油耗增压自动，大空间合资三厢家轿，实惠大配置多，迈腾GTE

#大众迈腾#想要每天不限行，又不想要纯电动汽车，其实可以选择一款新能源混动车型。即降低了油耗也不担心长途续航，又可上绿牌不限行，岂不一举两得。选用一款混动车型，可以在有燃油车基础上升级而来的车子，品控上有保障，用起来也省心。今天给大家带来的是迈腾GTE，空间出名的大，混动加持油耗很省，再加上大众品质保障，车价还不贵，家用到位，一起看看它吧。

大众迈腾GTE 2020款 豪华型版本，整车设计和燃油版本没有太多变化。前脸尺寸格栅中有GTE字母标识，矩阵式LED灯组犀利精致，富有科技感，拥有自动大灯、大灯随动转向(AFS)、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。较为夸张的前包围，层次感不错，且很有气势，整体看起来扁平宽，很有俯冲感。

侧面看上去，沉稳大气，长宽高尺寸达到4865x1832x1469mm，轴距2871mm。贯穿式的腰线与翼子饰板连接，很是精致也很平稳。前后的215/55 R17的旋转时尚的铝合金轮毂，结合裙侧的镀铬包边，十分年轻运动。

尾部造型脸谱感很好，圆滑但看着规整的尾灯，在点亮效果后不错。车标下方带有字母打散，在下方有根镀铬饰条，看起很上档次。后包围双出的镀铬尾排，起到很好的装饰。动感氛围还不错。

大众迈腾GTE 2020款 豪华型版本内饰T字的家族风格，越来越时尚年轻了，运用亮色贯穿饰板，贯穿式的镀铬空调出风口，层次感一直都不错。8英寸的中控大屏，拥有GPS导航路况信息、车载蓝牙、3种手机互联映射、语音识别控制系统、还有前方碰撞预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、6个安全气囊、倒车影像、定速巡航、全车无钥匙进入、手机无线充电等等。

真皮多功能方向盘，支持4向调节，握感不错。机械圆形仪表盘，信息大气简约。

大众迈腾GTE 2020款 豪华型版本内座舱可加热的vienna真皮座椅，菱形纹理的缝合，已经内凹式的造型，大气乘坐体验很好。主副驾驶位支持8向的电动调节，上方也带有可开启的全景天窗。

轴距2871mm1的空间表现，后排的空间宽敞，除了中间凸起物，其它的都好，座椅够舒适柔软，头枕配备到位，中央扶手杯架、自动三区空调，比例放倒也全配备。

后备箱预留出的空间，可以媲美同级别SUV，做得很有深度，家用让人满意。

大众迈腾GTE 2020款 豪华型版本采用了插电式混合动力，150马力的1.4T涡轮增压引擎，和一台166马力的电动机，峰值扭矩达到330牛.米，传动系统匹配6挡双离合变速箱，百公里耗电量16.5kWh/100km、官方百公里加速时间200s、NEDC综合油耗1.8L/100km。

底盘前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，前置前驱，有标准舒适、ECO、运动驾驶模式。

大众迈腾GTE作为一款家用轿车，够格空间大油耗低，动力还不弱，配置丰富车价不高，对于日常操作惬意。

进口大众“清仓”卖，搭1.8T自动挡跌至15w，后排放倒能当床

说到高尔夫，许多消费者并不陌生，从进入国内开始，高尔夫已经发展到了7代，高尔夫旗下车型有很多不同版本，有普通版、GTi以及旅行版，从诞生都至今全球累计销量已经突破了2000万辆，在全球都有着大量的拥护者，是一款非常成功的车型。其中，旅行版到现在都未国产，对于高尔夫迷来说有点遗憾，但是并不代表买不到。

其实高尔夫旅行版在国内以及销售很久，但是由于是进口原因，价格因素导致销量一般，在路上也是很少见，很多人甚至不知道有这款车存在。但是这一段时间，国内的汽车行业经历了“车市寒冬”之后又受到疫情的影响，导致很多的车企销量都遭到了很大的打击，而对于不少本身小众而冷门的车型来说，由于市场需求本来就不旺盛，所以更得加紧促销来降低库存。

进口高尔夫旅行版在售车型只有一款，指导价为20.98万，根据车主之家的报价来看，目前全国多地的综合优惠达5-6万元，参考最低价，优惠后的价格仅为14.98万元。以一台进口车来说，这样的价格显然是非常实惠的，毕竟国产的高尔夫，目前1.4T高配车型优惠后也要卖到15万左右，况且高尔夫旅行版为进口车型，不仅实用性更高，搭载的是还是1.8T动力。

外观方面，进口高尔夫旅行版的外形设计基于第七代高尔夫的风格打造，不过也加入了很多自己的元素。前脸部分采用了上下两块蜂窝状黑色进气格栅的设计，上部中网内部还有一块Alltrack的标识牌，表明了它的跨界身份。两侧的大灯设计起来相对锐利，内部融入了LED灯带。前保险杠位置底部加入了黑色的防刮塑料包围，银色饰条和下护板的加入使得新车看上去更具“野性”。

车身侧面延续了旅行车的优雅，相比普通版本在离地间隙上有所增加。另外侧面与前脸一样，其周围加入了黑色塑料包围以及银色饰板，同时前翼子板上如刀锋一般的镀铬装饰上镶嵌着“ALLTRACK”的标识，烘托了Alltrack版车型的身份。另外，车顶银色行李架以及全景天窗的加入更彰显了其旅行车的定位，搭配17英寸的铝合金轮毂，兼具动感与潮流气息。

车尾造型看起来相对的圆润饱满，更高的离地间隙以及大面积黑色与银色包围，告诉你这不是一辆普通的高尔夫。尾翼中间集成高位刹车灯，尾灯造型简洁大气，内部双LED灯带设计，点亮后辨识度非常不错。保险杠下方的黑色包围、银色护板以及镀铬装饰的单边双出排气管，让后车尾多了一丝精致感。

车内还是浓浓的大众味道，内饰设计方面与现款的高尔夫基本一致，毕竟也算是兄弟车型，也是大众套娃战术的又一次展现。中控台T型区域向驾驶员位置倾斜，方便操作。三辐式多功能方向盘采用了平底设计，同样也融入了镀铬装饰和烤漆饰件。仪表盘依旧采用了机械指针，搭配中央液晶显示屏，仪表盘设计简洁明了，但小尺寸屏幕显得有些落后。

中控部分搭载新一代的MIB系统的8英寸触控屏，内嵌式屏幕融合度较高，两侧保留了常用功能按键和旋钮，除基本车载功能外，还支持语音识别控制、苹果CarPlay以及百度CarLife等。空调调节区域为大众传统布局，上手无压力。车辆配置方面，诸如定速巡航、前后雷达、倒车影像、可开启式全景天窗、自动驻车、发动机自启停等均有配备。

空间方面，新车长宽高分别为4578/1799/1515mm，轴距为2630mm，前后排座椅乘坐空间或许跟普通版没有太大差异，在同级别中算是中规中矩。但是作为一款旅行车，它的后备箱的空间进行了极大的提升，常规状态下即可达到605L，这在当下依然是可以傲视群雄的存在，后排放倒之后，更是可以达到1620L，装载实力很强。

动力方面，进口高尔夫旅行版搭载的是大众经典EA888的1.8TSI涡轮增压发动机，最大功率180马力，最大扭矩280N.m，匹配一台6速湿式双离合变速箱，零百加速时间仅需8.4S，百公里油耗仅为6.8L。唯一的缺点是，排放标准是国五，对于那些尚未实施国六排放的地方，这台车还是值得考虑的。

作为一款纯进口的大众车，如今的高尔夫旅行版价格大幅“跳水”，主要还因为，这款产品已经到了生命周期末端，同时由于是国五排放标准，经销商也在趁着最后的销售时间，赶紧清仓销售，所以在价格上是挺实惠的。如果您的购车预算在15万左右，会考虑购买高尔夫旅行版吗？