新车 | 两种外观/怀挡/副驾驶屏，新一代大众途观L PRO或5月15日上市
文：汽车日报 史景旭
[汽车日报 产品] 日前，我们从相关渠道获悉，新一代大众途观L PRO有望于5月15日上市。作为换代车型，新一代途观L PRO提供标准版和R-Line版两种外观风格可选，将与现款途观L采用同堂销售策略。作为参考，目前在售的途观L（燃油版）售价区间为18.68万-26.08万元。
新一代上汽大众途观L PRO标准版
新一代上汽大众途观L PRO R-Line版
具体来看，新一代途观L PRO提供标准版和R-Line版两种外观风格。其中，R-Line版本装备有专属套件，在车身细节增加R-Line标识。
新一代途观L PRO标准版
新一代途观L PRO R-Line版
新一代途观L PRO标准版前格栅内部为横向镀铬条，R-Line版前格栅内部为菱形结构。此外，两种版本车型车头均设计有封闭式黑色饰板，用LED光带相连两侧大灯，配备有可发光车标。
新一代途观L PRO标准版
新一代途观L PRO R-Line版
新一代途观L PRO标准版和R-Line版侧面造型基本一致，不过R-Line版在车门位置增加有R-Line标识，车顶行李架、车窗边缘饰条、外后视镜、轮眉等细节均进行黑化处理。同时，两种版本车型轮辋造型也有所区别。
新一代途观L PRO标准版
新一代途观L PRO R-Line版
据悉，新一代途观L PRO长宽高分别为4735/1859（1842）/1682毫米，轴距为2791毫米。作为参考，现款途观L长宽高分别为4733（4735）/1839（1859）/1673（1677）毫米，轴距为2791毫米。对比来看，新一代途观L PRO轴距保持不变，车身高度有小幅增加。
新一代途观L PRO标准版
新一代途观L PRO R-Line版
新一代途观L PRO车尾采用贯穿式尾灯组，R-Line版和标准版主要区别集中在后保险杠，并且R-Line版对尾部标识进行黑化处理。值得注意的是，两种版本车型均采用隐藏式排气布局，贯穿式尾灯支持流水转向及3种动画灯效。
新一代途观L PRO标准版
新一代途观L PRO R-Line版
新一代途观L PRO内饰整体造型比较简洁，配备有10.3英寸数字液晶仪表盘、15英寸悬浮式中控屏以及怀挡式换挡机构。对比新一代大众Tiguan海外版，国产版加入11.6英寸全新副驾屏，可观看视频等。
新一代途观L PRO提供有全景天窗、手机无线充电、哈曼卡顿音响、前排座椅记忆、智能香氛系统、前排座椅10点按摩、后排独立空调等配置。同时，该车还配备有IQ.Pilot智能辅助驾驶功能，该智能辅助驾驶功能与大疆车载联合开发。
据悉，新一代途观L PRO提供低功率2.0T发动机和高功率2.0T发动机可选，其中，低功率2.0T发动机最大功率为137千瓦，高功率2.0T发动机最大功率为162千瓦。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，部分车型还将匹配四驱系统。此外，该车将提供经济、舒适、运动以及个性化四种驾驶模式，四驱版车型增加越野和雪地模式。
车型背景/历史第一代上汽大众途观
第二代上汽大众途观L
第一代大众Tiguan于2007年发布，该车基于PQ46平台打造，在2010年由上汽大众引入国产，命名为“途观”；第二代大众Tiguan于2015年发布，该车基于MQB平台打造，在2017年由上汽大众继续引入国产，命名为“途观L”；第三代大众Tiguan于2023年发布，该车基于MQB evo平台打造，在2024年由上汽大众引入国产，命名为“途观L PRO”。
市场环境/竞品车型新一代途观L PRO定位于中型SUV，与探岳、昂科威等车型处于同级。据悉，新一代途观L PRO将与现款途观L采用同堂销售策略，未来将更全面覆盖中型SUV市场。同时，随着新一代途观L PRO的推出，现款途观L售价预计将进一步下调。
结合销量数据显示，近半年，途观L销量为90512辆，相比探岳（半年销量为66591辆）和昂科威（半年销量为38783辆）有一定的优势。
全新途观曝光！外观神似小途锐 这颜值可不输豪车？
大众途观作为一款销量“神车”其不止在本土市场备受青睐，在中国市场同样如此，销量表现最好时曾领跑国内合资SUV市场，即便当前排名有所退后，但依然能作为同级市场优选车型之一。
不过，现款大众途观于2015年推出至今已有8年之久，按照大众产品规划，该车已到了产品末期，所以新款即将到来。作为参考，国内大众途观L是基于途观打造的长轴版车型，其售价为19.90-26.08万元，定位中型SUV。
虽然新款途观谍照此前已频频曝光，但从近日最新谍照又能看出新车更多细节上的优化了，新车整体风格已较旧款更圆润与饱满，有种新途锐的感觉，并有外媒猜测，此次曝光谍照或为途观R-Line版本。
所以在外观方面，新款途观R-Line版造型将更显运动，首选是前脸将加入更夸张的运动前杠，中部采用黑化中网进气格栅，对比以往谍照，两侧细节也有着细微不同。
中网部分虽然新车仍然借助旧款造型的伪装贴纸进行覆盖，但从此前曝光信息了解，新车将换上更偏电气化风格的中网，这在海外渲染图上已有体现。
因为作为换代车型，全新途观的腰线设计也明显被调整得更加突出，有效提升新车横向视觉以及力量感，而现款途观则稍显规整。
尺寸方面，参考现款大众途观L长宽高分别为4733/1839/1673毫米，轴距为2791毫米，优于大部分紧凑型SUV，但其在国内定位中型SUV，因为提供了7座布局。
尾部方面，目前新车还是进行较为高度的伪装，不过外媒猜测，基于全新大众ID.家族车型以及新款大众途昂都换上贯穿式尾灯，预计新途观也很有可能基于这个风格呈现，并有外媒进行渲染。
至于内饰，可以说变化很大也可以说变化不大，毕竟从曝光图片来看，新车还是延续大众家族偏传统的设计语言，要说变化大那就是新车换上了ID.家族的怀挡设计，让新车更显简约。
同时，新车中部悬浮式中控屏也已换上更大尺寸的悬浮式中控屏，但这在国产途观L上已率先更新，所以目前只能说还未看到太多亮眼的变化。
动力方面，预计新款途观将拥有多种动力选择，包括换上全新1.5T发动机和2.0T发动机，以及1.4T插混车型，与之匹配的是7速双离合变速箱和6速双离合变速箱，并将在部分车型上加入四驱系统。
预计全新途观国产后也将延续上述动力系统，参考国内已换上1.5T发动机的速腾，最大功率提升至160匹，最大扭矩250牛·米，比现款1.4T车型提升了10马力，扭矩未变但油耗更低。
大众途观虽然定位一款中型SUV，但其主要竞品车型依然是本田CR-V、丰田RAV4荣放等车型，不管是国内或是国外同样如此。
本田CR-V
丰田RAV4荣放
相比竞品车型，大众途观历史虽然不长，第一代车型于2007年推出后，销售至2015年才迎来第二代车型，并延续至今。
不过，就是这样一款车型，在国内创造的一个又一个的销售传奇，不仅因为畅销而出现加价提车的情况，以及推出后在国内累计销量超200万辆的表现，相信已能让一众竞品望尘莫及了，毕竟就目前新车依然能保持每月过万的销量，也证明仍有一定实力。
新车 | 新外观/换悬浮大屏，新一代大众途观曝光，国内同步更新吗？
文：汽车日报 史景旭
[汽车日报 产品] 日前，海外媒体拍摄到了新一代大众Tiguan（Tiguan国产车型称为“途观”）测试谍照。作为换代车型，新一代Tiguan对外观及内饰均进行重新设计，并有望提供燃油版、混合动力以及插电式混合动力车型选择。据悉，新一代Tiguan有望于今年底正式发布。作为参考，大众Tiguan此前以进口身份在国内销售，2019款Tiguan售价区间为23.98万-35.08万元。
新一代Tiguan谍照
新一代Tiguan谍照
2022款Tiguan
结合谍照显示，新一代Tiguan对外观进行重新设计，车头采用大尺寸下部进气口造型，内部为网格结构。此外，前格栅与新造型的大灯整体呈现出V型的视觉效果。
新一代Tiguan谍照
2022款Tiguan
新一代Tiguan谍照
2022款Tiguan
新一代Tiguan侧面基本延续了现款车型的轮廓，继续配备有车顶行李架，不过测试车装备有辆黑色轮眉。同时，尾灯和后保险杠等区域使用了具有迷惑性的贴纸进行伪装，预计造型将进行改动。
新一代Tiguan内饰谍照
新一代Tiguan内饰谍照
根据此前曝光的内饰谍照显示，新一代Tiguan将换装全新悬浮式大屏，并且屏幕下侧设计有空调温度控制、前排座椅加热和音量等控制功能，疑似采用触控操作方式。
据悉，新一代Tiguan或提供有汽油、柴油版、混合动力以及插电式混合动力车型可选。此外，新一代Tiguan还将继续提供R性能版，不过R性能版将使用插电式混合动力系统。
配图为2019款Tiguan 330TSI 四驱高配型
大众Tiguan已经推出有两代车型，并且从第二代车型开始，在海外市场提供长轴距版（即Tiguan Allspace），即将推出的为第三代产品。目前国内市场的进口Tiguan已处于停售状态，Tiguan Allspace（长轴版）对应国内车型为上汽大众途观L。
