大众更换新LOGO，没有了3D质感，扁平化的标识会好看吗？

车企换标是常有的事，发展到某个阶段了，总要换个标志来提醒一下消费者。如果漫哥说今年大众汽车也换了新LOGO了，你是不是会一脸问号：真的吗？

真的，只是跟很多国际大车企一样，LOGO换是换了，只是换得不明显。或许你印象中的大众LOGO是这样的：

而启用的新标志是这样的：

尼玛这有个啥子区别？还是有的，新LOGO没有了金属质感，没有了3D棱角，也没有了颜色渐变，直接以单色为主。在线条方面会比之前显得更加纤细、别致。这种设计比较符合汽车互联网或汽车电气化时代的审美，扁平简约。业界认为，换这个标是为了未来的大众电动车时代做准备，同时也是试图挽回因为废气排放丑闻玷污的负面形象。

大众上一次换标是2012年，将LOGO的3D效果做得更加明显，棱角更加分明。

其实大众的LOGO八十多年来都是差不多样子。从1937年开始，大众LOGO就是VW的字母组合。只不过众所周知大众起初是战时企业，LOGO也带着浓重的纳粹色彩，将卐符号也融入LOGO里面了。

二战结束后大众决定要从良，于是把纳粹元素从LOGO中抽离，VW字母的外围只是一圈齿轮设计。

从1945年开始，大众的LOGO再次简化，干脆把齿轮设计也去掉了，变得十分简洁。

除了1960年-1967年间，大众LOGO蛋疼地在外围加了个方框外，至今都是圆框VW设计。

到1999年的时候，准备跨千禧年了，大众耐不住寂寞，又拿LOGO来捣腾。从这年开始，大众标志开始有了光影效果。1999年时候只是加了一点点投影，基本看不出来。

一年后可能觉得之前改得太保守了，所以2000年的大众LOGO开始有了色彩渐变，营造出立体的效果。

而2012年更将这种立体效果再进化，金属质感更价明显。

今年的换标，算是返璞归真，回归了旧时的扁平化设计，更加别致。而新标不出意外的话，第八代高尔夫将会成为首款搭载新标的车型。

实际应用的效果，看上去还是满有质感的。你觉得呢？

（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）

大众换车标后，国人还买账吗？

据悉，大众将在下月的法兰克福车展上推出全新车标，将取代从2000年开始使用近20年的现有车标。之前大众已经在广告营销画面中启用了新车标，不同于现在的3D立体效果，新车标“减配”成了2D平面。

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大众在一份声明中透露，新车标将首先在欧洲市场启用，10月份中国市场也会陆续更新。明年开始逐步在北美和南美以及全球其他相关市场启动。第八代高尔夫将会成为首个使用新版车标的量产车型。

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大众汽车品牌的首席营销官Jochen Sengpiehl表示，目前使用的的立体车标有些沉重僵硬，尤其是在今天的数字时代。新车标已被精简成基本组成部分，它是平的、开放的，充满了对比和清晰的感知。希望能借更换车标，让品牌更容易被市场接受，并且也是为了适应电动汽车时代的需求。

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另外，除了车标改变外，大众汽车每条广告后面都会出现的“Das Auto”口号也要被替换掉，目前还不知内容会不会有所改变，但可以明确的是新口号将由男声改为女声。

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回顾历史，这是大众第10次更换车标。事实上，V与W上下相连的品牌标志从1937年以来便一直沿用至今，虽然过去经过了多次变化，但基于“Volks”（民众）与“Wagen”（汽车）的元素一直都保留至今。

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有些网友吐槽说，大众把车标换成黑白标显得不吉利，国人可能不会买账。

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8月27号，前CEO费迪南德-皮耶希去世，向这位“大众教父”默哀。

新款大众车标怎么拆？

VW e-UP

微型电动车e-UP仅有的130公里的续航里程的确是少了点，但由于其便宜的价格，再结合VW品牌效应，作为近距离的代步工具依然受到青睐。