大众1.2T和1.4T的动力有多大区别，1.2T相当于自吸的多大排量？

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随着国家对环保的要求日益严格，小排量涡轮增压发动机成为了各大车企发展的方向，从1.0T、1.2T、1.4T、1.5T、1.6T、1.8T，再到2.0T，2.0T基本上已经成为主流中型SUV的动力。

大众目前在紧凑型轿车上主要搭载的是1.2T和1.4T，这两款小排量涡轮增压发动机，以大众速腾为例：

200TSI车型，1.2T涡轮增压发动机，最大功率为85kW，最大扭矩为175N*m，最大马力为116马力。

280TSI车型，1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为250N*m，最大马力为150马力。

当然也有车企一直致力于自然吸气发动机的开发，马自达作为日系技术宅，创驰蓝天技术可以说是世界闻名，自然吸气发动机绝对是马自达的亮点，目前马自达使用的主流发动机就是1.5L、2.0L，2.5L自然吸气发动机，以马自达3搭载的两款自然吸气发动机例：

1.5L自然吸气发动机，最大功率86kW，最大扭矩为175N*m，最大马力为117马力。

2.0L自然吸气发动机，最大功率116kW，最大扭矩为202N*m，最大马力为158马力。

发动机动力参数对比

爱车总结

从表格中可以明显看出，1.2T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机动力输出差不多；1.4T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机动力输出差不多。

发动机一直是我们的薄弱环节，近几年发动机领域，我们也传来了很多好消息，奇瑞1.6T黄金动力，长安的蓝鲸动力，上汽蓝芯动力，广汽传祺全新一代2.0T涡轮增压发动机，动力输出可以与大众第三代EA888高功率版本相媲美，值得点赞。

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大众停产了原来的1.6L+AT的动力组合，改为1.2T+干式双离合，这个动力匹配明显就是为了取代原有的自然吸气发动机的，虽然市场上仍然可以购买到1.6L的车型，但是，基本上就是库存车了。

1.2T相当于多大自然吸气发动机排量？

加速成绩上看，1.2T的涡轮增压发动机明显要比1.6L自然吸气的更快，由于涡轮的加持，1.2T的涡轮增压发动机通常可以相当于增加40-60%的物理排量，总体上看相当于1.8L自然吸气发动机的动力表现。

1.2T和1.4T的动力差别

我们先看一下大众1.2T的参数：最大马力116PS、最大功率85KW、最大扭矩200NM、最大扭矩区间2000-3500转。而大众1.4T的参数：最大马力150PS、最大功率110KW、最大扭矩250NM，最大扭矩转速区间1750-3000转。

相对来说，汽车的轮上扭矩决定汽车的加速度，发动机的最大功率变化最终决定加速能力。发动机的扭矩大小只影响发动机在输出相同功率时的转速高低。1.4T涡轮增压的最大功率要比1.2T的大出25ＫＷ，根据这个参数，1.2T涡轮增压发动机在2000转时才开始建立压力，比1.4T的略晚一些，再加上1.2T的基础排量较小，因此，1.2T的车起步是有些肉的，但是当时速超过30KM以后，中段加速时动力表现较好，动力响应延迟略高，但是当时速超过80km/h以后，发动机速能力下降，高速动力响应性要更差一些。

而相对来说，1.4T的涡轮增压发动机动力表现就要好多了，1750转就可以建立压力，8秒多的加速成绩比较优秀，由于基础排量相对更大，起步动力表现更好，在时速30-100km以内都有比较好的动力表现，高速动力表现也要比1.2T好很多。

因此，建议有条件的车友，尽可能购买1.4T，相对而言，发动机转速更低、噪音更小，中后程加速能力更加优秀。最关键的是油耗表现并没有差多少。