大众SUV有几款?
大众将于2020年带来一款基于Up打造的Mini SUV———T-Track。售价预估:15,000欧元。其主要将Dacia Duster以及福特EcoSport作为竞争对手。
大众系列suv车型大全
在汽车市场,SUV车型以其独特的优势,如宽敞的空间、强大的动力和卓越的通过性,赢得了广大消费者的喜爱。作为全球知名汽车品牌,大众汽车自然不会错过这个市场。今天,让我们一起走进大众SUV的世界,探索其独特魅力。
大众汽车以其卓越的工艺、先进的技术和稳定的性能,赢得了全球消费者的信赖。大众SUV系列车型,作为品牌旗下的重要产品线,不仅继承了大众汽车的优秀基因,更在设计和性能上进行了全面的升级,为消费者带来了全新的驾驶体验。
一、大众SUV车型介绍大众汽车旗下的SUV车型丰富多样,包括小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV和大型SUV等,满足不同消费者的需求。以下是一些主要的大众SUV车型:
1、大众Tiguan(途观):作为大众汽车在中国市场的主力SUV车型,途观以其时尚的外观、宽敞的空间和丰富的配置,赢得了消费者的喜爱。途观提供了多种动力选择,包括涡轮增压发动机和混合动力系统,满足不同消费者的驾驶需求。
2、大众Tiguan Allspace(途观L):作为途观的长轴距版,途观L在空间上更具优势,提供了更为宽敞的乘坐空间和更大的行李箱容积。途观L同样提供了丰富的动力选择,包括涡轮增压发动机和插电式混合动力系统。
3、大众Tharu(途岳):作为大众汽车针对中国市场推出的小型SUV,途岳以其时尚的外观、精致的内饰和丰富的科技配置,受到了年轻消费者的喜爱。途岳提供了多种动力选择,包括涡轮增压发动机和插电式混合动力系统。
4、大众Teramont(途昂):作为大众汽车旗下的旗舰SUV车型,途昂以其霸气的外观、宽敞的空间和强大的动力,赢得了消费者的喜爱。途昂提供了丰富的动力选择,包括涡轮增压发动机和混合动力系统。
5、大众T-Roc(探歌):作为大众汽车旗下的小型SUV车型,探歌以其时尚的外观、灵动的操控和丰富的科技配置,受到了年轻消费者的喜爱。探歌提供了多种动力选择,包括涡轮增压发动机和插电式混合动力系统。
二、大众SUV车型的优势1、设计:大众SUV车型在设计上继承了大众汽车的家族化设计语言,如横向镀铬装饰的进气格栅、锋利的大灯造型等。同时,大众SUV车型在细节上进行了个性化的处理,如独特的车身线条、运动化的轮毂造型等,使车型更具辨识度和时尚感。
2、性能:大众SUV车型在性能上进行了全面的升级,包括动力系统、悬挂系统、驾驶辅助系统等。大众SUV车型提供了多种动力选择,包括涡轮增压发动机和混合动力系统,使车型在动力输出和燃油经济性上取得了平衡。同时,大众SUV车型采用了先进的悬挂系统,如多连杆独立悬挂、自适应悬挂等,使车型在操控性和舒适性上得到了提升。
3、科技:大众SUV车型在科技配置上进行了全面的升级,如智能驾驶辅助系统、智能互联系统等。大众SUV车型配备了先进的驾驶辅助系统,如自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车等,使驾驶更加轻松和安全。同时,大众SUV车型配备了智能互联系统,如语音识别、在线导航、远程控制等,使驾驶更加便捷和智能。
4、安全:大众SUV车型在安全性能上进行了全面的升级,如高强度车身结构、多项主动安全技术等。大众SUV车型采用了高强度车身结构,如热成型高强度钢、激光焊接技术等,使车身在碰撞中具有更好的保护性能。同时,大众SUV车型配备了多项主动安全技术,如预碰撞安全系统、紧急制动辅助、盲点监测等,使驾驶更加安心和放心。
三、大众SUV车型的市场表现大众SUV车型在全球市场上取得了良好的表现,尤其是在中国市场上,大众SUV车型以其优秀的品质、先进的技术和稳定的性能,赢得了消费者的信赖和喜爱。以下是一些大众SUV车型在中国市场上的表现:
1、大众途观:作为大众汽车在中国市场的首款SUV车型,途观自上市以来就取得了良好的市场表现。途观以其时尚的外观、宽敞的空间和丰富的配置,受到了消费者的喜爱。途观在中国市场上的销量一直保持在较高水平,成为大众汽车在中国市场的明星车型。
2、大众途观L:作为途观的长轴距版,途观L在空间上更具优势,受到了家庭用户的喜爱。途观L在中国市场上的销量也一直保持在较高水平,成为大众汽车在中国市场的另一款明星车型。
3、大众途岳:作为大众汽车针对中国市场推出的小型SUV,途岳以其时尚的外观、精致的内饰和丰富的科技配置,受到了年轻消费者的喜爱。途岳在中国市场上的销量也取得了良好的表现,成为大众汽车在中国市场的又一亮点。
4、大众途昂:作为大众汽车旗下的旗舰SUV车型,途昂以其霸气的外观、宽敞的空间和强大的动力,受到了消费者的喜爱。途昂在中国市场上的销量也取得了良好的表现,成为大众SUV车型的市场表现和未来发展。
5、大众探歌:作为大众汽车旗下的小型SUV车型,探歌以其时尚的外观、灵动的操控和丰富的科技配置,受到了年轻消费者的喜爱。探歌在中国市场上的销量表现强劲,尤其是在年轻消费群体中,其个性化的设计和智能化的配置赢得了市场的认可。
6、大众途锐:作为大众汽车的高端SUV车型,途锐以其豪华的内饰、卓越的性能和先进的技术,赢得了高端消费者的青睐。途锐在中国市场上的销量虽然不及其他几款热销车型,但其品牌形象和市场地位依然稳固。
四、大众SUV车型的未来发展随着消费者对SUV车型的需求日益增长,大众汽车也在不断丰富和完善其SUV产品线。未来,大众SUV车型的发展将更加注重以下几个方面:
1、新能源:为了应对全球气候变化和环保法规的日益严格,大众汽车正在加速推进SUV车型的电动化。大众SUV车型将推出更多的插电式混合动力(PHEV)和纯电动(EV)版本,以满足市场对清洁能源车型的需求。
2、智能化:随着人工智能和车联网技术的不断发展,大众SUV车型将更加智能化。未来的大众SUV将配备更高级别的自动驾驶辅助系统,提供更安全、更便捷的驾驶体验。同时,智能互联系统也将更加完善,实现车辆与云端、车辆与车辆之间的无缝连接。
3、定制化:为了满足消费者个性化的需求,大众SUV车型将提供更多的定制化选项。消费者可以根据自己的喜好和需求,选择不同的外观套件、内饰风格和科技配置,打造独一无二的专属座驾。
4、全球化:大众汽车将继续推进SUV车型的全球化战略。大众SUV车型将根据不同市场的特点和消费者偏好,进行本土化改进和调整,以适应全球各个市场的需求。
五、结语大众SUV车型凭借其出色的设计、卓越的性能、丰富的科技配置和稳定的安全性能,在全球市场上取得了显著的成功。随着大众汽车对SUV车型的不断创新和完善,我们有理由相信,大众SUV车型将继续保持其在市场上的领先地位,并引领SUV市场的新潮流。
在探索大众SUV车型的旅程中,我们不仅看到了一款款优秀的汽车产品,更看到了大众汽车对创新和卓越的不懈追求。大众SUV车型,不仅是一种交通工具,更是对未来出行方式的探索和承诺。随着科技的进步和消费者需求的变化,大众SUV车型将继续进化,为消费者带来更加美好的汽车生活。
在这个充满机遇和挑战的时代,大众汽车将继续以其创新的精神和务实的态度,推动SUV车型的发展。我们期待大众SUV车型在未来能够带来更多的惊喜和突破,为全球消费者带来更高品质、更智能、更环保的出行体验。
听说你数不清大众有几款SUV?没事,一次性全部告诉你
探歌、探岳、途铠、途观......大众在中国市场已经推出了多款SUV,让人傻傻分不清。虽然上汽大众和一汽大众分别用"途"字和"探"字作为第一个字来命名旗下的SUV车型。但彼此间较为相近的家族化设计,分辨起来还是有些摸不着头脑,所以今天我们就按大众官方的划分和大家一同缕一缕。
一汽大众:"探"字辈
小型SUV—探影
探影是一汽大众推出的第三款SUV,也是"探"字辈最年轻个最小的成员。官方指导价为11.49-15.99万元。车身尺寸为4194*1760*1601mm。动力方面,有1.5L+5速手动/6速手自一体和1.4T+7速双离合两种动力总成可供选择。
紧凑型SUV—T-ROC探歌
ROC探歌定位为紧凑型SUV,其可提供多种鲜艳颜色搭配方案。这也是品牌为迎合年轻消费者在国内首次提供个性化定制。其官方指导价为13.58-20.38万元。有1.2T+5速手动和1.4T(高低功率)+7速双离合三种动力总成可供选择。
中型SUV—探岳
探岳,第二款国产。轴距2731mm,定位为中型SUV,指导售价18.59-31.39万元。其中280TSI车型采用1.4T高功率+7速双离合的动力总成。330TSI和380TSI分别对应2.0T发动机的低功率版和高功率版,最大功率分别为137kW和162kW,全系车型均搭载7速双离合变速箱。未来还将推出Coupe 版本,新车定名为TYLCON。
上海大众:"途"字辈
小型SUV—途铠
跟探影一样是"途"字辈最年轻个最小的成员。于今年4月份上市,售价区间11.79-14.99万元。车身尺寸跟探影相近。其搭载1.4T/1.5L两种动力,根据配置只有4款车型可供选择,没有探影7款车型来得丰富。
紧凑型SUV—途岳
途岳作为之前途观(虽然依然在售)的继任者,外观继承了"大哥"途昂的设计语言,看上去相当硬朗。车身尺寸方面,长/宽/高分别为:4453/1841/1632mm,具有2680mm的轴距。共推出搭载1.4T发动机和2.0T发动机在内的6款车型,售价区间为16.98-22.98万元。
中型SUV—途观L
上汽大众引进第二代后,除了加长外,还将其定位提升至中型SUV,定名"途观L"相比老途观比,不但尺寸更大、配置更高,而且动力性能、行驶品质等也有了全面升级。整体实力的确令人眼前一亮,不过指导价格随着调整为21.88-35.08万元。
中大型SUV—途昂
途昂是上汽大众旗下首款中大型SUV,同时也定位为上汽大众SUV家族的旗舰车型。搭载2.0T和2.5T两种排量,售价区间为30.89-51.89万元。其主攻中国和美国市场,因此整体造型也颇有美系SUV的硬朗感。此外,途昂车系还有一款衍生车型,名为途昂X。是上汽大众首款轿跑SUV,动力总成一样,售价为31.69-48.89万元。
进口大众:途锐
严格来说途锐才是大众SUV家族的"老大"。它与Q7和卡宴一样出自MLB Evo平台,市场售价为56.98-81.98万元。途锐搭载了2.0T高低功率和3.0T三种动力总成,均匹配8速手自一体变速箱。
写在最后
目前,除了一汽大众还未正式推出的中大型3排7座SUV——B SMV之外。大众基本上已经实现了SUV各细分市场的全覆盖。而总体来看,一汽大众的"探"字辈外观设计更注重年轻化、动感化。而上汽大众除了途铠外,其余车型走的都是相对沉稳的设计路线。看完我们的梳理后,你现在应该能分清它们了吧。如果有其它看法,欢迎大家留言分享。
大众全系SUV知多少?一汽、上汽加进口,让你一次看个够
大众品牌现阶段在国内在售一共有多少款SUV?小伙伴们知道不?
我来给大家捋一捋。燃油版车型:途锐、途观L、途昂、途昂X、途岳、途铠、探岳、探岳X、探歌、探影等。PHEV车型:探岳GTE、途观L PHEV两款。此外,本次活动还亮相了途锐PHEV车型和途观X车型。
外观上,途观X采用了溜背设计,视觉造型要比探岳X更加低矮,而且展车的配色让我联想到了大众品牌的颜值担当-大众CC。个人觉着途观X的设计要比探岳X更coupe些。
途锐PHEV车型外观上和燃油版并无明显区别。新车纯电续航里程为58km,百公里加速时间为5.7s。
除了以上车型,大众品牌计划将在2021年和2022年再推出两款全新SUV车型,不愧是大众,出新车的速度比一般手机厂商还快,不过两款新车的名字我倒是有些期待,是途…??还是探…??
2021年底前,大众还将推出4款电动SUV车型,就是那个ID家族,~~初见ID。
好了,新闻方面的消息说完了,接下来再说说这回试驾感受吧。
短暂的一天试驾,大众品牌为了让我们能试驾到更多的大众SUV车型,所以每次休息都要换车,导致我都有些记忆模糊了,虽然没有全部都试驾到,但这几款车型我还是逐一试驾了一下。
途昂X
途昂X的试驾路线在成都市区里,所以成都的小伙伴应该比较了解,5公里的路程堵了30多分钟,而且在成都这个见缝插针的路上开这么大的车,教练果断让大家都换成了S挡,油门响应快了,才不会被插队。
途昂X可以看成运动版的五座途昂,整车尺寸相比途昂略有所减,但车长也超过了4米9。此次试驾的车型为2.0T高功率版车型,市区跟车起步还是能感觉到动力稍有欠缺,毕竟途昂X也是个大块头。
对于底盘质感,途昂X和途昂基本没啥区别,有别于其他大众车型,调校偏软,还能感受到一些松散。
途铠
试驾途铠的路线是在市区高架上,路况相对要好很多。此次试驾的途铠车型搭载了1.4T发动机,匹配7DSG变速箱。这套动力放在途铠上算是很充沛的,80km/h以下时速,动力储随踩随有,而且车身小巧灵活,操控性也不错。
不过因为价格低廉的原因,途铠的内饰可真是太“塑料”了,整体感觉比较廉价。
探岳
提到探岳,就不得不提途观L,遗憾的是此次试驾我并未试驾途观L,但也短暂的试乘了一会。
探岳整体尺寸都要比途观L小了一些,不过隔音和行驶静谧性上,我个人觉着探岳要好一丢丢。
此次试驾的探岳是2.0T高功率四驱车型,动力方面不用担心,同级别除了自家的途观L,日系那几个竞品车型都不是对手。探岳底盘调校偏硬,符合大众一贯的调教风格,高速行驶时稳定性很好,即使是重心较高的SUV车型,也能给到驾驶者很大的信心。
很多小伙伴问探岳和途观L怎么选?那就看看你要空间还是要质感了,空间上途观L占了绝对优势,而且还增加7座车型,这是探岳不具备的,但如果想要质感和设计,那就看看探岳。还有就是两款车的终端优惠幅度,哪个便宜选哪个就行了。
途锐
大众SUV试驾会,哪能不试途锐呢?试驾途锐的这段路程是比较陡峭的盘山路,看着车队中的探岳、途岳、途观L等车型,我暗自窃喜,咱这可是3.0T大排量,还是8AT的变速箱,甭管多复杂的路况,我都能从容应对。
因为配备了空气悬架,所以途锐兼顾了操控和舒适性,即使调到运动模式,悬架也能过滤掉大部分震动,而且在弯道比较急的山路上还能最大限度的抑制车身侧倾。
途锐从换代后销量一直比较低迷,今天试驾后我发现,不是车的问题,而是设计的问题,老款途锐给大家的印象都是那种很高贵很典雅的豪华感,但新途锐不论从外观还是内饰设计上都差点意思,而且整车气势上也没有途昂那么强。
因为是旗舰车型,所以途锐在隔音、操控和舒适性上也都是顶级的表现,不过作为一款旗舰级SUV车型,途锐没有什么突出的特点,最大的特点可能就是“低调”吧。
总结
因为品牌的影响力原因,大众旗下国产SUV车型在销量上都有不错的表现,而且近两年的时间大众上市了十多款SUV车型,真是还了之前没有SUV的账。只不过就是设计上太套娃了,都给我看的得“车盲症”了~~