2.0T+自动挡，后备厢最大1780L，这台蔚揽值得选择
蔚揽采用家族式的设计语言，硬朗的线条勾勒出扁平动感的前脸。横向多条幅的设计让车头更宽，同时也让它的视觉重心变得更低。多边形的大灯组采用与前进气格栅连为一体的设计，横向视觉张力更强。前脸设计富有层次，下方前保险杠细节之处的造型看起来很是动感。
大众(进口)-蔚揽
灯光方面，低配车型在照明上使用的是卤素光源；而高配车型则采用LED光源照明。全系车型均配备了自动头灯、卤素车前雾灯、大灯高度可调及大灯延时关闭功能。高配车型还带有LED日间行车灯、自适应远近光及转向辅助灯配置。
车身侧面线条干练，笔直的腰线极具张力，给人一种硬派的运动感。此外，车顶还标配了行李架，增加了一定的实用性。车尾部分整体线条饱满圆润，时尚之中蕴含着运动元素而又不乏低调之感。尾灯在点亮后有着不错的视觉效果，内部结构显示十分精致。车尾使用了大量的梯形设计，并采用了双边双出的排气布局，只不过两侧梯形的设计只是装饰，真正的排气孔被隐藏在车身底部。车身尺寸方面，两驱畅行版的长宽高分别为4767/1832/1491mm，轴距为2791mm。
蔚揽内饰表现较为中庸，年轻化元素较少。T字型中控台采用对称布局，平直细长的金属饰条与连通式出风口横穿整个面板，体现出稳重、内敛的氛围。当然，中控台上方的石英钟也是提升档次感的一大利器。内饰质感相当优秀,大面积的软质材料让触感非常舒适。中低配车型采用的中控触控屏尺寸为8英寸，顶配车型则为9.2英寸，支持蓝牙、CarPlay、 CarLife手机互联及语音识别控制等功能，使得出行更加便利。
三辐式真皮多功能方向盘为大众家族样式，两驱车型上方向盘左侧为多媒体控制按键，右侧是行车电脑控制按键。而在四驱车型上，左侧为自适应巡航按键，右侧为行车电脑及多媒体控制按键。低配车型的仪表盘采用了机械指针+单色行车电脑显示屏的组合；而高配车型仪表盘采用了可自定义内容的全液晶仪表盘，不仅提高了实用性，也让蔚揽更具科技感。
蔚揽的驾驶席座椅有着浓浓的欧洲风情，最低配车型配备的是带有高度调节的织物座椅，而中高配车型则使用的是真皮材质包覆，凸出的侧翼让其有着很好的包裹性，整体支撑性很棒。全系标配主驾驶座电动调节，高配还带有副驾驶座椅电动调节及前排座椅加热、按摩及驾驶位座椅记忆功能，能提供很好的舒适性。后排乘客虽没有座椅加热等配置，但后排独立空调、后排出风口以及带杯座的中央扶手等配置还是一应俱全，表现不错。两驱车型的后备厢容积为650L，后排座椅比例放倒后则能达到1780L，这样的后备厢空间甚至超过了许多中型SUV。
动力方面，蔚揽提供了1.4T和2.0T两款发动机，满足欧Ⅵ排放标准。其1.4T发动机最大功率为150马力，最大扭矩为250N·m，与之相匹配的是7挡双离合变速箱；2.0T发动机最大功率为220马力，最大扭矩为350N·m，与之相匹配的是6挡双离合变速箱及7挡双离合变速箱。
推荐车型：2018款 380TSI 两驱畅行版
如果单从产品力看的话，大众蔚揽旅行车的实力不错，进口引入、行驶质感调教、丰富的配置搭配、不一样的视觉表现、旅行车自带的独特魅力，都是它的优点。由此看来，这款纯进口德系车，其实拥有不错的实用性表现！
作为车系中的高配车型，它的配置增加还是有不少亮点的。相比380TSI两驱舒行版配置上的提升包括主动安全系统、倒车影像、自适应巡航、电动感应后备厢、发动机电子防盗、全车无钥匙进入、全液晶仪表盘、前排座椅按摩、驾驶位座椅记忆、LED日间行车灯及后排侧隐私玻璃等实用性配置，物有所值。据汽车日报真实车主价格显示，这款车终端有着近2.1万元的优惠力度，如果你对这款车型感兴趣的话不妨关注一下。
比新3系还帅，双出排气有运动感！2.0T稳
对于颜值控来说，主流的豪华品牌中型车显然过于大众，难以满足他们挑剔的眼光。奥迪A5作为一辆轿跑车型，整体外观要比同级别豪华品牌中型轿车个性不少，拉风的无框车门更是为它吸了不少粉。
2019款 Coupe/Sportback 40 TFSI 时尚型作为全系的入门车型，其官方指导价为37.18万元，在价格上比45 TFSI车型便宜不少，并且同样有着拉风帅气的车身外观，不过在配置方面的表现怎样呢？
『Coupe车型（上）Sportback车型（下），下同』
这一代奥迪A5的外观实在迷人，它变得不再圆润，前脸的造型足够凶悍，有棱有型的线条遍布车身，给人十足的力量感。
犀利的大灯炯炯有神，最低配车型上依旧配备全LED大灯，而更高级的矩阵式LED大灯（带流水式转向灯）则是需要选装，价格为10000元，不算便宜。
后视镜标配了电动调节和后视镜加热，但不支持电动折叠，选装价格为2900元。有些贵，不如后期自行加装来的划算，顺便还能换上一套银色的后视镜外壳，进一步提升视觉效果。
车身尺寸不是A5的优势，Coupe车型的长宽高为4700/1846/1331mm，轴距为2770mm；Sportback车型的长宽高为4760/1843/1342mm，轴距为2831mm。
在凌厉的外表下，它还隐藏了一份优雅的气质，车身侧面有着醒目的腰线，跟两门的Coupe车型相比，我更喜欢Sportback车型上的溜背设计，从斜45°角看过去，十足性感。
18英寸轮圈的轮辐十分粗壮，有力量感，轮胎方面，Sportback车型匹配的是米其林Pilot Sport4系列轮胎，Coupe车型则是匹配来自韩泰的Ventus S1 evo系列轮胎，规格均为245/40 R18。
无框车门实在太拉风，想低调都难。
尾部的造型大体轮廓跟A4L相似，但尾部线条更丰富，造型更饱满，尾灯也更加狭长，排气使用了双边共双出的布局，圆形的排气口与黑色下护板搭配极其和谐，提升了运动感。
内饰的样式跟奥迪A4L如出一辙，设计十分简洁，带来的时尚感和科技感都不错，即便以现在的眼光来看，这样的内饰设计也丝毫不过时。
方向盘使用真皮材质包裹，手感上乘，配备了换挡拨片，但并非为平底的设计，平底方向盘为运动版车型专属。
最低配车型上并没有配备炫酷的全液晶仪表盘，实在喜欢的话，那就老老实实花钱选装吧，价格为3300元。
最低配车型上座椅同样使用了真皮材质包裹，档次感并不差。主/副驾驶座均支持电动调节，并带有座椅加热功能。
中控屏幕的尺寸为7英寸，尺寸比高配车型上更小（高配车型为8.3英寸），但功能配备的还是比较全面的，GPS导航、CarPaly、CarLife等功能都是支持的。
动力方面，40 TFSI车型搭载是低功率的2.0T涡轮增压发动机，最大功率190马力，最大扭矩为320牛·米，驱动方式为前置前驱，变速箱方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。
总结：
总的来说，奥迪A5全系最入门的两款车型在配置的表现还是很不错，LED大灯、真皮座椅、自动雨刷、自动空调等配置都有了，但在一些细节配置上的表现并不好，如定速巡航（选装价格3900元）、倒车影像（选装价格5800元）、后视镜电动折叠此类配置均需要选装，且价格不算便宜，这实在是有点不应该。
好在后期自行加装的难度不大，考虑到45 TFSI车型的价格已经比这两款入门车型贵了5.7万元，倘若购车预算并不是特别充足并且对动力要求并不高的话，这两款车型我觉得还是值得入手的。
