大众进口车都有什么牌子的

大众进口车包括 tiguan,touareg,phaeton,cross golf, golf varient. B7 varient,cc, sharan, scirocco, R系列,T5系列大众集团进口车包括seat,进口车,audi进口车,porsche进口车,skoda进口车,bentley,lamborghini等一系列高端品牌

2015进口大众Tiguan值得购买吗

你好，可以的，非常不错的车

深圳本地美女一手哦，进口大众尚酷2.0T，收藏级小钢炮...

这台是真正意义上的美女一手车，深圳本地牌，12年尚酷2.0T，5万公里实表。车的成色九成新，没有任何色差。车辆刚拿回来，没有经过任何清洁准备。给大家看到的就是它最原始的收车状态，盖板没有缺失，备胎没落过地，减震胶套也非常完美，妥妥的收藏级别。

实表5万公里，给大家展示打孔真皮方向盘，按键没有任何磨损，它本来是镀铭的。车辆新车说明书，一套手续，深圳华熙进口大众用户手册，没有用过。现在带大家感受一下这个车道路驾驶感受如何。

刹车也非常灵敏，一脚就能把车速降下来，动力非常充沛，随叫随到。转向也很紧致了，没有任何虚位。因为车主非常爱惜这台车，没有经过风吹日晒，车辆的这些所有零部件保养的也非常完好。这是一小段坡路，二手车年限是一个参考因素，但更多的是看保养。

这台12年仅行驶5万多公里的车，经典的小钢炮，还是深圳本地一手，车况还这么靓，真的是很难寻觉。所以评论区如果有喜欢的粉丝可以私聊。当然这车的价格不便宜，这种车在这么透明的网络时代，车主不会贱卖，我们就只是二手车搬运工，赚点小差价。

为何业绩巨亏的美团估值竟然为近600亿美元?

想要回答巨亏的美团为什么估值这么高，那要看美团的潜力。

1美团已成为本地生活服务的老大，地位无人能用，可以挑战的也只是小领域的，比如打车，外卖等

2美团具备可延伸无限的可能性。比如美团打车来说，客户去餐厅，需要先打开滴滴叫车再到想要的餐厅就餐。而美团做打车的原因是把这个过得省掉，直接在美团打车，消费一站式搞定。这是美团的目的

所以不管未来有哪个行业会和用户体验，与本地生活交集，那美团会开始延伸的。这就是美团的能力。但美团却不会去争做不领域的老大，因为王兴知道大本营就在本地生活这块，只有搞好了才是重点。

3王兴一直带着美团拓展美团的边界，这个边界是无限的，也就是潜力，而美团在用户数据，用户体验方面越注重优质高效，这也是推动美团不断变大的原因。

所以美团具备这个估值的。可以看看棍子昨天刚写的文章《美团估值600亿，全凭王兴在拓展美团的边界》

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几千块玻尿酸和几百块玻尿酸有什么区别?

王兴的创业是一场持久战，而美团8年的发展历程随着IPO即将进入一个新的阶段。有媒体报道称美团点评此次IPO的目标，是以约600亿美元的估值募集60亿美元资金。截至2017年底，美团总交易额为3570亿元，整体收入为339亿，经调整净亏损28亿元。比起2015年净亏损59亿元，2016年净亏损54亿元，美团的亏损面也在逐年缩小，而美团也老实地承认未来或将继续亏损。

美团将采用同股不同权架构，发行的A类股票（每股10份投票权），发行的B类股票（每股1份投票权），根据股权信息显示，腾讯持股约20.13%，为美团点评的大股东，但实际投票权不到10%，创始人王兴的持股占比为11.4%，实际投票权最大。红杉资本持股11.43%，其他投资者持股53.74%。

美团目前涉足的行业包括餐饮外卖、酒店及旅游业务、团购电影、打车、金融等，但未在任何一个领域形成绝对的霸主地位，竞争对手也从曾经的拉手网、窝窝团，升级成饿了么、携程、滴滴甚至阿里，涉足领域都面临激烈竞争。

美团亏损主要来自多线作战，无边界扩张，任何一个新兴业务都需要持续性的高投入，使得公司成本增加，并且各个业务线均有强有力地对手，短期内很难看到胜负终局。美团此次上市并估值600亿美元，主要是想进行资金争夺，由于今年港交所新规出台，引发了一轮互联网独角兽的上市潮，像小米、滴滴、艺龙、映客等都在赴港上市途中，资本市场原本就没有那么多充足的资金，自己能获得更高的融资，投资竞争对手的资金就少了，所以美团势必要加快上市步伐抢占先机，用IPO来打开进一步上升的通道。