新能源汽车龙头股一览？
个人认为买车实用性最重要的同等价格的国产车里我认为：长城，北京B40都是皮实实用的家庭用车
全新RAV4荣放即将上市，新车型、新外观、新动力，市场前景如何？
买车很多人都是说这是我最后一次买车了。其实我我不想反驳这种说法，因为很难做到不换车了。你不信式着看走着瞧。北京BJ40款到底是什么配置、排量多大、工艺如何都不很清楚不能乱说。我只是凭个人感受说点，如果外观喜欢、标准配置有够、动力不输同级别车型、价格优势明显就可以出手买。前面说了车不会开很长时间，又能力的情况下肯定会换的，况且钱没必要都花在车上，虽然它是象征或表现的一个形式，没很多的子弹自己最知道。务实做好，北京BJ40好。
29.98万起！新款格瑞维亚上市！升级四驱、还带一体式航空座椅？
【汽车日报 新车频道】对于家庭出行，MPV因其宽敞的车内空间和舒适的乘坐体验，通常是比SUV更优的选择。MPV能够容纳多达7人，并且通常设计有较长的轴距，确保了充足的腿部空间，这使得它成为多人出行的理想选择。
在MPV市场中，合资品牌因多方面的优势而受到消费者青睐。这些品牌如大众、丰田和福特等，凭借其全球声誉和可靠性，赢得了广泛的信任。合资品牌的MPV在技术创新、高质量标准、完善的售后服务及符合本地需求的产品定位方面表现突出，提供了从入门级到高端豪华不同层次的产品，满足广泛的市场需求。
例如，一汽丰田的格瑞维亚（询底价|查参配）自面市以来，凭借上述优点，销量已超过5万台。最新推出的2024款格瑞维亚，进一步升级了配置和技术，预计将继续领先市场，满足更多家庭的出行需求。新款格瑞维亚售价区间为29.98-38.98万，共推出款新车，今天我们就来看看新车到底升级了哪些配置，竞争力到底怎么样？
上市价格及权益
新款格瑞维亚上市价格
车型
价格（万元）
舒适版
29.98
豪华版
31.98
尊贵版PLUS四驱版
35.38
尊爵ULTRA版
36.38
旗舰ULTRA版
36.98
尊贵福祉PLUS版
38.98
权益方面，一汽丰田为车主准备了两项福利，一是针对双擎动力蓄电池，提供延长保修终身服务，限首任车主，仅针对非营运使用车辆，以行驶证使用性质为准；二是4年/10万公里免费基础保养(豪华版及以上版本可享)。
新车升级点
升级四驱、一体式航空座椅
在2024年，格瑞维亚四驱版带来了微妙而精确的更新，继续保持其在汽车市场的领先地位。此款车型在细节上与2023年版相似，但加入了一些标志性的创新来区分新旧版本。特别是在车尾部，新增了“E-Four”标识，彰显其四驱身份的独特性。尺寸上，2024款格瑞维亚的车身尺寸为长度5175毫米、宽度1995毫米、高度1765毫米（带天窗版为1785毫米），以及轴距3060毫米，这些尺寸的优化保证了车辆更好的路面适应性和室内空间的宽敞。
内饰设计方面，2024款格瑞维亚延续了其一贯的高雅和技术感，中控台配备了先进的悬浮式中控屏，部分车型还升级配备了全液晶仪表盘，极大提升了驾驶时的信息互动体验。车内信息系统得到全面升级，搭载更加强大的8155芯片，保证了系统的流畅运行和更快的响应速度。此外，新款格瑞维亚的内饰亮点包括一体式头等舱座椅，这些座椅不仅配备了脚托，还增设了第二排的小桌板，无论是商务出行还是家庭旅行，都能体验到前所未有的舒适与便利。座椅的舒适性也得到了进一步提升，加入了座椅通风和加热功能，使得驾乘体验全面升级。
在动力系统方面，2024款格瑞维亚四驱版基于原有的两驱车型进行了创新升级，新增了后置电动机，增强了车辆的动力性能。其配备的2.5升自然吸气发动机，最大功率达到了139千瓦，与E-CVT无级变速箱的匹配，使得整车动力输出更加平顺高效。与此同时，保留了与2023款相同的两驱版本，这一版本的2.5升油电混合动力系统，综合最大功率为181千瓦，同样匹配E-CVT变速箱，确保了优异的燃油经济性和动力表现。
新款格瑞维亚的设计细节、内饰升级与动力优化，共同铸就了一款既符合现代家庭需求又兼顾驾驶乐趣的优秀四驱车型。这不仅是对先进科技的运用，更是对驾驶者和乘客全方位舒适体验的深度思考。格瑞维亚四驱版的这些细致入微的改动，预示着它将在未来的汽车市场中继续保持领先地位，成为选择四驱车型的理想之选。
MPV大作战
谁才是更适合你的选择？
在选购MPV车型时，许多消费者优先考虑舒适性，却常忽视燃油经济性对用车成本的影响。随着国内新能源汽车市场的成长，节能型MPV产品日渐增多。今天，我们为您推荐四款热门的混动中大型MPV，这些车型在保证乘坐舒适的同时，也具有出色的燃油经济性。
四款混动MPV各有特色：广汽传祺E9、岚图梦想家和腾势D9配备插电式混合动力系统，而一汽丰田格瑞维亚则采用了油电混合动力系统。在价格上，我们以38万元为上限，选取了四款价格相近的配置进行比较。
外观上，三款自主品牌MPV注重豪华感，采用大尺寸格栅和镀铬装饰，而一汽丰田格瑞维亚则更朴实无华，更适合家用。车身尺寸方面，岚图梦想家在长度和轴距上领先，腾势D9在高度上占优。
内部配置方面，四款车均配备双侧电动侧滑门、电动后备厢等实用功能。一汽丰田格瑞维亚虽然配置最低，但价格亲民。内饰设计上，四款车采用简约风格，其中岚图梦想家的科技感最强，其余车型更注重材质和舒适感。
动力性能方面，三款自主品牌车型均使用涡轮增压技术，广汽传祺E9搭载2.0T发动机，岚图梦想家和腾势D9采用1.5T发动机。一汽丰田格瑞维亚则使用2.5L油电混合动力，油耗表现出色。
安全配置上，广汽传祺E9和腾势D9在被动和主动安全方面表现较好。在智能化配置方面，广汽传祺E9和岚图梦想家较为先进，配备了更多高科技功能。
总体而言，这四款混动MPV各有千秋，能满足不同消费者的需求。广汽传祺E9以高颜值和智能化配置吸引年轻人，岚图梦想家和腾势D9的豪华内饰更适合商务用途，一汽丰田格瑞维亚的均衡表现可满足家庭用户的基本需求。具体选择则需根据个人需求决定。
作者点评
产品力再提升
2024款一汽丰田格瑞维亚凭借其全新配置和创新技术，已经引起了广泛关注。这款车不仅在设计上充满现代感，还在性能上进行了全面提升。搭载的THSⅡ丰田2.5L双擎混合动力系统与E-CVT电子无级变速系统相结合，不仅提供了183kW的综合最大功率，还实现了5.9L/100km的超低油耗，展示了卓越的经济性和环保性。
此外，新加入的E-Four四驱系统显著增强了驾驶性能和车辆安全性，使得驾驶体验更为平稳和安全。车内还配备了一体型头等舱座椅，进一步提升了乘坐舒适性。同时，全系标配了Toyota Safety Sense智行安全系统，确保了无论高配还是低配，安全性能均得到保障。不知道大家觉得格瑞维亚在如今竞争如此激烈的市场中还能保持优秀的表现吗？欢迎大家在评论区分享你们的看法和讨论。
知多点
丰田的E-Four电四驱系统
丰田的E-Four电四驱系统作为一种创新的驱动技术，提供了许多传统四驱系统所不具备的优点。E-Four系统的主要优势在于其极高的转弯性能和优化的扭矩分配。该系统不使用传统四驱中的中央传动轴，而是由电机直接驱动后轴，从而实现了前后轮的独立控制，这样的设计既提高了燃油经济性，也减少了车辆重量，对于提升整体驾驶体验极为有益 。此外，E-Four系统还采用了高减速齿轮以缩小后电机的尺寸，使得整个系统更为紧凑和高效。
不过，E-Four系统相较于传统四驱系统，在某些极端越野条件下可能不及传统四驱系统的性能。因为E-Four系统主要设计重点在于提高日常驾驶的舒适性和燃油效率，而不是针对极端越野性能进行优化。同时，由于其结构上的差异，一些传统四驱车型在处理极端低速或高扭矩场景时可能表现更佳。
总体来说，丰田E-Four电四驱系统是一种针对现代城市环境和一般非极端路况设计的高效驱动解决方案，它在提高日常驾驶舒适性和燃油经济性方面表现出色，但可能不适合需要极端越野能力的使用场景。（图/文/摄：汽车日报 柯凯汶）
29.98万起！新款丰田格瑞维亚上市！升级四驱、还带航空座椅？
对于家庭出行，MPV因其宽敞的车内空间和舒适的乘坐体验，通常是比SUV更优的选择。MPV能够容纳多达7人，并且通常设计有较长的轴距，确保了充足的腿部空间，这使得它成为多人出行的理想选择。
在MPV市场中，合资品牌因多方面的优势而受到消费者青睐。这些品牌如大众、丰田和福特等，凭借其全球声誉和可靠性，赢得了广泛的信任。合资品牌的MPV在技术创新、高质量标准、完善的售后服务及符合本地需求的产品定位方面表现突出，提供了从入门级到高端豪华不同层次的产品，满足广泛的市场需求。
例如，一汽丰田的格瑞维亚自面市以来，凭借上述优点，销量已超过5万台。最新推出的2024款格瑞维亚，进一步升级了配置和技术，预计将继续领先市场，满足更多家庭的出行需求。新款格瑞维亚售价区间为29.98-38.98万，共推出款新车，今天我们就来看看新车到底升级了哪些配置，竞争力到底怎么样？
上市价格及权益
权益方面，一汽丰田为车主准备了两项福利，一是针对双擎动力蓄电池，提供延长保修终身服务，限首任车主，仅针对非营运使用车辆，以行驶证使用性质为准；二是4年/10万公里免费基础保养(豪华版及以上版本可享)。
新车升级点
升级四驱、一体式航空座椅
在2024年，格瑞维亚四驱版带来了微妙而精确的更新，继续保持其在汽车市场的领先地位。此款车型在细节上与2023年版相似，但加入了一些标志性的创新来区分新旧版本。特别是在车尾部，新增了“E-Four”标识，彰显其四驱身份的独特性。尺寸上，2024款格瑞维亚的车身尺寸为长度5175毫米、宽度1995毫米、高度1765毫米（带天窗版为1785毫米），以及轴距3060毫米，这些尺寸的优化保证了车辆更好的路面适应性和室内空间的宽敞。
内饰设计方面，2024款格瑞维亚延续了其一贯的高雅和技术感，中控台配备了先进的悬浮式中控屏，部分车型还升级配备了全液晶仪表盘，极大提升了驾驶时的信息互动体验。车内信息系统得到全面升级，搭载更加强大的8155芯片，保证了系统的流畅运行和更快的响应速度。此外，新款格瑞维亚的内饰亮点包括一体式头等舱座椅，这些座椅不仅配备了脚托，还增设了第二排的小桌板，无论是商务出行还是家庭旅行，都能体验到前所未有的舒适与便利。座椅的舒适性也得到了进一步提升，加入了座椅通风和加热功能，使得驾乘体验全面升级。
在动力系统方面，2024款格瑞维亚四驱版基于原有的两驱车型进行了创新升级，新增了后置电动机，增强了车辆的动力性能。其配备的2.5升自然吸气发动机，最大功率达到了139千瓦，与E-CVT无级变速箱的匹配，使得整车动力输出更加平顺高效。与此同时，保留了与2023款相同的两驱版本，这一版本的2.5升油电混合动力系统，综合最大功率为181千瓦，同样匹配E-CVT变速箱，确保了优异的燃油经济性和动力表现。
新款格瑞维亚的设计细节、内饰升级与动力优化，共同铸就了一款既符合现代家庭需求又兼顾驾驶乐趣的优秀四驱车型。这不仅是对先进科技的运用，更是对驾驶者和乘客全方位舒适体验的深度思考。格瑞维亚四驱版的这些细致入微的改动，预示着它将在未来的汽车市场中继续保持领先地位，成为选择四驱车型的理想之选。
MPV大作战
谁才是更适合你的选择？
在选购MPV车型时，许多消费者优先考虑舒适性，却常忽视燃油经济性对用车成本的影响。随着国内新能源汽车市场的成长，节能型MPV产品日渐增多。今天，我们为您推荐四款热门的混动中大型MPV，这些车型在保证乘坐舒适的同时，也具有出色的燃油经济性。
四款混动MPV各有特色：广汽传祺E9、岚图梦想家和腾势D9配备插电式混合动力系统，而一汽丰田格瑞维亚则采用了油电混合动力系统。在价格上，我们以38万元为上限，选取了四款价格相近的配置进行比较。
外观上，三款自主品牌MPV注重豪华感，采用大尺寸格栅和镀铬装饰，而一汽丰田格瑞维亚则更朴实无华，更适合家用。车身尺寸方面，岚图梦想家在长度和轴距上领先，腾势D9在高度上占优。
内部配置方面，四款车均配备双侧电动侧滑门、电动后备厢等实用功能。一汽丰田格瑞维亚虽然配置最低，但价格亲民。内饰设计上，四款车采用简约风格，其中岚图梦想家的科技感最强，其余车型更注重材质和舒适感。
动力性能方面，三款自主品牌车型均使用涡轮增压技术，广汽传祺E9搭载2.0T发动机，岚图梦想家和腾势D9采用1.5T发动机。一汽丰田格瑞维亚则使用2.5L油电混合动力，油耗表现出色。
安全配置上，广汽传祺E9和腾势D9在被动和主动安全方面表现较好。在智能化配置方面，广汽传祺E9和岚图梦想家较为先进，配备了更多高科技功能。
总体而言，这四款混动MPV各有千秋，能满足不同消费者的需求。广汽传祺E9以高颜值和智能化配置吸引年轻人，岚图梦想家和腾势D9的豪华内饰更适合商务用途，一汽丰田格瑞维亚的均衡表现可满足家庭用户的基本需求。具体选择则需根据个人需求决定。
作者点评
产品力再提升
2024款一汽丰田格瑞维亚凭借其全新配置和创新技术，已经引起了广泛关注。这款车不仅在设计上充满现代感，还在性能上进行了全面提升。搭载的THSⅡ丰田2.5L双擎混合动力系统与E-CVT电子无级变速系统相结合，不仅提供了183kW的综合最大功率，还实现了5.9L/100km的超低油耗，展示了卓越的经济性和环保性。
此外，新加入的E-Four四驱系统显著增强了驾驶性能和车辆安全性，使得驾驶体验更为平稳和安全。车内还配备了一体型头等舱座椅，进一步提升了乘坐舒适性。同时，全系标配了Toyota Safety Sense智行安全系统，确保了无论高配还是低配，安全性能均得到保障。不知道大家觉得格瑞维亚在如今竞争如此激烈的市场中还能保持优秀的表现吗？欢迎大家在评论区分享你们的看法和讨论。
知多点
丰田的E-Four电四驱系统
丰田的E-Four电四驱系统作为一种创新的驱动技术，提供了许多传统四驱系统所不具备的优点。E-Four系统的主要优势在于其极高的转弯性能和优化的扭矩分配。该系统不使用传统四驱中的中央传动轴，而是由电机直接驱动后轴，从而实现了前后轮的独立控制，这样的设计既提高了燃油经济性，也减少了车辆重量，对于提升整体驾驶体验极为有益 。此外，E-Four系统还采用了高减速齿轮以缩小后电机的尺寸，使得整个系统更为紧凑和高效。
不过，E-Four系统相较于传统四驱系统，在某些极端越野条件下可能不及传统四驱系统的性能。因为E-Four系统主要设计重点在于提高日常驾驶的舒适性和燃油效率，而不是针对极端越野性能进行优化。同时，由于其结构上的差异，一些传统四驱车型在处理极端低速或高扭矩场景时可能表现更佳。
总体来说，丰田E-Four电四驱系统是一种针对现代城市环境和一般非极端路况设计的高效驱动解决方案，它在提高日常驾驶舒适性和燃油经济性方面表现出色，但可能不适合需要极端越野能力的使用场景。
汽车AEB大横评！14台热门车大乱斗，8大场景轮番上…不吹不黑，一次过瘾！
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汽车LCC大横评！14款热门车大起底，10万的宝骏云朵竟强过特斯拉？
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起售最高降4.5万！新款smart家族上市！今年还有新车型？
4月14日，新款smart精灵#1和新款smart精灵#3正式上市。其中新款smart精灵#1共推出3款车型，售价区间为15.49-19.99万元，相比现款车型起售门槛降低2.41万元；而新款smart精灵#3共推出3款车型，售价区间为16.49-21.99万元，相比现款车型起售门槛降低4.5万元，诚意可谓十足。作为改款车型，新车针对价格作为了较大的调整，同时针对部分车型配置进行了优化，极具性价比。
与此同时，新车还推出丰富的购车权益，包括可享限时选装优惠权益、灵活选购赠送权益、特殊颜色免费权益、置换权益、复购权益、交付积分礼等超多福利。另外，还有“0首付”、 “限时低息”最低年化费率1.99%等多种金融方案。详情看下图。
新款smart精灵#1
外观方面，新款smart精灵#1整体延续了现款车型设计，采用梅赛德斯-奔驰全球设计团队量身打造的“感性·灵锐”设计哲学，大量运用曲面来营造雕塑感的视觉效果，配备光影贯穿式前后LED大灯、无框车门和隐藏式门把手，以及采用“灵感之环”悬浮式撞色车顶设计，充分彰显新奢质感和时尚品味。
而在车身颜色方面，新款smart精灵#1最多提供8种配色可选，包括粒子白、沉寂黑、赛博银、镭射红、流明黄、量子蓝、时光绿以及波普粉。同时，提供包括流明黄、月食黑以及沉寂黑共三种车顶颜色可选，同样充分满足年轻消费者的个性化需求。
在车身尺寸方面，smart精灵#1定位小型SUV，其长宽高分别为4270/1822/1636mm，轴距为2750mm，采用“2+3”五座布局，离地间隙为181mm。
内饰方面，新款smart精灵#1同样延续了现款车型设计，配备12.8英寸悬浮式中控大屏和9.2英寸全液晶仪表盘，搭载smart OS全场景数字生态车机系统，内置有高通骁龙8155芯片，支持4G网络、多媒体语音识别控制、四区域语音识别唤醒、WI-FI热点、手机APP远程控制以及OTA升级等功能。
动力方面，新款smart精灵#1全系采用单电机后驱布局，电动机最大功率200千瓦，峰值扭矩343牛·米，官方百公里加速时间为6.7秒。续航方面，提供容量为49千瓦时磷酸铁锂电池组和66千瓦时三元锂电池组可选，CLTC工况纯电续航里程分别为400km和535km。另外，新车支持直流快充和交流慢充，在快充模式下，SOC 10%-80%仅需不到30分钟。
新款smart精灵#3
至于新款smart精灵#3，其外观和内饰同样延续了现款车型设计，采用 “感性·灵锐”的设计哲学，同样由梅赛德斯-奔驰全球设计团队倾力打造。新车整体风格前卫动感，采用了溜背造型设计，与充满肌肉感与生命体线条的有机结合，风阻系数低至0.27Cd。
车身尺寸方面，smart精灵#3定位紧凑型SUV，其长宽高分别为4400/1844/1556mm，轴距为2785mm，采用“2+3”五座布局。
内饰方面，smart精灵#3与smart精灵#1的设计风格如出一辙，采用“T型灵动智能座舱”内置一体式环抱轿跑座椅、3D Mesh软包覆工艺的仪表台、色彩丰富的氛围灯、Beats 品牌音响13扬声器等等，无一不彰显独特的格调。另外，新车屏幕尺寸、智能化等方面均保持一致。
动力方面，新款smart精灵#3提供电动机后驱和双电机四驱可选，其中电动机版车型最大功率为200千瓦，峰值扭矩达到343牛·米，官方百公里加速时间分别为5.8秒和5.4秒；四驱版车型搭载双电机系统，在后驱版车型的基础上增加了最大功率为115千瓦前电机，系统综合功率315千瓦，官方百公里加速时间为4.4秒。
续航方面，提供容量为49千瓦时磷酸铁锂电池组和66千瓦时三元锂电池组可选，CLTC工况纯电续航里程分别为415km、550km和520km（四驱）。同时，新车支持直流快充和交流慢充，在快充模式下，SOC 10%-80%仅需不到30分钟。另外，新车还支持最大3.3千瓦对外放电功率，可满足户外露营需求。
竞品车型
极氪X 指导价区间为：18.98-22.98万元
大众ID.4 X 指导价区间为19.5888-28.3388万元
从目前市场情况来看，新款smart家族将会与极氪X、大众ID.4家族以及即将亮相的纯电动MINI Aceman等车型形成竞争关系。相对而言，此次焕新的smart家族，在价格方面作出了极大的让步，使得新款车型更加亲民，更具性价比。另外，结合其有奔驰品牌形象，这为其带来了极高的品牌知名度和认可度，有着更强的市场竞争力，期待上市后表现。
写在最后
值得一提的是，对于此次两款新车价格调整，smart品牌中国营销公司CEO易寒先生表示：“目前，smart全球业务进展迅速，#1及#3两款产品已陆续在全球二十余个国家及地区市场上市，为全球都市所爱。得益于此，我们的生产规模效应初显，且伴随国际市场部分原材料价格下降，产品的制造成本有所降低。
另外，根据smart此前的规划，从2022年起至2025年，smart将每年为用户带来一款全新车型，持续丰富新一代smart纯电动车家族矩阵，今年不出意外会推出一款全新车型，且预计很快与我们见面。
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