全新一代大众途观渲染图曝光！前脸凶悍像ID.4，尺寸变更大

随着新一代大众Tiguan的步伐越来越近，大家对这款大众卖座的SUV的资讯也越发好奇。日前，就有外媒曝光了新一代Tiguan的渲染图，不难发现新车的前脸和国产的ID.4 CROZZ相当相似，主体的进气格栅则被挪到下方，营造出凶悍的“大嘴”前脸。

（新一代Tiguan的渲染图）

此前，换代Tiguan的谍照图也有被海外媒体曝光过，可以看到新车的轮廓更显锐利、新款头灯组经过重新设计，伪装车的进气格栅虽然和现款车型的相似度很高，但细看可以发现谍照车的零件对口并不齐整，意味着这套前脸可以仅为伪装套件，实际造型或会有明显的变动。

车尾设计也将更强调动感风格，会藉由更大面积的扰流尾翼、倾斜幅度更大的后挡风玻璃，增添运动氛围，此外，据了解新车尺寸将会进一步放大。

内饰毫不意外地置入了横置大尺寸触控屏幕、新款液晶仪表盘、旋钮式排档等，空调操作也被整合至中控屏下方，另左侧有方便的快捷键设计。

消息指出，换代Tiguan会采用MQB Evo平台的“强化版”打造，除了会持续提供传统汽、柴油动力，还将透过更广泛地使用48V轻油电技术，达到符合环保标准的目的，插电式油电动力应也不会缺席，此外，有鉴于先前国外捕获疑似纯电版路试车，不排除纯电版Tiguan到时一同亮相。

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大众Tiguan：标配2.0T+全时四驱，年轻人代步别忘记它

2019款进口大众Tiguan外观风格具有一定商务范儿，成熟稳重但又不失动感。Tiguan车头使用了大众SUV家族化设计语言，三条幅式的镀铬中网与左右大灯相连接，视觉效果十分硬朗大气。独特的泪眼前大灯惹人喜爱，看起来很是时尚。前保险杠设计采用了“少镀铬、多熏黑”的设计，原汁原味地保留了欧洲的设计方案。高配车型采用了R-line运动外观套件，看上去更加运动，富有冲击力。

大众(进口)-Tiguan

灯光方面，远近光均为LED光源，并标配了LED日间行车灯、自动头灯及卤素车前雾灯。中高配车型具有自适应远近光、转向头灯及大灯清洗装置。

车身侧面，一条腰线从前翼子板贯穿前后车门把手和后翼子板一直与尾灯相连，车门下方采用了镀铬饰条，两条连贯的长直线都呈现出前低后高的姿态，给人一种车辆蓄势前冲的视觉感受。尾部设计线条突出了层次感，尾灯同样为LED光源，并运用了熏黑样式设计，很是好看。车身尺寸方面，长宽高分别为4486/1839/1657mm（中高配车型长度为4490mm，宽度为1859mm），轴距为2681mm。

与外观相似，内饰设计同样以硬朗的线条为主，中控台采用非对称造型，略向驾驶侧倾斜，饰条及颜色搭配是大众的经典风格，虽然大面积覆盖软性搪塑材质，但手感稍硬，不过接缝相当紧实，足以展现进口车风范。8英寸的中控触摸屏，界面简约且带一定动画效果，整体运行也颇为流畅，支持CarPlay/CarLife手机互联、GPS导航、语音识别控制、车联网等多种实用性功能。

三辐式平底方向盘为真皮材质包裹，握感舒适，两侧多功能按键布局合理，操作起来很顺手；并配备了换挡拨片，提升了驾驶乐趣。搭配全液晶仪表盘，视觉效果上佳，显示功能也很丰富。

座椅部分，全系车型均采用真皮座椅，坐垫以及腰部两侧的填充比较到位，进一步提高了驾驶者的舒适感，前排座椅均配有座椅加热功能，提升了冬季驾乘的舒适性。主驾驶座椅支持电动调节功能，副驾驶则只支持手动调节。后排座椅座垫足够长，对大腿的承托性非常好。此外值得一提的是，前排座椅背部设置有可折叠小桌板，并且桌板一侧还有杯架，实用性很强。

动力方面，搭载了2.0T低/高功率发动机，并满足欧VI排放标准。其低功率发动机最大功率为180马力，最大扭矩为320N·m；高功率发动机最大功率为220马力，最大扭矩为350N·m，与之相匹配的均为7挡湿式双离合变速箱，并标配全时四驱系统。

推荐车型：2019款 330TSI 四驱创睿型

总的来说，大众Tiguan是个不错的产品，作为德国原装进口车型，它原汁原味地保留了德系车的精髓，性能较为优异，配置与档次也都不错，而且如今该车还有着不错的优惠力度，这也使得Tiguan在保证了优秀的德系血统的同时还具备不错的性价比。

车系中较为推荐四驱创睿型，虽为入门车型，但其舒适及安全配置较为丰富及全面，满足日常使用，四驱系统的加持也能提升行车稳定性和车辆通过性。根据汽车日报真实车主价格显示，这款车型目前在终端有4.5万元左右的优惠力度，如果你对这款车型感兴趣的话不妨关注一下。