大众涡轮增压怎么样？

谢谢邀请，大众的1.4T发动机搭载在全系车型的扭矩转速是1750转到3000转，可以说这个扭矩区间是比较窄的。而反观20.T高低功率发动机的扭矩转速就比较宽泛了，分别是1500转到4000转和1500转到4400转，目前国产的好多发动机的小排量发动机的扭矩区间普遍都在1500转左右到4500转左右，这里有一个误区，就是涡轮增增压器是在车辆启动以后就开始工作了，只不过那个感受是很难感受到的，在1400转是完全介入，到3000转这个很明显的加速感受就弱化了，所以大众这个1.4T发动机的的涡轮完全介入是比较晚的，扭矩呢通俗点说就是加速能力，正是因为涡轮介入的比较晚所百公里加速成绩最后在9秒开外了，如果标定在1500转左右百公里应该是可以跑进9秒以内的。这样标定呢一方面是考虑到油耗因素，一方面考虑到涡轮介入的敏感性，在二者之间做了一个比较高好的平衡。

大众尚酷1.4T双涡轮增压烧机油么？

大众EA211 1.4TSI发动机最早是在2012年日内瓦车展第一次发布的，它是基于大众横置模块化MQB平台开发的产品，采用了全铝机体，不但重量轻，而且体积小，还有更好的燃油经济性，动力性能也得以提高，到目前为止已更新至第二代产品了。

提主问1.4T发动机在多少转速时开始介入，大众1.4T发动机在1750-3000转才能达到峰值扭矩，但并不代表涡轮是在1750转时才开始介入，而是在1750-3000转才能达到最高值，也就是发动机内空气量最大的时候， 其实涡轮在发动机开始工作时就已经工作了，只是发动机的转速低，排出的气量不够，涡轮的转速也没有达到最大值。

可以这样认为，涡轮是用发动机排出的废气工作的，当发动机启动后，一样有废气排出，只不过排出的量小，限制了涡轮的介入能力，所以我们是感觉不到的。

新车｜售13.59万元，大众宝来新增280TSI舒行版上市，搭1.4T+7DCT

文：汽车日报 张凯

[汽车日报 产品]日前，懂车帝获悉，一汽-大众宝来280TSI舒行版上市，官方指导价13.59万元。作为参考，目前在售的宝来提供1.2T、1.4T、1.5T和1.5升自然吸气动力，指导价区间9.88万-15.7万元。

配图为2023款 280TSI DSG尊行版

本次新增的宝来280TSI舒行版可以看作1.4T次顶配车型，外观方面沿用现款车型设计风格，配备LED大灯和日行灯，同时还有前雾灯和自动大灯功能。

内饰部分，宝来280TSI舒行版配备悬浮式中控屏幕和平底设计多功能方向盘。作为1.4T次顶配车型，该车相比顶配车型少了主动安全预警系统、车道保持辅助系统、驾驶模式选择、手机无线充电等、主驾驶座椅电动调节等，但是价格少了6000元。好在280TSI舒行版也有前方碰撞预警、全速自适应巡航、自动驻车、单天窗、CarPlay互联等实用配置。

搭载1.4升涡轮增压发动机

动力部分，一汽-大众宝来280TSI舒行版搭载1.4升涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配7挡干式双离合变速箱。相比轩逸、朗逸等同级别车型，您会怎么选？

1.4T回归？大众宝来新增舒行版，1.4T+7DCT售价13.59万

日前，一汽大众宝来280TSI自动舒行版上市，官方指导价13.59万元。该车是宝来车系的新增车型，主要是搭载了大众的EA211-1.4T涡轮增压发动机，动力介于宝来1.2T和1.5T之间，匹配7DCT变速器，为消费者提供更多选择。

作为新增车型，新车的外观内饰并没有太大变化。前脸部分为大众家族式的镀铬横条进气格栅，并和左右两侧的LED大灯融为一体，灯腔内集成了两颗矩阵光源和日行灯带，有着不错的视觉穿透力。前杠部分的下格栅为贯通式开口，并用弯折的车身同色饰条隔开，内部辅以镀铬细条修饰，左右还加入了额外的C字形镀铬饰件，有效增强车身层次感。

车身侧面延续了宝来的流畅修长姿态，笔直的腰线贯穿机械式车门把手，视觉效果相当简约大气。新车的长宽高分别为4672/1815/1478mm，轴距为2688mm，定位为紧凑型三厢轿车。需要注意的是，新增的1.4T舒行版提供17英寸铝车轮选装包，质感和颜值都有较大提升。

车尾部分的尾灯组内集成了流水转向灯功能，后备厢末端设计有微微上翘的鸭尾造型，底部采用隐藏式排气布局，后包围加入镀铬饰条提升精致感。

内饰方面配备10.25英寸全液晶仪表和12英寸悬浮式中控大屏，具备在线导航、语音交互、车内WiFi、手机互联、MOSC彩色服务、全新FAS界面、App connect无线投屏、地图双屏显示等功能。副仪表台保留了大量物理按键，后方的扶手箱提供传统换挡杆，搭配三辐式多功能方向盘，虽说略显老套，但是实用性还算不错。

配置方面，宝来全系标配大众IQ.Drive智驾系统，新增的1.4T自动舒行版还集成了AEB城市紧急制动、ACC自适应巡航等功能。此外，车内可选装前排座椅加热功能。

动力方面，新车搭载大众经典的EA211-1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米，对比1.2T车型，最大功率提升25千瓦，最大扭矩提升50牛·米。

值得一提的是，新车配备了发动机怠速启停、制动能量回收技术和低滚阻轮胎，重新调整换挡策略、降低换挡点，以及重新匹配变速箱换挡程序等，燃油经济性略有提升，百公里油耗为5.83L。

值得一提的是，大众宝来目前在终端的优惠力度非常可观，从汽车平台上的报价来看，全国多地都有3万～4万的优惠，显示出不错的性价比。

编辑/温澈