新车｜信心爆棚，自认500万内无敌手？理想L9正式上市，售45.98万
文：CIFCOM 曹浩
[CIFCOM 产品] 时隔将近4年之后，理想汽车终于发布了旗下第二款车型——理想L9。新车定位为大型SUV，除了在造型方面有了全新设计之外，在科技、智能化等方面也有明显提升。理想L9仍将采用增程式驱动，搭载1.5T四缸增程器，并配备双电机，综合工况纯电续航里程215公里。新车售价为45.98万元，特殊车色和电动脚踏选装价均为1万元，将于8月开启交付。
理想L9是该品牌第二款量产车型
采用无接缝灯带造型，质感更加出色
首次采用分体式大灯
理想L9车头造型相比理想ONE要更有设计感，并且首次采用了分体式大灯设计。贯穿式灯带得到了保留，而且和之前理想ONE通过多段灯带组合成贯穿效果不同，理想L9此次采用了无接缝灯带造型，整体感更强，显示效果也更加出色。而且理想L9还采用了无格栅设计，将进气口下移，使其更像是一款新能源车。
新车达到了大型SUV级别
车尾造型与理想ONE有一些相似
而贯穿式灯带则和车头相呼应
新车侧面造型比较简约，整体感觉和理想ONE类似，而尺寸方面，长宽高分别为5218/1998/1800毫米，轴距则达到3105毫米。车尾方面仍旧可以看到一些理想ONE的影子，只不过理想L9的细节设计更加出色，整个尾灯采用了等宽设计，让刹车灯、示宽灯和转向灯均融入其中，整体造型也和车头相呼应。
理想L9在车辆多处配有智能驾驶辅助灯
当辅助驾驶开启后会亮起蓝色灯光提示周围车辆和行人
而在理想L9身上我们还看到了智能驾驶辅助灯，分别位于车头灯带两侧、大灯正下方、车尾灯带正中这几个位置。当车辆开启辅助驾驶功能时，这几处将亮起蓝色灯光，以提示周围车辆和行人该车当前正处于辅助驾驶状态。
配备了禾赛128线激光雷达
还有11颗摄像头
将标配智能驾驶系统理想AD MAX
理想L9也配备了全栈自研的智能驾驶系统——理想AD MAX。配备了1颗128线激光雷达、6颗800万像素摄像头、5颗200万像素摄像头，以及1个前向毫米波雷达和12颗超声波雷达。并搭载了2颗英伟达Orin-X自动驾驶芯片，算力达到508TOPS。这也使得理想L9可以支持高阶辅助驾驶功能，预计该功能会在2023年开始推送L4级别辅助驾驶。
车内取消了大部分实体按键
取消了传统仪表盘
车内配有多块OLED大屏
来到车内，理想L9对内饰进行了很大创新，取消了传统意义上的仪表盘，并且也将除方向盘和车窗控制之外的所有实体按键一并取消。中控屏和副驾娱乐屏均为15.7英寸OLED屏幕，并达到了3K级别，也采用了连屏设计。
方向盘交互屏可以显示基础行车信息
还可以触控操作
配有全彩显示HUD抬头显示
官方认为在拥有HUD抬头显示功能的情况下，仪表盘的实际作用被大幅削弱，但因为法规强制规定，又不想像特斯拉那样占据过多中控屏空间，所以在方向盘上设计了一块信息交互屏来显示基本行车信息。而且这块屏幕还支持触控操作，可以用来切换不同驱动模式。HUD抬头显示的投射屏幕尺寸很大，左侧可以显示导航信息，中部是辅助驾驶信息，右侧则是车速、交通标示识别等信息。
车机界面经过重新优化
很多功能都可以只通过打开一级菜单控制
而且还支持多个APP扩展
新车标配了两颗高通骁龙8155芯片，并且支持双5G运营商切换，可以保证车机系统的运行速度和网络连接速度。车机系统的界面也经过了优化，界面布局比较清晰，几乎所有常用功能只需要点开一级菜单即可进行控制。副驾娱乐屏则主要用来支持影音功能播放，另外还可以支持手机投屏。
后排也配备了一块OLED屏幕
带有可制冷、制热的车载冰箱
车辆后排的配置也比较丰富，车顶位置将会配有尺寸同样为15.7英寸的OLED后舱娱乐屏，并且可以和前舱的4块屏幕形成5屏联动。专为后排乘客还配有了小桌板和腿托的功能，舒适性得到了明显提升。另外，后排还有一个车载冰箱，可以提供制冷和制热的功能。
前排可以通过手势和语音控制车窗升降
后排可以通过手势控制娱乐功能
车内前后排均可以支持手势识别功能，前排可以通过语音发布指令来控制手指方向车窗或天窗的开闭。后排除了同样的功能之外，还可以对屏幕进行操控，省去了前倾身体调整后排屏幕的麻烦。
后排带有60瓦Type-C插口
可以外接游戏机、手机、电脑等投屏
理想L9车内三块屏幕均可以通过Type-C接口实现和Switch游戏机的一根线直连投屏。全车Type-C接口还可以提供60瓦充电功率，保证游戏机电量充足。另外，理想L9还在车内配备了220伏电源，搭配HDMI-Type-C转接线，可以支持各种游戏机或3A大作通过车内屏幕进行投屏。而且，只要是使用Type-C接口的手机、平板电脑和笔记本电脑，也可以通过一根数据线实现高清投屏+充电。
理想L9采用2+2+2布局
车内空间表现不需要担心
新车将采用2+2+2的六座布局，全车座椅都将采用Nappa真皮包覆，并配备电动座椅调节和加热功能。另外前两排4个座椅还配有座椅通风和SPA级十点按摩功能。车内音响系统采用7.3.4全景声音响布局，功放功率达到2160瓦，拥有21个扬声器，并配备杜比全景声技术，配备4D沉浸式音响系统。
搭载理想自产自研的1.5T四缸增程器
并配备双电机，0-100公里/小时加速时间5.3秒
动力方面，理想L9将搭载由1.5T四缸增程器和前后双电机组成的增程式动力总成。根据官方介绍，增程器由理想自产自研，热效率达到40.5%。而前后桥所配备的双电机最大功率分别为130千瓦和200千瓦，系统总功率将达到330千瓦，综合扭矩620牛·米，0-100公里/小时加速时间5.3秒。
搭载容量为44.5千瓦时三元锂电池
提供快慢充，综合工况纯电续航215公里
标配空气弹簧和CDC连续可调阻尼减振器
续航方面，新车将搭载44.5千瓦时三元锂电池组（NCM622），比理想ONE电池组多4千瓦时，CLTC综合工况纯电续航里程为215公里，WLTC综合工况纯电续航里程180公里，综合状况下续航里程将达到1315公里。另外，理想L9在燃油模式下CLTC工况油耗为每百公里5.9升。另外，新车将会采用前双叉臂+后五连杆的悬架搭配，并配备全自研底盘控制系统，标配空气弹簧和CDC连续可调阻尼减振器。
市场前景分析从配置的多样性来说，理想L9应该是当前市场中较高水平的存在，经过实际体验之后这款车也确实给人留下了比较深刻的印象。当然，理想L9出色的配置表现确实会让用户在购车时优先考虑，不过更多时候用户还是会更加关心车辆“三大件”的表现，比如车辆动力是否可以匹配这辆车的尺寸、续航是否真能达到215公里、燃油模式下车辆油耗是否也真能达到5.9升的水平，这些表现我们也都会在拿到试驾车之后第一时间为大家体验，感兴趣的用户请关注CIFCOM后续报道。
理想L9希望可以和宝马X7百万豪车竞争
在市场当中售价能达到50万水平的SUV并不在少数，但采用增程动力的车型仅有L9这一辆，所以该车并没有直接竞争对手。不过此前官方曾表示过该车将主要竞品瞄向了宝马X7、奔驰GLS等车型，这些车售价均达到了百万级。而有能力购买百万级豪车的用户，是否愿意去考虑购买理想L9将会是一个很现实的问题。而理想汽车创始人、董事长兼CEO李想曾表示，理想L9是500万以内最好的家用旗舰SUV，不知道各位对这个事儿怎么看？欢迎在评论区留言讨论。
售45.98万元，理想L9正式发布！
6月21日，理想汽车旗下全新旗舰SUV车型——理想L9正式上市了，新车仅一款配置车型，其售价为45.98万元。此外，新车可以付费选装特定车漆颜色（绿、蓝、紫）以及电动踏板，价格均是1万元。
理想L9的外观采用了全新的设计风格，前脸全新的封闭式设计，看上去十分简约。贯穿式的无断点星环灯组和分体大灯设计具有很高的辨识度。
车侧的整体轮廓方正，没有过多的修饰看起来十分简洁。车身尺寸方面，其车身三围分别为5218/1998/1800mm，轴距为3105mm，定位大型SUV。车尾同样是简约憨厚的造型，贯穿式的尾灯组在拉宽视觉效果的同时，还提供了不错的辨识度。
内饰方面，新车取消了传统的仪表盘，在方向盘上配备了一块小尺寸的屏幕，而“仪表”的功能则交给了前方的大尺寸HUD系统。再加上车辆中控屏、副驾娱乐屏和后舱娱乐屏，这三个15.7英寸支持3K高清分辨率的OLED屏幕，整个内饰的科技感直接拉满。另外，理想L9还将会标配两颗高通骁龙8155芯片，配合24GB内存和256GB高速存储组成计算平台，为车载软件、影音等提供算力。
在座椅布局方面，L9采用的是2+2+2的6座布局，二排、三排均是独立座椅，并且六个座椅均会配备电动调节和座椅加热，前两排的座椅还拥有座椅通风和按摩功能。
在智能驾驶方面，理想L9搭载的AD Max硬件层面拥有6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头、1个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个激光雷达。同时，采用全栈自研的感知、决策、规划和控制软件，保障系统的可靠性和高成长性。此外，理想L9的算力平台采用了2颗英伟达Orin-X芯片，总算力达到508TOPS。
动力方面，理想L9的动力系统由1.5T四缸增程器+前后双电机组成。其中前驱动电机的最大功率为130kW，后驱动电机的最大功率为200kW，总功率为330kW，峰值扭矩为620N·m。续航方面，其CLTC工况下纯电续航里程为215km，综合续航里程可以达到1315km，WLTC工况下续航里程超过1100km。
大型SUV搅局者来了！理想L9正式发布，售45.98万元
6月21日，大家一直都在期待的理想L9正式发布，官方指导价为45.98万元。7月16日开始就可启动用户试驾，8月底正式交付。该车定位全尺寸家庭旗舰级SUV，车内采用2+2+2的六座布局。理想创始人李想还表示这款车是500万以内最好的家用旗舰SUV。那这款车又有什么特别之处值得大家等待这么久呢？下面就与玩车弟一起来看看这款车吧！
此前，我们已经见过这款车很多次，想必大家对此都不陌生。外形上，新车延续理想ONE的设计理念，整体设计风格都偏向简洁，看起来十分具有未来感。前脸部分，采用了纯电车型的封闭式前格栅，且还采用了贯穿式灯带，使用的分体式大灯与小鹏G9十分相似。相对比，理想ONE在前脸部分采用了大尺寸的前格栅。
车身侧面，新车的侧面线条简约，从车头一直贯穿到了车尾，使车身身形看上去十分修长。采用隐藏式门把手以及全新造型的轮辋造型，可在一定程度上有效降低风阻。另外，在新车的前翼子板上我们还可以看到一个摄像头。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5218/1998/1800mm,轴距为3100mm，该车身尺寸达到了大型SUV的标准尺寸，与宝马X7的车身高度相似，保证了车内空间的舒适性。与百万级别的BBA相比，新车气场上的打造丝毫不弱百万级别的BBA。
新车的车尾隐约有些理想ONE身影，采用了大量平直的线条，使车尾在视觉效果上看起来十分方正。贯穿式尾灯有效延伸出了车尾的视觉宽度，该尾灯设计也算是跟上了当下时尚潮流，不过也算不上是十分具有新意的造型。
内饰部分，新车的车内很有看点，车内中控屏上配备了4块屏幕，中控台上的中控屏与副驾驶上的屏幕连为一体。常规的全液晶仪表盘并没有出现在新车的方向盘前面，而是在方向盘上设计了一块小屏幕，用于显示车辆具体的行驶信息。
另外，车内的后排也十分豪华，配备了后舱娱乐屏和小桌板等配置。
动力方面，新车将采用增程式电动系统，搭载1.5升发动机，最大功率为113kw。前驱动电机的最大功率达到了130kw，后而驱动电机最大功率为200kw，总功率达到了330kW，峰值扭矩为620N·m。另外，根据官方透露出来的消息，新车零百秒加速时间为5.3秒。
续航方面，新车满油满电的状态下，CLTC综合工况纯电续航里程最高可达到215km，WLTC综合工况纯电续航里程可达到到180公里，综合状况下续航里程达到了1315公里。
玩车弟小结：当前，大家越来越来倾向于综合功能性强的SUV车型。此次理想L9的推出也让大家看到了它的诚意，出色的空间表现以及豪华的内饰，都进一步使得该品牌的市场竞争力更加强劲。就新车的车身尺寸来说，玩车弟认为还是相当让人满意的。不过这款车到底是不是真如理想创始人李想所说的那样，是500万以内最好的家用旗舰SUV，还是需求后期等待时间的考验。
问题来了，你觉得理想L9可以延续理想ONE的神话吗？这个售价你能接受吗？快在评论留言，与玩车弟一起留言讨论吧！
作者：晴天
