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大众朗逸2022款1

有车友反映大众朗逸2017款1.6自动风尚和舒适版偷偷减配,你怎么看?

感谢邀请问答这个问题。

车儿友们反应的问题确实存在。但是没有这么多。喇叭风尚版和舒适版本来就是4个喇叭,只有朗行舒适才是6个喇叭。发动机引擎盖隔音棉也还在。

唯一个一个确定简配的是雨刷器。从以前的无骨雨刷改为了现在的有骨雨刷。

其实无骨雨刷不是说一定比有骨雨刷好。无骨雨刷看起来来好看,但是就刮刷效果而言,有骨雨刷更好。

其实汽车厂商在车辆生产中简配增配这是常有的事,大家也不必大惊小怪,也说明不了什么大的问题,和产品质量也不会有关系,大家想买这款车还是会买的,我说的对吗,有不同意见可以留言评论。

2017版朗逸舒适版型号?

8月份买的朗逸自风,最先发现的就是没有隔音棉,雨刷改为有骨雨刷,更可恨的是驾驶位置脚下的油门刹车部位机器零件是直接裸露在外面的,都没有遮挡,我是我特码最不能接受的,我不是大众黑,不然也不会买朗逸,但是买完后发现大众现在不要脸到这种地步,现在只想对大众说一句mmp

性价比较高的朗逸1.6L自动舒适版,一起来看下它的优势和不足

哈喽大家下午好,我是你们的朋友小编,今天给大家带来的是朗逸2017款 1.6L自动舒适版这款车子,说起朗逸在同系对比中是以外观优势突显的,而这款车子外观可能只是稍微占优势,油耗、空间、舒适性方面优势倒是比较明显,相对的动力、操控、内饰方面就比较劣势一点,综合算是性价比比较高的一款了。那么接下来大家就跟小编一起来看下这款车子的优势和不足吧。

朗逸2017款 1.6L自动舒适版

外观中庸大气,标准的大众套娃脸,从路上满满的大众车就能看出来,这种设计还是比较中国人的审美的。简约银颜色耐脏,又具有金属质感。驾驶门密封胶条与门框连接处不是太紧密,细节处理方面可以再精进一下。在非铺装路面行驶,轮胎比较容易卡进石子。大灯是卤素灯这一点也不太好,灯光比较弱,建议可以自己换下LED。

朗逸2017款 1.6L自动舒适版

内饰做工比较放心,一贯的大众风格,做工工艺保持了高水准。用料采用的搪塑比较多,这点不是太好很降低档次。黑色内饰搭配黑色真皮座椅,营造出了一众高级车的质感,米色内饰的调色搭配显得比较居家很温馨。后备箱没有尾箱手扣开启,操作不是太方便。另外座椅调节操作也比较费力。

朗逸2017款 1.6L自动舒适版

在A级车系中朗逸的空间表现比较突出,中等身材一米七五个头,主副驾驶位比较宽敞,调整好舒适角度头部空间大概一拳三指,腿部空间比较宽松。后排采用了缩短座椅长度的方法来拓展腿部空间,使后排乘坐比较宽敞。车顶采用上凹式设计增加了头部空间,通过细节方面的设计来大大增加了车内空间的利用率。储物空间也比较多,四门都可以放入三瓶水,主驾驶左侧存放一些小物件,中央扶手箱内空间较大,但是上下两层不能分开,可以放下置物格,合理分配空间比较实用。手套箱可以放置一些杂物很给力。后备箱很规整,装载能力很可观。车长4605MM,轴距2610MM,车身长度在同级里也是排在前列的。

朗逸2017款 1.6L自动舒适版

油耗方面看个人驾驶习惯、驾驶技术和路况而定,可能会有偏差。这里提供个参考数据以供大家参考,普通路段夏季开空调平均油耗大概在7.8个左右,冬季开暖风大概在6.2-7.1个,如果比较拥堵路段油耗大概在8个,高速路段大概在5.5个。欢迎大家留言自己的油耗以供更多朋友参考借鉴,感谢!

朗逸2017款 1.6L自动舒适版

1.6L自然吸气起步阶段还是稍微有点弱势的,响应不是太积极,深踩油门爆发力倒是比较给力,推背感也比较强烈。动力输出还是比较平顺的,等红绿灯的时候起步需要深踩会有推背感,建议还是不要一味追求推背感,正常起步就好。高速上动力输出还是比较顺畅持久的,不会因为急加速而显得顿挫,后劲比较充足。还是建议安全驾驶,遵守交通规则。

朗逸2017款 1.6L自动舒适版

操控,底盘比较扎实沉稳,高速跑起来车身很平稳,配合ESP车身稳定控制系统就更得心应手了,开车比较踏实有信心。方向盘指向精准,比较轻,助力也比较明显,女生驾驶起来也比较轻松,家用是绝对很合适的,高速上也不会过于灵动而难以控制。AT自动变速箱换挡比较顺畅,顿挫感不明显,不仔细感受几乎可以忽略不计。在跑高速时定速巡航功能比较实用,可以大大减缓身体的疲劳。

朗逸2017款 1.6L自动舒适版

自动舒适版难得的一点就是全车真皮座椅,虽然内饰没有太大加分,但是真皮座椅绝对是在舒适度方面的一大加分项,头枕全部都是真皮包裹,手感非常不错,唯一一点不好就是驾驶位和副驾驶位靠背比较难调节。底盘调校偏硬,过减速带或坑洼不平整路面震动可以第一时间反馈到车内,颠簸比较强烈。噪音控制方面也不是太好,前引擎盖没有隔音棉,胎噪和风噪也较大,建议开下音乐,还可以舒缓下身体。

朗逸2017款 1.6L自动舒适版

好了,今天这款朗逸2017款 1.6L自动舒适版就介绍到这里,有感兴趣或家里有这款爱车的朋友欢迎在下方评论区留言自己的感受建议和想要提问的问题。如果有想要了解的车子类型或哪款车子也可以留言告知小编,小编一定会认真阅读给与回应。最后十分感谢朋友们的阅读,感谢!

2017款自动舒适版朗逸,落地价格多少钱?看完你心里就有数了

大众朗逸是无可争议的国内第一神车,销量表现吊打一切,平均月销稳定在4万以上,深受消费者认可,随便往马路上扫一眼就能发现好几台,保有量很无敌。

17款朗逸采用的是pq34平台,十分经典,其外观设计整体大方干练,中网简洁耐看,下一字型格栅沉稳异常。车身侧面硬朗匀称比例感很好,后尾部棱角分明,端庄有型,朗逸颜值虽谈不上有多惊艳但确实非常耐看。

动力方面,1.6的自吸发动机,最大功率81千瓦,最大扭矩155牛米,变速箱配6速手自一体,零百成绩12.3秒,加速感觉平顺线性。虽没有多少冲劲儿,但四平八稳的开还是没压力的,深踩油门超车也妥妥的,比较轻松。

底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,调教风格硬朗,滤震扎实,行驶稳健,走些烂路没有多余的回弹抛跳,同时舒适性也能很好的保证,整体质感出色。空间方面,车身轴距2610mm,后排腿部空间一拳半左右,头部三指,后备箱容积478升,支持后排座椅放倒,不管是拉人还是载物都能很好的适应节奏,家用没毛病。

朗逸的几个车型销售周期都比较长,就像现在虽然推出了2018款,但是2017款依然在售,销量还不错。2017款朗逸相较于2018款,在动力配置上没有什么区别,依然是采用大众的EA211的自然吸气和涡轮增压发动机,自然吸气车型匹配6速手自一体自动变速器,1.4T和1.2T车型采用7速双离合自动变速器。

17款朗逸1.6升自动舒适版车型的指导价136900元,目前这款车型的市场终端优惠大概在32000元左右,也就是说实际车价104900元,如果再加上购置税,保险,上牌等等这些费用之后,那么全款落地的费用大概在119700元左右,这样的价格对于消费者来说吸引力还是非常大的。

2019款大众朗逸自动舒适版用车感受,优缺点都有哪些

国内汽车市场,比较有实力的品牌是德系和日系,这两个品牌研究消费者比较透测,知道消费者喜欢什么,如果选合资车,除了日系,就得选德系,其它品牌像韩系、法系、美系也有不少优点,但综合对比,还是德系和日系更贴切一些。

身边有一位车友,他选的是大众朗逸,2019款大众朗逸自动舒适版,这款车属于1.5L自吸发动机中的最高配车型,在选车的时候,也纠结过,大众紧凑型轿车种类比较多,像大众宝来就不错,与朗逸属于兄弟车型,但朗逸的外观设计,更显沉稳,有帕萨特的味道,尤其车头前脸,宽大的进气格栅,看着特别厚重。

车身侧面则显得稍微单薄一些,没有厚重感,不过前后车轮的款式还是比较漂亮的,密集条形铝合金轮毂,显得格外豪华,如果轮毂的尺寸能够达到18英寸,与车身的协调性就会更好,车轮数据是205/55R16英寸。16英寸的轮毂,看着有些小。

朗逸是一款紧凑型轿车,它的车身长度是4670毫米,宽度1806毫米,高度1474毫米,轴距2688毫米。尺寸方面,属于中等水平。

车身尾部的造型,与车头相比,缺少厚重感,不过整体的设计还是不错的,排气管为双边单出,并且还使用镀铬饰条装饰,看着不廉价,两侧尾灯形状短而宽,造型比较简洁。

中控内饰整体风格依旧很大众化,中控饰板与大屏为一体式设计,各项布局合理,实体按键突出了实用性。

方向盘的设计,轮廓上没有什么特点,还是浓浓的大众风格,但在中心两侧,使用深色镀铬饰条向下延伸至6点钟的位置,看上去很有档次。不过,作为1.5L顶配车型,2019款1.5L自动舒适版,指导价13.99万,方向盘没有真皮包裹,确实有些遗憾。

仪表盘为传统机械式仪表,行车电脑是单色的,实用性方面还可以,其实仪表盘平时看的时候不多,机械式与液晶仪表的作用没有多大区别,只是液晶仪表盘看着更炫一些。

中控大屏是6.5英寸的,带有触控功能,还可以选装8英寸大屏,现在8英寸屏幕其实也算不大,很多车型都用10英寸以上的屏幕,所以6.5英寸和8英寸也没有多大区别,没有必要选装。国内车友对后排乘坐空间很在乎,我们来看看。

后排乘坐空间看着还不错,2688毫米的轴距,其实并不算优秀,但这款车是国内专属车型,空间利用性做的比较好,身高1.75米的乘客,坐在后排,腿部空间和头部空间都很宽裕,能达到小B级的水平。车内座椅采用仿皮包裹,舒适性中等水平,全黑色的内饰,虽然耐脏,但有一种压抑感。

底盘悬架方面,大众这个级别的车型,几乎都采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,朗逸自然也不例外,德系车的悬架支撑性不错,底盘有韧性,只是走烂路有些颠,与韩系车和本田车相比,大众的底盘很优秀,硬中带韧性,而不是一味的硬。

动力方面,这款车搭载了1.5L四缸自然吸气发动机,最大输出113马力,峰值扭矩145牛米,最大功率83千瓦,变速箱匹配了爱信6AT。

动力方面,这款车起步稍弱,跑起来之后,动力输出可以,超时变道也比较干净利落,与朗逸1.4T发动机相比,动力输出会相对弱一些,主要体现在跑高速后劲方面。

配置方面,这款车安全方面配备了6个气囊、胎压报警、全车安全带未系提示、车身稳定系统、主动刹车。操控辅助配置有后驻车雷达、运动驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助。外观配置有电动天窗等等一些基础实用配置。

朗逸的胎压报警,这项功能其实不如胎压显示实用,因为胎压报警只是报警提示,不知道是哪个轮胎出问题了,如果有问题轮胎,只是慢撒气的话,用肉眼不容易观察到。

价格方面,朗逸的价格区间是9.99万-16.19万。价格与同级别车型相比,还算可以,但丰田卡罗拉全系标配前后独立悬架,朗逸的后扭力梁悬架不占优势,与日产轩逸比舒适性,朗逸舒适性不如轩逸,唯独朗逸底盘调校得不错,跑高速比较稳。

保值率方面,朗逸在国内属于高销量车型,但保值率为一般水平,三年的保值率为53.7%,五年的保值率为44%。与卡罗拉相比,朗逸的保值率不如卡罗拉,但卡罗拉优惠幅度小,朗逸终端优惠幅度大,算来算去,都一样。

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