帕萨特“MPV版本”来了，长近5米4，重2吨多，还有必要买途昂？

这篇文章的主角，是被网友们称为称为大众帕萨特MPV版本的大众新车，它就是即将发布的大众威然，官方预售价35-40万左右，和别克的GL8以及自家的7座SUV途昂处于相同的售价区间，它会不会影响GL8的销量，比途昂更值得选择呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：5346mm，1976mm，1781mm，轴距为3180mm。

外观方面，这辆威然使用的当然就是大众家族式的设计语言，不过他并不像别克GL8那样做的那么高大的保姆车样子，相反看起来很活泼流畅，尤其是近5米4的车身长度，看起来十分修长，车身上很多和大众帕萨特相似的设计感觉，以及他们确实是使用相同的生产平台，这应该就是他被称为帕萨特MPV版本的原因吧。

前脸的中网造型，搭配开眼角设计的大灯，看起来确实是和帕萨塔很相似的感觉，车身侧面除了流畅修长，20寸的大轮圈也是十分提神，车尾的设计很有新意，尤其是尾灯，很精致也很有科技感，这车身有小划痕小刮擦不用去喷漆，一根点漆笔就能解决问题，省钱省事还保护原厂漆。

车内设计虽然还是很有大众车的风格，但是，它还是加入了很多新的细节设计，像是木纹装饰和材质用料以及配置表现，都很有档次感，如果把大众车标挡起来，他也对得起它的售价水平，比大众途昂更有档次感，比别克GL8更加活泼年轻。

座椅使用的真皮材质，皮子质感不错，看起来也是有着不错的档次感，坐起来的舒适度肯定也没问题，毕竟它就是辆MPV，配置上，这辆车还是很有目的性的，前排座椅有加热和记忆，而后排座椅，除了电动调节，他还有座椅的家人通风甚至按摩，真带劲，乘坐空间方面，他是用2+2+3的座椅布局，整体表现和别克GL8差不多，和途昂也差不多，都比较充裕。

尾箱的常规容积就有436升，不算小，毕竟是7座车，日常实用完全够了，放倒座椅后的最大容积能达到2100升，完全不输大众途昂和别克GL8。

动力方面，根本就不用多说，肯定就是EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，搭配7速双离合的动力组合，大众现在的车也就这么回事了，和大众途昂一样的动力总成，发动机最大马力220匹，最大扭矩350牛米，参数中规中矩，车身重量2.1吨多，零百加速时间9秒左右，和大众途昂以及GL8差不多，都属于日常使用完全够用的表现，不用担心动力表现，工信部油耗为8.1升每百公里，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动哦。

底盘方面，这车使用的前置前驱的驱动形式，悬架形式为前麦弗逊后多连杆独立悬架，日常开起来，悬架的设定就是偏重于舒适性的设定，悬架的感受比别克的GL8还要更加紧致，对于路面的大颠簸处理更加柔和，相对于大众途昂，他又更加稳定，不会有忽忽悠悠的感觉，行驶品质还是值得肯定的，毕竟车身重心更低，而且价格不低了。

最后总结：这辆威然相对于别克GL8，他的尺寸更大，设计上更加活泼，开着它不再有开面包车的感觉，相对于途昂，它的乘坐感受更好，商务感更足，行驶质感也更好，而且这台车用2.0T发动机，也不会再被吐槽，加上差不多的价格，这车确实是有着更值得选择的理由，尤其是GL8，销量可能就危险了，应该会受到不小的影响吧。

上汽大众求生欲很强：新帕萨特重量增加，反而价格降了

曾经B级车的销量王者，现在却成为人们调侃的对象，而且还形成了一种怪相，只要是跟汽车安全相关的，大家第一时间就想到了帕萨特。为什么只有帕萨特在人们心中挥之不去呢？因为这辆车曾经是好多人的梦想，但还是为了“保命”选择放弃它。尽管如此，喜欢帕萨特的还是很多，平均每个月9000台的销量，也是很多车企梦寐以求的。但是相对于以前来说，这点销量根本不值一提。

外观方面，主要区别就在于中网的样式变了，采用了分段式设计，这样层次感更加分明。但帕萨特再怎么改，永远偏向商务风，所以也不会有很多花里胡哨的东西，基本还是采用大众的家族式设计。加上商务风格的定位，就决定了帕萨特注定不会受到年轻人的关注，消费群体还是以中年人为主。

内饰方面，说实话大众不管是改款还是换代，大家对它的内饰都是嗤之以鼻。万年不变的颜色基调，再加上中控台的布局，让人容易产生审美疲劳。对了，还有一条横贯驾驶室的装饰条，这就是传说中的“万紫千红一点绿”，显得格外的醒目。

动力方面，帕萨特提供了两种动力组合，1.4T和2.0T的发动机，都是搭配的7速双离合。1.4T发动机有150匹马力，而2.0T的高功率发动机则有186匹和220匹选择，对于帕萨特这样的B级车来说，1.4T发动机稍显吃力，所以预算足够的话，2.0是最好的选择。

9月份上新的帕萨特，销量已经超万台了，看降价的方法确实好用。即使还不能跟以前相比，至少消费者开始慢慢接受新款的帕萨特了，销量只是时间问题。

不过发现一件有趣的问题，帕萨特价格是降了，但是中配以上的车型重量增加了，相信很多人都会以为加在A柱上了。但是，要知道，一款车要改变平台，除非是大换代，这对于大众来说，无疑会增加巨大投资成本。所以，会不会是大众放的烟雾弹，只是在某些部位塞了一点钢材而已！