大众汽车申请驾驶员辅助系统专利，提高行驶安全性

金融界2023年12月5日消息，据国家知识产权局公告，大众汽车股份公司申请一项名为“用于运行驾驶员辅助系统的方法以及具有驾驶员辅助系统的车辆“，公开号CN117177890A，申请日期为2022年4月。

专利摘要显示，本发明涉及一种用于运行车辆的驾驶员辅助系统的方法，在其中，驾驶员辅助系统至少间接地考虑至少一个外部车辆的行驶速度，至少一个外部车辆以该行驶速度驶过在车辆的行驶方向上布置在车辆前方的弯道。本发明设置成，检查车辆的由驾驶员辅助系统设置用于驶过弯道的行驶速度，其中，为了检查，至少间接地考虑至少一个外部车辆的行驶速度。此外，本发明涉及一种具有驾驶员辅助系统的方法。

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大众汽车申请驾驶员辅助系统专利，实现机动车辅助变道过程的智能化

金融界2024年2月2日消息，据国家知识产权局公告，大众汽车股份公司申请一项名为“运行驾驶员辅助系统以用于机动车的辅助变道过程的方法“，公开号CN117485338A，申请日期为2023年8月。

专利摘要显示，本发明涉及一种用于运行驾驶员辅助系统(4)以用于机动车(2)从初始车道(30c)到相邻的目标车道(30d)的辅助变道过程的方法，驾驶员辅助系统具有至少一个用于检测在机动车(2)的环境中的对象的环境传感器(18)以及至少一个用于检测关于行车道走向的地图数据(24)的地图单元(22)，其中，依据地图数据(24)确定当前的车辆位置(36)，其中，当激活变道过程时，预测针对变道过程的变道路径(44)，其中，对于变道路径(44)，确定针对另一交通参与者(34)变道到目标车道(30d)上的概率量值，其中，根据概率量值调整用于识别对象的环境传感器(18)的灵敏度，其中，在变道过程期间，连续地由环境传感器(18)针对对象的存在对环境进行监控，并且其中，当由环境传感器(18)检测到对象时，中断变道过程。

本文源自金融界