去汽修店换轮胎注意，一句话就暴露你是小白，千万不要这样说

前两天我一个老朋友咨询我，关于轮胎的事情，因为他去年才换了米其林，结果蹭到马路牙子，爆了一个胎。

去换胎的话，我就发现一个问题，他问我大众POLO，换什么胎。

包括他到外面去换胎的时候，他也是直接问大众POLO，或者大众车型换什么胎。

我就发现，其实我们生活当中，有很多的司机都是这个样子，而且认为车上原来带的那个胎，就叫原厂胎。

所以今天喵哥给大家聊一下，我们去换胎的时候，防止陷入这个圈套里面，虽然说现在各种信息很透明。

但还是有一些修车的地方，包括换轮胎的地方，如果你去问他，比如我这个丰田的轮胎，你这有没有。

那么你这么一开口一问，他就已经心里有底了，这个时候，他心里面对你的预估的价位，基本上也就出来了。

原厂轮胎的定义

首先所谓的原厂轮胎，很多朋友认为就是，我去4S店提车的时候，它上面带的是什么轮胎，那个就叫原厂轮胎。

甚至很多朋友都不知道，你是什么轮胎，你也不知道你是什么型号，你只知道这是什么车。

比如我这个丰田花冠，换个花冠轮胎，那么有花冠轮胎吗，有丰田轮胎吗，告诉你没得。

就目前来说，你市面上看到的这些造车的，就像丰田这样全产业链，很多自己都造的车型，它自己也不造轮胎，轮胎它也是用的第三方的轮胎。

轮胎品牌

所以我们听得最多的，估计很多朋友听到过就是，米其林的轮胎，马牌的轮胎，还有国产的朝阳轮胎。

但是你要是对这个不太熟悉的话，确实就不太关心轮胎品牌，可能了解的就是我的车是丰田的，那我就是丰田的原厂轮胎。

所以喵哥给大家讲，你去换轮胎的时候，就像我这个车，我之前是用过韩泰的轮胎，原厂什么胎，其实不晓得。

因为当时买车的时候，在我姐姐手里买的，十几年前了，鬼晓得什么胎。

在我手里面接手的时候，前面两个胎跟后面两个胎的品牌不一样，后来胎况不行了，我就把它换成了马牌的轮胎。

所以同样的一款车，换什么品牌的轮胎，包括出厂的时候，它装的什么样的品牌的轮胎，绝对不是最好的轮胎。

而是刚好够用的轮胎，尤其对于很多普通十几二十万的家用车，它绝对不会给你用性能最好的。

了解轮胎参数

除了轮胎品牌之外，那么你就要知道，车上最重要的一个轮胎参数，就比如像我这个，195、60、R15。

195就是轮胎的胎面的宽度，R15就是轮胎轮径，这个数据越大，轮胎就越高大。这个数据越大，轮胎就越宽，这两个数据就很大程度决定了轮胎的价格。

所以你去轮胎店换轮胎的时候，就不要跟他说，跟我换个丰田轮胎，你这么一开口，就暴露了你的底蕴。

你就直接跟他说，跟我搞个马牌的，195、15寸的，你这么一问，他就知道了。

至少你知道轮胎品牌，你还懂轮胎，你还知道尺寸的参数，这个时候他们在看人看车开价的时候，基本上就会稍微悠着点。

而且轮胎你在实体店买，和在网上买，其实它们的东西，并没什么差别。

尤其是你在网上买的，你还可以去官方旗舰店买，而且官方旗舰店在搞活动的时候，比实体店价格便宜，最关键是它会把轮胎，发到就近的修车点，直接给你包安装。

总结

所以从很实在的角度，喵哥推荐大家，如果你不是很急用的情况下，可以在搞活动的时候，去官方旗舰店。

按照你的轮胎品牌，加这个数字型号去搜，直接下单到你最近的合作店，然后去安装就可以了。

相信通过喵哥的分析，大家清楚了，没有什么所谓的原厂轮胎，你下次去换轮胎的时候，千万不要说跟我弄个，丰田原厂轮胎，这么一说人家就拿捏住你了。

大众宝来更换两条韩泰轮胎，换好轮胎做动平衡，搞好了还要检查

大众宝来更换两条韩泰轮胎。

把螺丝松掉，用千斤顶把车身顶起来，用扳手把螺丝一颗颗卸下来。

然后把轮胎拿出来，把两边压空，把轮胎搬上来固定好。

用固定机固定好，用跷棍跷起一点来，给它转两圈就出来了。别看我操作好像很轻松一样，操作起来也费力气的。

有两个钉子老板是打算补胎的，但我看到年份长老化了都开裂了，没有补的必要了，建议老板换掉去。老板也是个安全意识强的人也换掉了。换下来的轮胎也是韩泰轮胎，他说他一直信赖韩泰轮胎，也给他安排的韩泰轮胎，感谢老板的支持。

换好轮胎做动平衡，把尺寸、宽度、间距参数调整好，数据相差三十，给它调整到最佳状态了。

都搞好了把新轮胎安装回去，用十字扳手把螺丝拧紧。

搞好了还要检查一遍。

大众的车保值？开了8年的途观换了问界新M7，评估价格有点不理想

我朋友前几天提遥遥领先了，所以他的旧车肯定是要处理掉的。他现在这台车是途观，八年的途观了。

我们刚好在到店就是在交付中心这里，顺便在他们这个店里评估一下，看看8年的途观到现在还能值多少。

基本车况

这台车的车况就是正常的刮蹭，里程现在是174290公里。8年的车，现在看过来，是不是感觉很有年代感了？

中控的这个屏不知道是原厂，还是自己换的，现在看这些，真的是非常有年代感了，尤其是看完现在的国产新能源，再来看这个，妥妥的不习惯，中控台然后下面全是硬塑料，内饰基本这样。

然后一个主要问题就是，大家都知道的，烧机油，这个大众的车就是这样，喜欢渗油啊，是他们的通病，发动机都渗油。

然后基本正常的刮蹭，加换了轮胎、换了电瓶，这属于正常用车损耗，当然了雨刷也换了，基本车况就是这样，其他没有什么大问题。

最后

等师傅看了一圈也评完了，他开四万二三左右，然后我说压得太低了，至少5万左右，因为除了公里数稍微高了一点，其他的都没什么问题，一点小刮擦，漆都还是原版的漆。

反正大众的车大家都知道，到这个年限，都会出现机油消耗过快，反正就这些正常使用的问题吧。交付中心这，压得有点低了，不过，到时候也可以开到二手车市场，多问几家看看。