大众探岳：15万的中级SUV真香，销量超比亚迪唐

比亚迪唐新能源是一款热卖的新车，自从比亚迪全力冲刺电动汽车后，该新车的销量逐渐攀升，月销突破两万非常容易。但没想到今年三月份，比亚迪唐新能源居然被另一款燃油中型SUV超越了，这款车型就是大家非常熟悉的大众探岳。

大众探岳今年三月份的销量高达14699辆！问题来了，该新车近期并没有改款上市，为什么销量如此出色呢？主要原因就是新车降价了。大众探岳的厂家指导价为20.49-25.99万，优惠后入门级基本已经来到了15万级别，旗舰版车型也不过只有21万出头，比同级别的大众途观L价格更为合适。

大众探岳属于老款新款一同销售，所以出现了三种不同的动力形式，分别为1.4T，1.5T以及2.0T。而传动部分全系都是七挡湿式双离合变速箱。这里依然推荐小伙伴们考虑2.0T的引擎，起售价为17万左右。

外观设计很好区分，与其它大众主要差异性就在于中网造型非常独特。中网内部呈现出X造型的元素，车头部分除了搭载LED远近光大灯以外，LED日间行车灯也做到了全系标配。

侧面来看，该新车其实与大众途观L有着高度类似的设计，匹配了实用的车顶行李架以及18英寸的轮毂。值得一提的是，大众途观L即将升级成途观L Pro版本，所以用不了多久，大众途观系列的销量预计就能实现反超。

车身数据部分，大众探岳的长宽高分别为4593/1860/1665mm，轴距是2731mm，与大众途观L提供七座版本不一样，这款大众探岳全系都是五座的配置。

来看内饰设计，采用了大众家族式的造型，这样的雷同设计能够更好的大规模量产，降低成本。就内饰设计而言，可以满足大多数小伙伴的需求，比如中控部分12英寸悬浮式屏幕做到了全系标配，拥有手机互联以及语音识别控制系统。此外，10.25英寸的全液晶彩色行车电脑同样做到了全系标配，但可惜的是并没有标配HUD数字抬头功能。

至于皮质座椅，多功能皮质方向盘，无钥匙进入，无钥匙启动，L2级别的智能辅助驾驶系统都做到了全系标配。有一说一，15万级别的预算想要购买一辆全系标配智驾的合资中型SUV，选择余地确实非常少。虽然说丰田汽车这两年也在加强智驾配置，但汉兰达低中配的智驾给取消了。所以我们可以看的出来大众探岳并没有简配。这款大众探岳的乘坐空间绝对YYDS，要比七座的大众途观表现更好。

在体验这款大众探岳过的程中，我最满意的是动力与底盘，设计确实很优秀，超车过程中能够给我足够的信心，双离合变速箱换挡也比较积极。此外，悬架系统完全具备了德系车的优势：精准转向，操控性极好，行驶过程中非常稳定，而且也很舒适。对于一款15万级别起售的中型SUV来说，这样的三大件与智驾值得称赞。

新车 | 售18.69万元起，一汽-大众新款探岳正式上市

文：汽车日报

[汽车日报 产品] 日前，我们从一汽-大众官方获悉，旗下2021款探岳正式上市。新车共推出6款车型，市场指导价格区间为18.69万-26.49万元。作为年款车型，新车取消了330TSI 两驱豪华智联版Pro配置车型，并用330TSI豪华智联版Plus替代，并且对应的价格降低0.3万元。

新车特点：

作为年款车型，2021款探岳造型延续了现款车型设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4589/1860/1660毫米，轴距为2731毫米。车身颜色方面，2021款提供极地白、锰石黑、马尔斯棕、星耀金、加勒比蓝选择。

配置方面，2021款探岳标配有前雾灯、多功能外后视镜（带LED转向灯、电动可调、加热）、真皮多功能方向盘、前排正面/侧面双安全气囊、自动驻车、坡道辅助系统、后排空调出风口、蓝牙等装备，同时，2021款探岳还标配车联网-智联控车功能。

此外，2021款探岳取消了330TSI 两驱豪华智联版Pro配置车型，并用豪华智联版Plus 330TSI替代，并且价格下降3000元。

此外，2021款探岳还提供多种线下选装包，其中温暖冬季包（内含装备有前排座椅加热、方向盘加热、前风窗清洗喷嘴加热），选装价格2000元，可选车型为豪华智联版；温暖冬季包（内含装备有前排座椅加热、前风窗清洗喷嘴加热），选装价格1700元，可选车型为R-Line智联版；19英寸轮辋选装价格1000元，可选车型豪华智联版Pro。

2021款探岳还提供多种线上选装包（线上选装包需要终端用户在一汽-大众电商平台进行购买），其中数字液晶仪表包（内含数字液晶仪表、9.2寸触摸屏导航、倒车影像、车联网-智能控车、智慧导航、智能语音、智享娱乐），选装价格8000元，可选车型豪华智联版；丹拿音响选装价格8000元，可选车型豪华智联版Pro。

动力方面，2021款探岳继续提供1.4T发动机、2.0T高低功率调校发动机选择，其中1.4T发动机最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛·米；2.0T低功率版发动机最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛·米；2.0T高功率版发动机最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛·米。传动系统，与之匹配的均为7速湿式双离合变速箱。

新车背景/竞争对手/市场环境：

上汽大众途观L

别克昂科威

作为一汽-大众的第二款国产SUV车型，探岳最早于2018年推出，此次上市的车型为年款车型。探岳定位于合资中型SUV，其对手指向上汽大众途观L和别克昂科威等车型。根据懂车排行榜显示，近半年，途观L全国销量为81526辆；探岳全国销量为78753辆；昂科威全国销量为66345辆。

31天卖出14699台，最高优惠4.2万元，家用选大众探岳如何？

想买20万级的德系SUV，大众途观L、探岳应该会是很多人的选择，在价格战影响下，它们最近都拿出诚意，尤其是探岳，目前在成都地区就有4.2万终端优惠，降至大约16万元起售。也是因此，探岳3月份迎来销量飙升，并以月售14699台成绩超过途观L，在中型SUV销量榜仅次于Model Y与奔驰GLC。那么，除了价格实惠，探岳还有哪些亮点？买来家用合适吗？一起来看看。

从外观来看，探岳延续经典的大众家族式风格，呈现出稳重大气的整车造型，X型中网、发光车标LOGO、贯穿式尾灯等时尚元素的加入，让它在视觉效果上独具辨识度，也比“兄弟车型”途观L更年轻。

进入车内，探岳的内饰延续大众家族的稳重耐看风格，中控台以大量软皮包裹，辅以双缝线点缀，一切都是那么熟悉，说好听的话，几乎没有学习成本，只要开过大众的车，第一次开探岳也能轻松上手；说难听的话，内饰设计几乎没新意，难以调动我们的情绪价值，都是些常见的车机功能，声控可控制的项目也很基础，表现中规中矩。相比之下，IQ.Drive辅助驾驶系统的加入算是一大亮点，全系标配全速自适应巡航、L2级自动驾驶功能，能为日常驾驶带来更多便利。

空间方面，探岳车身长宽高为4593*1860*1665mm，轴距2731mm，定位中型SUV，但与同级相比，探岳的尺寸数据并不突出，但基于短前悬加长后悬的设计，以及大众出色的空间利用，也带来不错的空间。以1.83米体验者乘坐示范，在探岳前排座椅能获得充裕乘坐空间，来到后排，探岳头部空间稍显局促，但后排腿部空间相当宽敞，甚至翘个二郎腿也没问题。另外，探岳还标配前排头部调节、二排靠背角度调节等等座椅功能，能为用户提供舒适的乘坐体验。

后备厢内，探岳常规状态的厢内容积就达到506L，将后排座椅倒放之后，还能拓展至1590L，轻松满足家庭储物需求，加之全系车型都带有电动后尾门，用户日常存取物品会更便捷。

配置方面，探岳诚意比以前好了很多，前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车，以及手机无线充电装置、外后视镜锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷、自动三区空调等常用配置，在入门款身上都是标配，足以应对日常用车所需。在此基础上，探岳顶配车型还配备倒车车侧预警、并线辅助、自动泊车入位、前排座椅通风、主驾记忆、前风挡电加热等等实用功能，配置表现达同级中上水平。

动力方面，除入门车型搭载1.5T发动机外，探岳其余车型均搭载2.0T发动机，传动系统匹配7挡双离合变速箱。以2.0T发动机为例，探岳提供高、低功率两种版本，分别能带来320N·m、350N·m最大扭矩输出。在实际驾车过程中，探岳最快百公里加速时间仅需7.5秒，动力比同级的丰田RAV4荣放、本田CR-V等日系车更加充沛，美中不足的是，探岳用车成本略高，WLTC综合油耗为7.96L/100km，且全系都需要加注95号油，对用户钱包不太友好。

底盘方面，探岳采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合，相比注重舒适感的途观L，探岳的底盘调教更偏硬一些，驾车过程中，探岳在过滤明显颠簸、振动之余，还兼顾运动属性，尤其是快速过弯时能很好拉住车身，侧倾抑制较好，在家用SUV车型之中，操控感称得上出色。

总结：与同级日系车相比，探岳用车成本略高，但探岳带来了舒适的乘坐空间、丰富实用的配置，以及更出色的动力，综合实力达到同级较好水准，作为一款家用车完全够用，加之目前降价优惠较大，性价比相当不错，对近期想入手家用SUV的消费者来说，是一个值得考虑的划算选择。