大众速腾灯光使用方法，速腾灯光开关图解说明

大众速腾灯光使用方法图解说明

1、驻车灯与转向灯

在点火开关开启状态，将操纵杆拉至相应位置：

A、右转信号灯。

B、左转信号灯。

2、远光灯和远光瞬时接通功能

C、拨杆拨动至位置C时，仪表盘上的远光指示灯亮起，同时远光灯开启。

D、当需要远近光交替时，只需把拨杆拨动至位置D即可。

3、雾灯开启、自动大灯、近光灯、示宽灯

前、后雾灯开关在方向盘的左下方位置。灯光的开启方式很简单，直接将旋钮旋转至相应位置即可。AUTO键亮起时，意味着自动大灯此时处于开启状态，此时无需人工手动调节大灯。

4、大灯清洗

打开大灯时，开启玻璃水开关，此时不仅挡风玻璃处会被喷玻璃水，大灯清洗装置也会工作。倘若只想清洗挡风玻璃，将大灯关闭，就不会同时清洗两者了。

5、自适应大灯

打开方式：调节到AUTO位置。

①自适应大灯又称为动态调节弯道灯。它可以依据转向角度大小以及车速情况智能调节车灯的高低。自适应大灯在车辆转过一定弯道角度时，会自动开启。车速不得高于70km/h，否则自适应大灯系统不能准确识别开启。

②有些高级的大灯系统还会额外加装光线强度传感器，当传感器识别到对面车辆的灯光时，会自动将远光灯切换为近光灯。

颜值再度提升，首搭1.5T Evo2发动机，详解全新速腾

在紧凑型轿车市场“摸爬滚打”多年，一汽-大众速腾抗住了一波又一波“内卷”，并确立了自身的市场地位。现在，一汽-大众全新速腾来袭，该车换装了全新的内饰设计，同时还搭载了大众最新的1.5T Evo2发动机。简单来说，全新速腾对自身多项产品力进行了全面革新，那新车是否值得入手呢？今天咱们来详细聊聊。

全新速腾目前已公布了车系信息，该车提供1.2T、1.4T及1.5T车型，选择面还是蛮丰富，但这也可能让大家产生选择困难症。而今年年底之前，全新速腾还享受“购置税减半”的政策，其购车成本还是比较低。下面咱们再来看看全新速腾的产品力表现。（注：配图为全新速腾2023款 280TSI DSG卓越Plus版）

在同一代车型的生命周期内，大多数新款车型在外观环节，都会秉承“不动钣金件”的理念，这样做的好处在于不用重新开模，也不用提升制造成本。但是，全新速腾外观的改动还是比较明显，整体风格也有明显转变。车头部分，全新速腾的进气格栅采用了点阵式设计，视觉效果还是蛮时尚的，并且其下包围采用了贯穿式设计，配合全新造型的雾灯，整体辨识度还是比较高；车身侧面，全新速腾采用了双腰线的设计，层次感还是比较丰富，并且其整体比例也挺协调；车尾部分，全新速腾采用了贯穿式镀铬装饰条的设计，整体视觉效果比较宽大，车尾上部的“鸭尾”设计则提升了立体感。就外观而言，我认为全新速腾整体造型比较饱满，视觉效果还挺大气。

前面也说到全新速腾采用了大众家族全新的内饰设计，这也算是全新速腾比较大的改动，咱们也来看看全新速腾的内饰设计。全新速腾的中控台采用了大量横向线条，配合贯穿式空调出风口，拉伸了横向张力。同时，全新速腾的中控台向驾驶者一侧微微倾斜，配合悬浮式中控屏、全液晶仪表盘，呈现出科技座舱的视觉效果。值得一提的是，全新速腾的中控台采用了大量软质材料包裹，并且采用缝线工艺、拉丝面板进行点缀，整体档次感做得也蛮不错。

采用全新设计的同时，全新速腾内部的相关功能也进行了革新，咱们详细来看看该车的智能化配置表现。智能网联系统方面，全新速腾配备了第三代信息娱乐系统CNS 3.0，也就是咱们常说的车联网系统，其支持语音交互、手势控制等功能，同时支持手机投屏、在线导航、智能家居以及各类小程序，其整体功能性还是比较丰富；智能驾驶系统方面，全新速腾配合了L2级智能驾驶系统，并支持在0-160km/h的速度区间内一键开启，其便捷性还是比较出色，这也是同级车型中比较少见的配置。智能化配置是衡量一台车是否跟上时代的标志，从全新速腾的表现来看，我认为该车还是紧跟时代的脚步。

作为一台A+级车，全新速腾长宽高分别达到4791、1801、1465mm，轴距也达到2731mm，其整体尺寸确实会超过大部分紧凑型轿车，但后排的中间凸起，后排更适合两个人乘坐。同时，由于全新速腾出自MQB A2平台，该平台“短悬长轴”的特点能带来更好的空间利用率，所以全新速腾的内部乘坐空间也会超过大部分同级竞品。

后备厢储物方面，全新速腾在常规状态下，后备厢容积为553L，后备厢进深为1110mm（实测），并且其后排座椅支持比例放倒，最大进深可达到2000mm（实测），表现相当不错。

动力是咱们今天要聊的重点，对于全新速腾的1.5T Evo2发动机，大家肯定比较关注，咱们就从这开始聊。全新速腾所搭载的1.5T Evo2发动机采用了不少全新技术，如“可变截面涡轮技术VTG”，其能减缓涡轮迟滞，这也是保时捷911涡轮车型上所采用的技术之一。同时，这台1.5T Evo2发动机的压缩比达到12.5:1，算是量产车中比较出色的水准，配合米勒循环，更能提升燃油经济性。在最终的产品上，全新速腾的1.5T Evo2发动机最大功率达118kW，最大扭矩达250N·m，配合7挡双离合变速箱，整车0-100km/h加速时间为8.8秒，整车WLTC综合油耗为5.77L/100km，其动力、油耗表现都可圈可点。

同时，全新速腾的1.2T、1.4T车型所搭载的动力总成算得上“老朋友”了，毕竟其在一汽-大众家族的车型上有广泛应用，经过市场多年考验，其耐用性、可靠性都得到了验证。全新速腾的1.2T发动机匹配5MT或7挡双离合变速箱，其发动机最大功率为85kW，最大扭矩为175N·m，相比同级常见的小排量自吸发动机，其低扭会更充沛，起步也会更轻快，并且整车WLTC油耗为5.71L/100km（双离合车型），燃油经济性也挺不错；

全新速腾的1.4T发动机也匹配了7挡双离合变速箱，其发动机最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m，整车可实现9.2秒破百，且整车WLTC油耗为5.96L/100km，相比于同排量的发动机，全新速腾的1.4T发动机实际的动力、油耗表现都还蛮不错。

写在最后：正如咱们前面所说，作为新款车型，全新速腾似乎做出了换代的架势，该车的外观、内饰、配置，甚至动力都进行了全面革新。外观、内饰等方面且不说，至少在配置方面，全新速腾更贴合时代，其动力总成的进化，也让该车拥有更强的竞争力。综上，虽然如今的紧凑型轿车市场仍在“内卷”，但我认为全新速腾依旧会有广阔的市场前景。

明明天气这么好，为什么有些人还要开雾灯

天气好的时候开雾灯，可能是觉得灯不够亮，为了增加亮度，或者是不小心打开了，根本不知道怎么去关掉它。

但不管怎么说，天气好的时候，还是建议各位朋友不要开雾灯，因为雾灯灯光比较刺眼的，有安全隐患。

为什么有些人天气好的时候也开雾灯有些人觉得平常开着雾灯更亮更安全

在某些情况下，雾灯确实是可以作为辅助照明的，有些车型就用前雾灯来作为转向辅助灯。

转弯的时候，你往左边打方向，左边那个雾灯就亮了，它就给你把盲区给照得亮起来了。

比如说：大众速腾就是转向辅助灯和前雾灯集成在一起的。

但如果想用雾灯照亮前面的路，就有点吃力了。

我翻了大概20篇论文，找到了一些数据，参考唐小雷、杨通在《质量与标准化》期刊上面发表的论文，《汽车B级前雾灯与F3级前雾灯性能比对研究》。

上面讲：在LED前雾灯照度达到5lx（勒克斯）的最远距离是29m左右。

拿来对比一下，IIHS（美国公路安全保险协会）的数据：2018款某配置的奥迪Q5，LED近光灯的照度达到5lx的最远距离是67.7m，评价评分是“P”，就是“Poor”。

什么意思？就是：比较差的LED灯，几乎已经是不太及格的近光灯，照明效果都比这个LED的雾灯要好1倍以上。

有些人不小心打开，又不知道在哪里关闭

另外一种情况是：我自己都不知道我雾灯有开在那边了。“什么？我车子上会有雾灯的吗？”

前雾灯有些车型确实没有，比如说：科鲁兹的低配。但是，后雾灯按照国家标准的规定，是国内每辆车子都是需要配到的。

我们再来看看雾灯的标志长什么样子，图看一下。

绿色朝左的是前雾灯；黄色朝右的是后雾灯。平常天气好的时候，你可以注意一下仪表盘上这2个灯有没有亮。

我要关雾灯，这个开关在哪里嘛？

第1种比较常见的是：在方向盘后面的拨杆上，你先转最外面一圈，打开车子的灯光，再转动里面一圈来调节雾灯。

另外一种是：在我们左边膝盖的上面，如果是个按钮形式的，有些是直接按一下就能打开；有些是要先开示宽灯或者是大灯，才能打开，不同车型不太一样。

还有一些就特殊一点，比如：大众的车子，它是通过旋钮开关的，首先要转到大灯挡，然后把旋钮往外拔，才能打开雾灯。

就好像手表边上的旋钮是一样的，你要拔出来才能调时间，那你要关掉，就把它按回去。

正常天气开雾灯到底有多恶心后雾灯比刹车灯还亮

前雾灯和远光灯差不多刺眼，大家都能感受得到，对不对？那么后雾灯它有多亮？

它其实和车屁股上面装个远光灯也是差了不多了。

参考GB 11554-2008《机动车和挂车用后雾灯配光性能》上面讲。

稳定光强后雾灯发光强度最大限值是300cd（坎德拉），可变光强后雾灯的最大限值是840cd（坎德拉）。

参考GB 5920-2019《汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能》上面讲。

稳定光强的制动灯发光强度最大限值是260cd（坎德拉），可变光强的制动灯发光强度最大限值是730cd（坎德拉）。

不用记，简单地讲是这么回事情：有些后雾灯能够比路上最亮的刹车灯还要亮。

具体什么感觉？就是等红绿灯的时候，你前面有一辆奥迪，刹车灯红红的、鲜红的，照着你的眼睛：“「哇」。”比那个有可能还亮一点。

路上遇到乱开雾灯的该怎么办

那么如果说，有人哪天真的是不小心乱碰，碰到了，把后雾灯给打开了，我们是可以拿远光灯闪他两下。

如果前面他不关，我们就超车，不要受这个罪，还能顺便看看车里面是不是坐的美女，注意安全。

好心一点的，你超过去，也不影响安全的话，你就提醒他一下：“你可以去关一下。”

如果说，前雾灯没有关，那么和应对远光灯是一样的：反光条、强光手电。

我们之前是在《如何科学反杀远光狗？》的视频里面讲过，这里就不赘述了，有兴趣的朋友也可以去看一看。

如果说，这个车主确实是自己都不知道自己在干嘛，都不知道开了没有，这个方法估计也是没有用的。

只能靠把我们现在这个视频分享给他，让他看到了，再把雾灯关上。

晴天开雾灯会影响其他司机的视线

总结一下，碰到雨雾天气，开雾灯没错，晴天开这个东西刺眼得要死，不但对照明没有帮助，还会影响其他的司机的驾驶视线。

后雾灯开在那边，其实就是反向的远光灯在照别人，也是特别亮的。

所以说，雾灯就在看不清的雨雾天用，它名字就叫“雾灯”，有雾再用，其他时候是不需要开的。

夜晚上高速，要不要开远光灯

雨天的时候我们的确要开雾灯，又有朋友经常在后台留言问我的：“双闪要不要开？”

我经常看到就是：在高速上面，「哇~」雨下得很大，水雾都起来的时候，一长条，像带鱼一样的，全部都双闪，一排排的在那边开，这样开对不对？

我第一反应是：前面的车子要左转还是右转我都不知道，但好像大家都这么开。对不对的？有没有法规的？有没有要求的？

路上面除了碰到前面的车子乱开雾灯很痛苦，最痛苦的就是：他远光灯开到底，照到我们眼睛瞎掉为止。

如何科学地反杀？或者说，如何地让自己受影响的程度降到最低，能够平安地开车？

这些技巧、论文、资料、案例，我都给你准备好视频了。

关键词：车灯

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