大众朗逸ABS故障 持续故障灯 故障码U101700

问题描述：
车辆报故障码已久，时有时无，尤其在车速加快后常常出现故障灯亮起并持续蜂鸣的情况。

维修过程：

检查四轮轮速传感器
因年头久远，传感器表面覆盖油泥，决定全部更换。尽管更换四个传感器原本简单，但由于油泥太多，最终采取暴力拆解，除锈、除油并清洁后重新安装。然而，试车后故障灯依旧未熄灭。意外事件：刹车分泵活塞脱落
更换后轮刹车片时，意外将刹车分泵活塞弄出，导致刹车油流出。此时正好拆卸ABS泵，因为拆卸会有大量油液流动，之前已经漏掉不少，因此选择此时拆卸。使用开口扳手拆卸后，解除线束插头，注意拔出插销。用木工凿沿外壳顺利分离外壳。焊接插件焊点
参考之前搜索到的资料，对所有插件的焊点进行了补焊。重新组装ABS泵
使用704胶沿上下盖边缘涂抹，压紧盖子后重新安装ABS泵，但尚未加入刹车油。仪表故障灯仍然亮起，但与之前略有区别，之前为ABS、ESP和刹车灯，现在仅有前两者，原因不明。全车其他部件更换
在此期间，更换了全车四条弹簧、避震、前桥、下摆臂及球头、方向机两对拉杆、平衡杆胶套、进气岐管、汽油泵、全部汽油管、水泵、发电机单向轮及碳刷、起动机、空调压缩机、冷凝器，同时更换了离合器三件套，以及半球笼轴胶套。更换变速箱轴承
尽管更换变速箱轴承，但仍然出现故障灯亮起的情况。在准备拆卸芯片之前，临时决定再次检查故障码，发现已与之前不同。购买并安装左前轮传感器后，故障码全部消失。

问题解决：
通过对比前后的故障码，发现之前拆机时的补焊已经解决了泵体本身的问题。尽管仪表上的故障灯没有变化，但实际读出的故障码已经不同。再加上之前更换的四个轮速传感器中，左前轮仍存在问题。解决思路出现矛盾，但幸好在拆卸之前进行了再次检查。至此，该问题可以说是暂时解决了。

大众迈腾更换ABS泵编码图文详解

更换ABS泵要确认与原一致性,同时记录原编码.

ABS进油管,注意管口加工无加工佘屑

ABS泵由三个缓冲垫固定在支架上,为安装便利可拆去增压管等周边件.

确认ABS插头各插槽无异物且间隙合理

更换完ABS泵,按注程进行ABS放气.接下来面对的是ABS电控单元中的一大串故障码,首先是按原码进行正确的编码.

安全登录进入04基本设置.

确认G85转角为0度

执行正常的转向角传感器匹配(与方向机内G85相适应)

04-061 执行横摆角与纵向传感器的匹配

04-066 执行制动压力传感器适配,注意此时不要实施制动.

最后进行方向上点匹配,使方向机识别到止点位置.

X431更换大众途锐、宝来、高尔夫、A4等的ABS总泵设定方法参考

更换途锐ABS总泵之后，出现四个故障码：

00778 转向角度传感器G85；

01423 侧向加速度传感器G200；

0143 5 制动压力传感器G201；

01279 纵向传感器加速度G251

这些故障无法直接清除，需要通过解码器校正之后才可以。清除故障码操作步骤方法如下：

1.连接X431或golo技师；

2.打开点火开关；

3.选择刹车系统；

4.选择"控制单元编码" ；

5.输入正确的控制单元编码；

6.选择"系统登录" ；

7.输入登录码"40168" ；

8.选择"系统基本调整" ；

9.输入通道号060,转向角度传感器G85 校正.；

10 输入能通道号063,侧向加速度传感器G200 校正；

11.输入通道号066,制动压力传感器G201 校正；

12.输入通道号069,纵向传感器加速度G251 校正；

13.清除故障码。