全新大众宝来PDI检查空调AC开关；除雾开关；内外循环开关不工作

故障现象： PDI 检查空调 AC 开关；除雾开关；内外循环开关无 12V 电源；导致该系统无法正常工作。

故障诊断过程：

1.由于是商品车问题应该不是很大；先检查电源保险盒 SC4 保险丝正常（SC4为 F4 倒车灯开关和 J255 控制单元提供 12V 电源）。

2.将点火开关打开；检查倒车灯；倒车灯正常电亮；排除保险丝虚接的现象；

3.查看线路图分析 SC4 与倒车灯开关的 1#脚和 J255 的 22#脚相连，用万用表测量 J255 与SC4 针脚的导线不导通；说明线路出现断路。

4.检查该车线路发现 J255 与 SC4 导线被剪断；而把该导线 SC4 直接与倒车灯开关 1#针脚跨接； 所以出现该车倒车的工作正常；而空调 AC 开关，除雾开关等无法正常工作现象。

5. 将该导线重新连接故障排除。

故障原因分析： 个人分析可能是生产线检查出倒车灯不亮；就直接剪断该导线；直接跨接改导线致倒车灯开关；所以出现该故障。

故障处理方法： 重新检修线路处理

案例点评及建议： 建议其他站全新宝来 PDI 检查出： 空调 AC 开关；除雾开关；内外循环开关不工作；重点检查该部位。

一汽大众的空调怎么用

冬天来了，聊一下空调的用法，今天聊的是手动空调。

三个旋钮：

1.左边第一个是冷热调节，蓝色是制冷，红色是制热，中间是不冷不热，越往底下转，蓝色的到底是最冷，红色的到底是最热。

2.中间旋钮是风速大小，数宇越大，风速越大，跟电风扇的档位调节是一个意思。

3.右边旋钮是风向调节，最上面是吹前风挡玻璃，可以有效的去除前挡玻璃的雾气。点亮A/C，去除雾气效果更好。其他的是上身、全身、腿部、腿部和前挡风玻璃。根据自己的喜好选择。个人感觉，冬天最适合打在腿部和前挡玻璃这个位置，既能全身暖和，又能保持清晰的视野。

旋钮上面的4个按键：

1.最左边的AVC是空调压缩机的开启，点亮是开启，不点亮是关闭。

2.A/C 的右边是后玻璃加热，比如冬季车窗结冰有霜，可以打开后挡风加热按钮，保持后方良好的视野。

3.第三个是内外循环，点亮是内循环，不点亮是外循环。外界空气质量较好，想车内通风时可以用外循环。

外界空气质量差或雾霾天气时，可选择内循环。

4.0FF是空调的关闭按钮。OFF点亮，代表空调关闭。

宝来空调疑难故障

彻底解决大众宝来空调故障，同行接手的12年宝来，行驶12万公里，故障想象空调时而制冷，时而不制冷。制冷是能工作3天5天，不确定，不工作时间也不确定3天5天。同行查漏，换高压管，换压力传感器，故障依旧。我接手后发现冷媒过度，放掉过多量，结果压缩机吸合正常工作，故障不在出现。修理其实最怕故障不显现。无奈让客人先开走，6天后故障又出现，这次必须查出故障元凶。查维修手册电路图分析线路，空调泵以及风扇开启信号由j301 t10/2号针脚发出12v高电平送给ECU,ecu再根据各种工况因素发生开启信号给j32，空调工作。理清思路发，分段测试。查故障出现时面板没输出信号，拆开面板，没有断线，不进液体无腐蚀。跑线路查到一控制芯片vn5160s-e单通道高侧驱动器无输出。到次故障锁定，vn5160s-e不良，是故障元凶，订购材料吹焊接上芯片，电路修复，侧出风口温度7度左右，完美修复。