大众将在美停产高尔夫SportWagen/Alltrack

据外媒报道，大众汽车公司于今年7月17宣布，旗下高尔夫SportWagen和高尔夫Alltrack两款车型将于今年年底在美国停止生产，其中Alltrack车型在12月之前将会在墨西哥继续生产。目前美国消费者普遍对于家用车款的驾乘高度及储物空间要求很高，而这两款车对美国消费者来说，刚好处于“不上不下”的尴尬境地。

大众高尔夫Alltrack

据悉，这两款车型停产后，留下的市场空白将会由全新的SUV车型来代替，新车型将拥有更宽敞的乘坐及储物空间。大众表示其计划在未来两年内发布3款全新的SUV，五座中型SUV——大众AtlasCross Sport预计将在年底开始量产，纯电动SUV——ID Crozz将在明年亮相，其是大众纯电动ID系列进军美国市场的首款产品。2021年，大众还将推出一款跨界车型。

大众高尔夫SportWagen

那么大众的旅行车款是否会就此远离美国市场？答案是并不一定。大众美国公司CEO——Scott Keogh在一份声明中说到，大众的纯电动平台有着极高的灵活性，能够打造许多不同车型，未来不排除会在美国市场推纯电动的旅行车。

大众ID Crozz概念车

至于新一代的大众高尔夫（MK8）车型，大众官方此前宣布这一代高尔夫的普通版本不会引进美国，因为需求量不大。其只会引进高性能版本的高尔夫GTI和高尔夫R车型。（文：太平洋汽车网 吴昱初）

大众底盘高车身短有哪些轿车？

双离合没有什么专利，所以，从原理上来说，没有任何区别。从应用平台上来说，大众和奥迪A级车都是横置的，DQ200/250也应该是一样的，尤其从生产组织的角度考虑。奥迪B级及以上车型，用的就是纵置平台，布置方式都不一样啦！显然这之间就没啥关系啦！

奥迪的双离合与大众的有什区别？

奥迪和大众的双离合变速箱基本上是一样的，大众集团基本上根据发动机的动力输出和布局来匹配变速箱，比如1.4T的发动机用的都是DQ200的干式双离合变速箱，1.8T和2.0T横置发动机老款配的大多是DQ250的6速湿式双离合新款大多是配的DQ380/DQ500的7速湿式双离合变速箱，奥迪1.8/2.0的纵置发动机以前用的是CVT变速箱，现在也换成了7速双离合变速箱型号是DL382,所以大众旗下也就这么几款双离合变速箱，根据发动机实际的动力和布局来使用。