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新车 | 配备思域同款中控屏,风格更年轻!曝新款东风本田CR-V内饰
文:汽车日报 张逸
[汽车日报 产品] 日前,我们从相关渠道获取到一张新款东风本田CR-V内饰图片。几天前,新款CR-V实车刚刚曝光,其外观进行了重新设计,车身尺寸也有所提升,结合此前报道来看,新车将于今年9月正式上市。目前,现款东风本田CR-V共17款车型,售价区间为16.98-27.68万元。
新车特点网曝新款东风本田CR-V内饰图
从本次曝光的图片来看,CR-V采用了全新内饰设计风格,整体造型更加简洁。中控台线条明晰、清爽,比老款车型少了几分“油腻”。同时,新车还换装了思域同款中控屏幕。
新款CR-V实车图,整体造型更加年轻
基于实拍图来看,新款CR-V采用全新前脸布局,并且通过删减镀铬元素比例实现“减龄”的目的。前灯组以及与之相连的梯形前格栅取代了现款CR-V坚守的单横幅前格栅家族式设计。新车中网内部采用熏黑设计,点阵式布局的横向装饰条丰富了前脸层次感,前包围造型也有更新,贯穿设计更加扁平化,并且减少了现款车型上的镀铬元素。
新车的长宽高分别为4703/1866/1680毫米,轴距为2700毫米
车身侧面变化并不大,外后视镜安装位置转移至车门上,尺寸上相比现款也有提升,长度增加82毫米,宽度增加11毫米,高度增加1毫米,轴距保持不变。此外,新车接近角和离去角分别为17(16)度和21度,轮辋规格为17英寸和18英寸。
尾部线条更加锐利,带来了不少新鲜感
来到车尾,新车尾部整体布局没有发生变化,但是细节设计和现款车型略有不同,尾灯组尺寸减小,同时造型更加扁平化,灯组内部布局也有调整,相比现款车型来看更精致一些。后包围调整思路也和前脸相似,取消了现款车型上的银色装饰面板,只保留了镀铬双边共两出排气。
动力信息新车将搭载1.5T发动机
动力方面,根据申报信息,新款CR-V将搭载代号为L15BZ的1.5升涡轮增压发动机,其最大功率为142千瓦,最高车速为188公里/小时,提供两驱和四驱可选。传动系统方面,参考现款车型应该会搭载CVT变速箱。
竞争对手丰田RAV4荣放
日产奇骏
目前国内在售CR-V为最新第五代车型。作为合资品牌紧凑型SUV阵营头部选手之一,CR-V系列的国产化最早开始于第二代车型,由东风本田于2004年投产,第一代车型为进口渠道引入。
CR-V车系自诞生以来便在国内市场有所销售,算得上海外品牌在国内SUV市场的一员老将,而本次曝光车型未来推出后将是其最新第六代产品。基于新车定位来看,其竞争对手主要还是瞄准丰田RAV4荣放(售17.58-25.98万元)、日产奇骏(售18.19-26.29万元)等合资品牌紧凑型SUV。
全新本田CR-V内饰曝光,配电子挡杆、悬浮式中控屏,你给打几分?
在合资品牌紧凑级SUV市场,CR-V凭借着多年积累下来的口碑和均衡的产品力,得到了众多消费者的青睐,是东风本田旗下名副其实的销量常青树。为了进一步提升市场竞争力,根据此前的规划,全新一代CR-V将会于今年9月份推出,而在不久前工信部的最新一批申报目录中,我们看到了新车的信息。不过,当时只能看到全新CR-V的外观图片,对于车内的情况还不了解。
日前,我们便从相关渠道得到了一组新车的内饰图片。作为换代车型,全新CR-V不只是外观,内饰同样发生了较大变化,一改现款车型老气中庸的形象。比较明显的变化便是换装了悬浮式中控屏,下方空调出风口采用了贯穿式设计,除了三个旋钮之外,整个车内基本看不到实体按键,因此带来了较高的简洁性。
其实类似的设计在第十一代思域上大家也都见到过,但在细节处全新CR-V还是作出了较大差异。例如三辐式方向盘采用了最新样式,并加入有银色装饰进行点缀,前方则是一块液晶仪表,在中控台和门板等处还辅以棕色饰板来覆盖,从而保证车内的豪华质感。
另外,下方中央通道区域采用的是非对称式布局,以黑色为主调,电子挡杆也首次出现在了新车上。全新CR-V的整个内饰相比现款车型无论档次感,还是科技氛围均有所提升,虽然和当下的主流设计还有差距,但对于本田来说已实属不易,大家也没法要求太高。
说到这里我们再来回顾一下全新CR-V的外观,新车将现款车型的六边形进气格栅进一步增大,内部以黑色点阵状元素进行填充,并且格栅的界限也变得更加明显。此外,前脸大面积的镀铬装饰被取消,只在格栅上方加入一根横贯式镀铬饰条,并一直延伸至两侧大灯组内部,这下本田应该不会再被称为“镀铬狂魔”了吧。
标志性的“羽翼式”前大灯将得以保留,但变得更加狭长,因此看起来也更加犀利,前脸底部取消了雾灯,并且下包围的造型更加规整,从而保证视觉效果的层次感。针对这样的变化,在网上也是褒贬不一,但不可否认的是全新CR-V的前脸进一步向年轻运动看齐,相比现款车型要更显简洁,大家觉得呢?
车身尺寸方面,全新CR-V申报的长宽高分别为4703/1866/1680mm,轴距达到了2701mm。作为参考,现款车型的长宽高分别为4621/1855/1679(1689)mm,轴距为2660(2661)mm,新车的长度、宽度和轴距均有所增加。不过,之前网传的7座版车型并未进行申报,不知是否还会推出。
另外从侧面的细节图中可以看到,新车将延续现款车型上扬的车窗线条,但角度更加平缓,使其看起来更加协调,毕竟现款车型那类似于“驼背”的造型令许多消费者觉得难以接受。
全新CR-V尾部延续了现款车型的“L”型尾灯,但内部还加入有两个小“L”型的灯组,保证视觉辨识度的同时,看起来也更显精致,并将灯组中间的镀铬饰条取消。底部继续采用大面积黑色后包围,仅使用双边双出的方形排气来点缀。
动力部分,申报信息显示全新CR-V依旧搭载的是1.5T涡轮增压发动机,但型号变成了L15BZ(现款为L15BL)虽然最大功率依旧为142千瓦(193马力),但既然型号变了,发动机想必也会有所升级,传动系统自然不必多说,那便是“祖传”的CVT变速箱。目前还未看到混动版车型的申报信息,但应该也不会发生什么太大变化。
目前国内在售的第五代CR-V自2017年上市以来,已经过去了有4个年头,虽然销量未见疲态,但也是靠着本田品牌的强大影响力和之前积累的良好口碑,想要令其更具竞争力,进行换代也是最有效的方法。从全新CR-V的申报图来看,新车的造型变得年轻很多,一改现款车型老气中庸的一面,如果内饰也有所升级的话,相信能够吸引一部分年轻消费者。
而在价格方面,参考现款CR-V(16.98-27.68万元)的售价来看,新车的价格应该不会做大幅的调整,售价区间基本会维持在17-28万元左右。对于全新一代本田CR-V,大家期待吗?(文/舒心)
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