观察｜专为中国市场打造，大众汽车的新设计够了解中国消费者吗？

文：汽车日报 王妍

[汽车日报 行业] 进入新能源汽车时代，随着发动机和变速箱的消失，从汽车的设计风格上，有对风阻更严苛的要求，以及“冰箱彩电大沙发”等一系列变化和流行趋势。面对竞争激烈的中国市场，大众汽车的答案是什么？4月24日，大众汽车发布了一款针对中国市场设计的概念车。

大众汽车概念车

从设计草图看，这款新车的设计语言强调空气动力学，流线型的车顶线条从前风挡玻璃一直延伸至C柱，与后车窗上部的扰流板连接。这也是目前智能电动车比较流行的设计风格。

大众汽车乘用车品牌首席设计师Andreas Mindt介绍，对于纯电车来说，在拿掉变速箱和发动机之后，可以采用短前后悬和长轴距设计，这能让纯电车的姿态更加低趴，车身比例灵活性更大。但还需要考虑电池厚度，比如大众针对电池与底盘采用了一体化设计。

未来，大众汽车的新能源车会继续放大设计和架构方面的优势。此外，“我们还设想加大内部空间，比如把前挡玻璃前移，这就还需要考虑更多元素，比如阳光会不会特别刺眼等”。

大众汽车概念车

根据国海证券发布的研报，目前国内的自主品牌，B/C级轿车普遍采用溜背设计，以此增加运动感。而整车线面极致简约，通过更加抽象化、几何化的设计增强“未来感”也是目前新能源车比较青睐的设计风格。

不过随之而来的，也有同质化。在电动汽车发展初期，新老品牌希望通过有别于传统燃油车的造型设计打造电动车专属设计语言，但因标杆车型少，造成设计同质化。

目前，各品牌都在造型设计上寻求差异化突破，比如理想MEGA、蔚来ET9等比例与定位新颖，阿维塔12、问界M9、小鹏X9、极越07、极氪007等则通过车灯、风挡等细节打造差异化。

在Andreas Mindt看来，中国很多新能源车的设计给大众带来了重要影响，“比如续航方面的改进，比如冰箱、彩电、大沙发的设计受到北美市场消费者的青睐”。

大众汽车概念车

除了强调新的设计语言是专为中国消费者推出，大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠表示，这款车也是Andreas团队和中国团队合作的成果，大众安徽的设计师也深度参与其中。

他透露，对于一辆车的设计，大众内部也会采用“比稿”的方式，对不同设计稿品评，目前一汽-大众和上汽大众各有约2000名工程师，未来协作式的开发和设计会越来越多。

对于这款概念车设计的落地，孟侠给出时间表，大众安徽将研发基于CMP（China Main Platform）平台的车型，在2026年发布，“我们会在后续的ID.纯电车型当中看到ID. CODE设计语言的体现”。

在这款车的背后，离不开大众汽车渴求的本土化。除了强化“在中国，为中国”的研发，并在开发和设计的过程中与大量中国供应商合作，大众还试图通过设计方式揣测中国消费者的偏好，从而拿下更多的销量。孟侠表示，开发方面，大众会更多地向中国倾斜。

今年是大众汽车进入中国市场40周年。不可否认，自40年前第一辆桑塔纳在中国街道上行驶开始，大众凭借在国内建立了南北两个阵营，旗下多款热销车型，逐渐坐上在华国际车企第一的地位。

但在进入新能源汽车时代后，大众的ID系列面临着不小的市场挑战。“我们要让未来大众的车变得像当年桑塔纳那样火，而不是沉湎于过去的成绩”，孟侠说道。

新车 | 19.5888万起 2023升级款大众ID.4 X实车曝光 选它还是极氪X？

文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 产品] 日前，我们从网络获得了2023升级款上汽大众ID.4 X的实车图。在2023上海车展期间，上汽大众已经宣布2023升级款ID.4 X上市，售价区间为19.5888万-28.3388万元。作为改款车型，2023升级款ID.4 X主要对配置进行升级。

碳晶黑车身配色选装价格1000元

此次曝光的2023升级款ID.4 X采用全新的碳晶黑车身配色，选装价格为1000元。相比普通版车型，2023升级款ID.4 X碳晶黑外观展现出更动感的风格。

曝光的2023升级款ID.4 X实车图

车身细节增加红色装饰

具体来看，2023升级款ID.4 X碳晶黑外观在前唇、车顶侧面、后包围等细节设计有红色装饰件，具有较高的辨识度。

薄荷绿新车色

ID.4 X车身包围更新为车身同色

此外，2023升级款ID.4 X增加有薄荷绿新车色，并且智享长续航版及以上版本车型提供碳晶黑套件和酷黑浪潮内饰选装。在中高配车型上，ID.4 X车身包围更新为车身同色。

动力方面，2023升级款ID.4 X提供后驱版和四驱版车型选择。其中，后驱版车型提供2种动力版本，后置的永磁同步电机最大功率分别为125千瓦和150千瓦，最大扭矩均为310牛·米。

四驱版车型搭载前交流异步电机、后永磁同步电机，其中前交流异步电机最大功率为80千瓦，最大扭矩为162牛·米；后永磁同步电机最大功率150千瓦，最大扭矩为310牛·米。续航方面，在CLTC综合工况下纯电续航提供425公里、607公里和561公里可选。

新车｜11.59万元起，换新发动机/动力下调，新款上汽大众途铠上市

文：汽车日报 张凯

[汽车日报 产品] 日前，懂车帝获悉，新款上汽大众途铠上市，指导价区间11.59万-14.09万元。相比2023款车型，新款大众途铠指导价保持一致，不过换装了新型号1.5升自然吸气发动机，最大功率/扭矩有所降低。

2023款 1.5L 自动风尚版

新款上汽大众途铠外观并没有变化，整体造型较为方正，配有黑色前进气格栅和银色点缀的前脸装饰，增加了活力氛围。另外，入门版车型配备卤素大灯，当然也没有配备日行灯。尺寸方面，该车长宽高分别达到4218/1760/1599毫米，轴距为2651毫米。

内饰部分，新款上汽大众途铠变化依旧不大，标配全液晶仪表，提升了科技感，另外，该车还会提供10.3英寸中控屏、织物座椅、Apple CarPlay、电动调节外后视镜等配置。

动力部分，新款上汽大众途铠搭载型号为DRZ的1.5升自然吸气发动机（在售车型1.5升自然吸气发动机型号为DMB），最大功率为81千瓦（2023款车型最大功率为83千瓦），最大扭矩为141牛·米（2023款车型最大扭矩为145牛·米）。传动系统，2023款改款途铠搭载5挡手动或6挡手自一体变速箱。